Ich lehne mich jetzt mal weit aus dem Fenster und behaupte EIS1 wird es nie wirklich auf den Markt schaffen.
Das würde ich aktuell bestätigen 
Ich finds trotzdem nicht gut und werde es eher nicht nutzen. Ist halt einfach null authentisch und nur ein Rahmen, mit Streifen aufm Display.
Atarium hat bspw. auch schon geschrieben, dass er den Mod nicht einbauen wird. Ich hoffe dass bei den Paintern die es einbauen, auch eine Version ohne mitgeliefert wird.
Über ein Jahr lang im Sim nicht mehr nach Malle geflogen - geht ja gar nicht sowas
PMI-FKB-PMI
Also ab in die Palma-Base und einen flotten Eurowings Europe Umlauf nach Karlsruhe/Baden-Baden 
Über Downtown-Karlsruhe.
Der Anflug auf die 21, entlang des Rheins hat schon was. Links der Schwarzwald, rechts dann schon leicht die Vogesen zu erkennen.
Boarding für den Flug auf die Insel.
Inbound Cap de Pengen 
ILS 24L, die Infos kann man auch im Schlaf noch 
Netter Crosswind von Norden allerdings.
Schicke Bilder! Aber ich bin und werde kein Freund von dem "EIS1 Mod". Ja, sieht nett aus, aber hat halt nichts mit EIS1 zu tun und verdeckt zudem noch teilweise Informationen...
Hast Du AI Traffic neben Vatsim an?
Selten, zieht mir zu viel FPS.
Hast Du bei Rotations nicht auch das Problem, dass am Startflughafen beim Rückflug keine Flieger mehr am Boden angezeigt werden?
Jep. Glaube ein MSFS Bug, aber gehört ob an nem Fix gearbeitet wird hab ich nicht.
Nach Syrien, gings für das exotische im Flusi, diesmal nach Asien.
DMK-LPQ (Luang Prabang)-DMK
Denn in Asien, kann man bekanntermaßen mit AirAsia auch gut Airbus Fliegen Von der Basis am Flughafen Don Mueang in Bangkok, gehts ein weiteres, neues Land für die Volanta Karte erkunden - Laos.
Raus gehts aus der 21L, mit dem lustigen Golfplatz zwischen den Pisten
Der Airport ist direkt voraus. Über das Platz VOR gehts in den typischen Tear-Drop-Procedure-Turn fürs ILS.
Der Platz liegt im Tal zweier Hügelketten, direkt am mächtigen Fluss Mekong. Früher war es die Königsstadt Laos', heute Welterbe und wichtigste, touristische Stadt im Land.
Final ILS 23.
Hat schon was, der Anflug
Willkommen in Laos! Nette Freeware!
Backtrack complete, ready to go. Zurück nach Bangkok. Die Departure sieht spannend aus, ist aber notwendig um Höhe für die Berge zu gewinnen.
Rechts rum, über den Mekong.
Und ab nach Süden
Final Turn in Bangkok, vorbei am riesigen Dhammakaya Tempel.
Final 21R
Feierabend! Asien auch im Flusi immer wieder ne schön Fliegt man echt zu selten, wegen des Zeitunterschiedes (ja ich weiß...man kann die ja verstellen....aber ist UNREAL! )
DOH-ZNZ-DOH
A320 Langstrecke. Auf der Resterampe, zwischen den neuem und altem Airport, steht unser A320 für den 5,5 Stunden Flug nach Zanzibar.
Taxi-Time zur 34L damit immerhin sehr kurz.
Tschö Doha.
Hallo, Paradies!
Final 18
33°C, also bleiben die Flaps auf 1 draußen (auch wenn das bei den neueren A320 nicht mehr nötig ist, oft ist es ja noch Policy).
Nach einer Nacht im Hotel, gehts einen Tag später wieder nach Doha.
Immer rein in die gute Stube.
Echt nice Freeware Szenerie!
Final 34R am Hamad Airport.
HAM-AYT-HAM
Mal den Screenshot-Folder der letzten Wochen aufarbeiten und nacheinander mal hierher bringen
Zeit für einen Klassiker, bevor die Saison bald wieder vorbei ist.
DEN-JAC-DEN
Der kurze Umlauf nach Jackson Hole, Wyoming - und wieder zurück nach Denver. Endlich mit IAE
Ab Dunoir, rein ins Tal, am Fuße der Great Teton Mountains, südlich vom Yellowstone.
Ordentlich Wind, fiese Böen...
...und ein ganz weirder Auftrieb. Dann gibts halt ne Ehrenrunde...
Und wieder rein da.
Turnaround - Komet rollt in der 737 hinterher, nach Newark.
TOGA und raus. Die Wolkendecke ist etwas aufgerissen.
Final Turns in Denver.
ILS 34R
Finito.
Geile Bilder und geile Route. I shall try as well. Auch, wenn ich bei der Airline immer an Spongebob denken muss ...
Haha, danke
Wäre es jetzt vermessen zu fragen was Wingflex mit Knöpfen im Cockpit zu tun hat? Oder Repaints mit Einsinken im Boden?
Habe nur ich das Gefühl dass die Programmierer jeden Sinn für Stabilität verloren haben und alles maximal komplex und fehleranfällig machen, so dass einem bei der kleinsten Unstimmigkeit alles um die Ohren fliegt? Das Gleiche erleben einige ja gerade wieder auch beim MSFS insgesamt? Und ist es tatsächlich so dass alle Käufer ein solchen ja nicht ganz billigen Addons diese ganzen Unzulänglichkeiten einfach schlucken anstatt dem Entwickler die Hütte einzurennen und ihr Geld zurück zu fordern? Ich glaube wenn das mal genügend ernsthaft machen, werden sie ganz schnell beweglich...
Aber wahrscheinlich sehe ich alles mal wieder viel zu negativ
Was kann Fenix denn dafür, wenn ein MOD nicht funktioniert? Mods werden seitens Fenix weder unterstützt, noch wird dafür Support geboten. Wenn was kaputt geht, dann ists eben persönliches Pech und eigenes Risiko. 
Weiß der Geier was der Ersteller vom Mod da programmiert hat.
Interessanterweise, hatte ich persönlich noch nicht einen Issue beim Fenix, bezgl. einsinken in den Boden, nicht-laden der Systeme oder sonst was. '*shrugs shoulders*
Dann behaupte ich liegt es wsl irgendwo am Beta Exit. Versuchs mal obs wieder geht wenn du die Beta aktivierst.
Das mit der Beta ist aber eben ja ne neue Info und könnte eine mögliche Ursache sein.
Airbus schon mal clean neuinstalliert?
Erneut:
Irgendwas geändert seitdem es das letzte Mal funktioniert hat? Sowas tritt ja nicht von heute auf Morgen auf, wenn es gestern noch funktioniert hat.
Das einzige Mal wo ich sowas gesehen habe, war als jemand einen alten, inkompatiblen Cockpit-Textur-Mod installiert hat.
Alles anzeigenMal wieder was Neues .
Das DoneIO Ding kommt seit ein paar Monaten ganz random hin und wieder mal.
No clue was es wirklich bedeutet, eine Auswirkung auf den Sim hatte es bisher nie bei mir. (Habs jetzt 2-3 mal gesehen).
Habe jetzt im Fenix ein Grafik Problem und trotz Neustart bleibt es bestehen. Die Schalter sind doppelt vorhanden. Ein Teil kann verstellt werden und darunter bleibt die Schalterstellung fest. Habe mal Fotos gemacht.
Welche Livery ist das und wo ist sie her? Sieht irgendwie nach ner alten, möglicherweise inkompatiblen aus.
also NEUSTART Rechner und Sim , auch die Fenix Liverie bringt gleiches Ergebnis. Was ist hier los-so etwas hatte ich noch nicht. Es wird nie langweilig , auch wenn man so nicht zum Fliegen kommt.
Irgendeinen Cockpit Mod installiert? Irgendwas geändert seitdem es das letzte Mal funktioniert hat?
Mal wieder was Neues .
Das DoneIO Ding kommt seit ein paar Monaten ganz random hin und wieder mal.
No clue was es wirklich bedeutet, eine Auswirkung auf den Sim hatte es bisher nie bei mir. (Habs jetzt 2-3 mal gesehen).
Habe jetzt im Fenix ein Grafik Problem und trotz Neustart bleibt es bestehen. Die Schalter sind doppelt vorhanden. Ein Teil kann verstellt werden und darunter bleibt die Schalterstellung fest. Habe mal Fotos gemacht.
Welche Livery ist das und wo ist sie her? Sieht irgendwie nach ner alten, möglicherweise inkompatiblen aus.
Mal was anderes - wenn man die Volanta-Karte füllt
DAM-KWI-DAM
Sooo, seit gestern Abend zurück vom FSWeekend aus Lelystad - mit frischen Eindrücken zur PMDG 777.
Die 777 wird ein dynamisches Reifen-Abnutzungs-Modell mitbringen - wie bspw. die bestehenden "Servicebased Failures". Dies wird auch visuell sichtbar sein, genauso wie der Schmutz an den Felgen. Während Randazzo noch von ca. 8 Wochen sprach - war Mathijs Kok bei ca. 6 Wochen bis Release. Mehr noch später oder morgen bei Cruiselevel.
Wo ist das denn?
Hamilton Island
MCO-MBJ-MCO
