Beiträge von Tobias

Großer Reierair-Geeier-Pengtag am Samstag

STN-CDT-STN

Auf dem Schedule stand ein Spanien Doppel-Wumms. Den Anfang machte Castellon. Mit von der Partie, aber auf etwas kürzeren Flügen, Knöpfchendrücker nach Eindhoven und Matthias nach Torino.

Wir warten noch auf die Kollegen der Lauda.

Fast-Forward, final ILS 06 in Castellon

Zurück in die Sternenstadt.

Zwar nur 50% der FPS, da man Heathrow kreuzt, aber London ist einfach geil.

Der Klassiker... ILS 22 - Autobrakes 3, Flaps 40....äh halt...Flaps 30, die reichen heute.

STN-SDR-STN

Teil 2 führt uns dann in den Norden Spaniens, ins kalabrische...upsi...kantabrische Santander.

Hallo FPS-Killer...

Final Course auf dem RNP 11.

RWY-Beleuchtung? 404 not found.... PAPIs? Irgendwie falsch kalibriert... von der anderen Seite dagegen alles normal.

Last leg of the day.

Wieder Flaps 30

Die versammelte Mannschaft. Starring: Knöpfchendrücker (ALC) Matthias (BER) Boeingman (OPO) blazer2410 (POZ) und so kein komischer Goof mit seiner Easy Ranzkarre

Zitat von Flori-Wan Kenobi

nein, es geht dann nur der Hebel des Nr.2 Throttels.

Mh....dann aber spezifisch beim Honeycomb. Mit Single-Axis hab ich keine Probleme mit Hold to Reverse - beide Reverser gehen auf und geben gleich viel Gegen-Schub.

Zitat von Flori-Wan Kenobi

Hold Rev. - nirgends

Hab jetzt zwar kein Honeycomb Throttle, sondern nen einfachen HOTAS Throttle vom T16000M, aber der Hold Rev. geht bei mir in der PMDG

STN-BRE-STN

Zitat von Matthias

Zitat von Tobias

Zitat von Matthias

Approaching Fez, noch vor meinem "Aha" Erlebnis mit den MSFS Grafikeinstellungen.

Welches "Aha Erlebnis"?

Die Möglichkeit auch bei Full HD Bildschirm WQHD Bilderchen zu erzeugen

Mh...das musst mir mal zeigen oder erklären. Das kannte ich auch nicht.

Zitat von Matthias

Approaching Fez, noch vor meinem "Aha" Erlebnis mit den MSFS Grafikeinstellungen.

Welches "Aha Erlebnis"?

Zitat von Speedbird 2652

Bei diesem Takeoff lief scheinbar alles normal - nur ein kleines Zucken des Raum-Zeit-Kontinuums meinten Commandante Alfonso und Copi Alejandro bemerkt zu haben. Doch beide schoben es auf ein bloßes Blinzeln ihrer übermüdeten Augen.

Ah. Irgendwie scheint der Druck auf die Pausetaste beim Takeoff doch diverse Kobolde in der Flight Guidance-Abteilung beschwört zu haben. Der Autopilot hat jedenfalls das Drehbuch von Odyssee im Weltraum gelesen.

Nun ja. Der HF-Anruf bei der Maintenance war nach nur 8 Versuchen dann auch erfolgreich, und ein grummeliger Pablo meldete sich:

"Mhhmmm, mhhhmm, si, si...una falta del FD, AP, todo...hijos de...naja. Der Techniker wartet dann zur Landung in Kopenhagen auf euch."

Wie wo was?? Damit sollen wir zur durchfliegen? Alejandro sah sich schon im unverhofft frühen Feierabend zurück in Helsinki, wo ihm doch ein Tinderswipe-Abend durch die finnische Damenwelt bevorstand!

"Sii claro" brummt der alte Alfonso von links, "damals, bei Spantax, auf der Convair, sind wir ganz von Hand von Malle bis Düsseldorf geflogen. Und da hatte ich eine Cohiba in der linken, und die Montecristo in der rechten Hand. Jetzt hab dich nicht so!"

LEJ-GDN

Nach diversen Legs als Eurotrans (schei** wokes Gendergaga überall!!!) auch mal mit der Hausmarke unterwegs...

...und das ironischerweise at the very heart of the Päckchen nation

Alles anzeigen

Sehr sexy! I don't know why, aber die Cargo 737 hab ich auch noch nie ausgeführt. Muss ich langsam auch mal machen.

Zitat von Stingrey

Ich wünsche mir, dass das Bilder als QW Beta Tester sind?

Nein, leider nicht

Kuro-Heavy Division Mod. Aktuell nicht für VATSIM zu empfehlen.

Große Runde Flydubai, mit blazer2410  Knöpfchendrücker sowie Matthias und Basti und Goof (unrealer LH-Tuppes) auf dem Rückweg

DXB-TLV

Ca. 13 Uhr local Time, Terminal 2 in Dubai, es stehen bereit die Flüge nach Djibouti, Tbilisi, Faisalabad und Tel Aviv

Holdingpoint 12R - wir wären ready.

Der Anflug auf Ben Gurion gestaltet sich sehr tief - dafür schöner Blick übers Westjordanland und das Tote Meer.

Erstmal gehts am Airport vorbei, in einer 270° Kehre gehts auf den RNP Y 21.

Downtown und der ehemalige Airport Sde Dov.

Turn auf den Final Course 21.

TLV-DXB

Retoure nach Dubai.

Basti hebt von der 26 schon mal ab.

Inzwischen wurde auf die 30er gewechselt, daher final 30L.

FSLTL in Verbindung mit unseren Online-Kisten

Der top Dubai-Overhaul von der Premium Default Szenerie auf flightsim.to, musste mal getestet werden, nach Gulf Air, gehts, mangels 777 oder A380, auf eine Runde mit der lokalen Flydubai.

DXB-JUB

Terminal 2 im Norden des Airports ist deren Heimat. Von da aus, geht es 5 Stunden in den Süd-Sudan, nach Juba.

Auf gehts, ab gehts!

Tschö Dubai, c ya later.

Gute 5 Stunden später - Short final RNP 13 in Juba.

JUB-DXB

Natürlich auch retour.

Beim Departure gehts über den Weißen Nil hinweg.

In Dubai zurück, ists dann schon dunkel.

Crossing der 30R, zurück zum T2.

BAH-DXB-BAH

4 Legs Regio, standen gestern auf dem Tableau

MUC-GOA-MUC

GOA? Neee, nicht Indien, Genua!

Der Anflug in Genua beginnt etwas weiter draußen, da auf FL70 erstmal noch Berge überflogen werden müssen.

Mit 2° Offset gehts das ILS runter - der Anflug und auch die Lage des Platzes sind schon cool.

Zurück nach Monaco di Bavaria.

Ilse 26L

CRJ-Action in der Schweinebucht

MUC-LYS-MUC

Auf Italien, folgt Frankreich. Kurzer Hüpfer die Schweiz entlang, nach Lyon rein.

Anflug auf die 17L

In Lyon wird auch mal an der Jetty geparkt - ganz US-Style.

Last leg for the day...

Nochmal 26L in München.

Und ab zum Feierabendbier ins Airbräu!

Mal die kleine Möhre ausgepackt und in die Schweinebucht gestellt

Fliegste quer, siehste mehr!

Dürfte glaube ich klar sein, wo wir sind

Zurück nach München.

ILS26R, auch in München windet es stark.

Ja, sie sind definitiv Ankündigungs-Weltmeister

Zitat von Justin

Zitat von Tobias

Zitat von Justin

Wird Zeit dass das Simupdate kommt, vermisse die C700.

Beta läuft gut auch was die schneebedeckten Airports angeht.

Wie komme ich da denn überhaupt rein?

Wenn du die MS Store Version hast, dann über den Xbox Insider Hub.

Zitat von Justin

Wird Zeit dass das Simupdate kommt, vermisse die C700.

Beta läuft gut auch was die schneebedeckten Airports angeht.