NAX1550
OSL-BUD
Heute mal ne Außenposition...also ab in die Kälte 
Handsignal on the right -> check 
ILS13R BUD
Sicht, naja....
Beiträge von Tobias
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Es lebt noch
, Moin! -
WJA1228 YYZ-MCO
De-Icing natürlich nicht vergessen
Der Wegeweiser verrät uns unser Terminal
auf zum A PierWJA1141 MIA-YYZ
Da die MCO-Kiste nach Ottawa geht, proceden wir kurz nach MIA
Boarding Gate F10
Schön in den Sonnenuntergang
Final RWY23
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Zitat
Passend zum dortigen Sonnenaufgang!
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1. Werde mit der MH731 aus Kuala Lumpur kommen
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@Lucky Luke ich denke eher Zufall, das ganze hat mit Helvetic nix zu tun.
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Der erste von 2 Germania A319 die in ZRH stationiert werden, hat jetzt sein neues Aussehen bekommen
http://planecrazy.sk/photos/civil-a…319-d-ahil-3127
Und Norwegian will ab 2016 oder 2017 nach Brasilien, Südafrika und Indien mit seinen B788/9 fliegen.
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Erster Testflug. Schön nach Kansai verrecken lassen den Bock ...
Wie macht sich der BBS bei dir so?
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Boris
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Schei*e. Das hab ich vergessen. Soll ich noch fragen- sieht ja bis eh relativ dünn aus?
Klar, die Türken machen eigentlich immer sehr gutes ATC -
Hat sich schon jemand um ATC gekümmert?
Sonst würde ich ggf. einspringen.
Hast du ein GCA für die Türkei? Sonst wird das wohl schwierig
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Danke für den Tipp, werde ich bei gelegenheit mal ausprobieren!
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ich habe gestern gekauft, im Moment ist es unfliegbar im P3Dv2; bei mir jedenfalls.
Ich schaffe es nicht einmal, den Airport zu laden, bereits ab 55% fängt der VAS-Verbrauch an, dramatisch hochzurennen: 3,2, 3,5, 3,7 GB. Bei 95% gehe ich dann über die 4,0 GB-Grenze und dann ist Schluss! Nicht mal mit Dickblech, sondern mit der C182 von A2A. Und ich habe schon das Lite-Texturenpack installiert. So ein Mist, gibt FlyTampa refund?mfg Kai
Hast du die VAS kritischen Punkte im FT Forum beachtet? Damit kann man Verbrauch (Kopenhagen ist ja auch ein Beispiel) teils drastisch reduzieren. -
ohne OOM gelandet, nicht einmal hat er geklingelt
dann aber im Turnaround vorm Rückflug, hab ich den Flusi einmal neugestartet -
Endlich bin ich mal dazu gekommen den B77W Umlauf nach LAX zu fliegen, da der ja nur Dienstags und Donnerstags den A380 ersetzt...
BAW283
LHR-LAX
77W G-STBLBA283 --- gate closed ---
Vorbei an der Maintenance zur 27L
Dat Wingflecks
Das L.A. County über die RIIVR2 runter, bis zum ILS24R
BAW282
LAX-LHR
77W G-STBLBoarding neben den Chinesen nach Shanghai
Sehr schöne, ausgefallene Form hat das TBIT
Vorbei am LAX-Wahrzeichen
Line up 24L
ILS09L in LHR
On Blocks nach insgesamt 20h10min Flugzeit
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AAL56
MIA-LHRAAL38 ebenfalls aus MIA beim vacaten der 09L
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Mal wieder was neues:
Ende März soll es dann ein großes Status-Update mit Videos und deutlich mehr Bildern geben.
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2. Türkenshuttle aus Deutschland
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werde mit China Southern B738 aus Hong Kong kommen
