Beiträge von Tobias

Schon nen bissl was her

DXB-KUL-AKL

In Zeiten von Corona wurden Routen zusammengelegt. U.a. auch die Route nach Auckland. Statt direkt mit einem A380, geht es mit der 777-300ER via Kuala Lumpur. Beim Anblick der Tail-Reihe, fühle ich mich irgendwie etwas nach 2013 zurückversetzt, in die Hochphase der eulschen Emirates-Pengphase

Tschö Dubai!

ILS 14R in Kuala Lumpur

Gute 2 Stunden steht man hier am Boden.

Und dann gehts weiter nach Neuseeland.

Über Australien geht die Sonne auf.

QNH1033, gutes Hochdruckgebiet.

Final auf die 23

Welcome to Auckland!

Nachdem Sammy the Squirrel mich zum Sieg in Orlando geführt hat, darf ich nach über einem Jahr mal wieder ein Ziel aussuchen

Wir waren überraschenderweise erst einmal dort und zwar mit KuMi Nr. 48, am 5. Juli 2003(!). 960 Wochen und KuMis, also mehr als 18 Jahre später, ist es mal wieder Zeit das Herz Europas anzufliegen. Und das Land der besten Pommes!

Es geht nach Brüssel - EBBR!

Infos:

Brussels Airport (IATA: BRU, ICAO: EBBR) (also called Brussel-Nationaal / Bruxelles-National (Brussels-National) or Luchthaven Zaventem) is an international airport 6.5 NM (12.0 km; 7.5 mi) northeast^[2] of Brussels, the capital of Belgium. In 2019, more than 26 million passengers arrived or departed at Brussels Airport, making it the 24th busiest airport in Europe. It is located in the municipality of Zaventem in the Province of Flemish Brabant in the Flemish Region of Belgium. It is home to around 260 companies, together directly employing 20,000 people and serves as the home base for Brussels Airlines and TUI fly Belgium.

Für Realos:

Für Realos gibt es reichlich Möglichkeiten. Brüssel ist Heimat der Brussels Airlines und dessen reiner Airbus Flotte, sowie TUI Belgium mit ihren 737, 787 und E190. Aber auch jede andere größere Airline Europas und viele aus aller Welt steuern die europäische Hauptstadt an. Eine Auflistung gibts hier: https://en.wikipedia.org/wiki/Brussels_…nd_destinations

Szenerien:

Für Szenerien ist durch JustSim in jedem Simulator gesorgt!

Prepar3Dv4: https://secure.simmarket.com/justsim-ebbr-b…v2-p3d4.4.phtml

Prepar3Dv5: https://secure.simmarket.com/justsim-brusse…v2.1-p3d5.phtml

X-Plane11: https://secure.simmarket.com/justsim-ebbr-b…-plane-11.phtml

MSFS: https://secure.simmarket.com/justsim-ebbr-b…port-msfs.phtml

Charts:

Wie immer in euren Navigraph oder Aerosoft Accounts, falls doch Freeware her muss, hilft die AIP Belgium: https://ops.skeyes.be/html/belgocont…ml#EBBR-AD-2.24

ATC:

Versuche ich wie immer bei VATSIM BeLux zu bekommen

Frohes planen eurer Flüge!

Zitat von Miguel

und ich aus TNCM mit "Weston the Woodpecker"

Hatte auch überlegt den MSFS anzuschmeißen, bin aber doch beim P3D geblieben.

Ready in Vegas. Ich bringe Sammy the Squirrel mit

Komme aus Vegas

(FPL-FFT1104-IS
-A320/M-SDE2E3GIRW/EB1
-KLAS1545
-N0446F390 NIITZ2 SSKEE DCT CNX DCT ABI J50 AEX DCT SJI J2 DEFUN
 DCT CABLO DCT ILEXX JAFAR1
-KMCO0404 KDAB
-PBN/D1A1O4S2T1 SUR/260B DOF/210922 REG/N232FR
 EET/KZAB0026 KZFW0122 KZHU0212 KZJX0305
 SEL/DFPQ CODE/A2107B 
-E/0510)

Aamir war diese Woche bei Julius, Rafi und Tommi zu Gast - hört rein (allerdings auf Englisch )

https://cruiselevel.de/2021/09/19/die…tain-fenix-eng/

Ui, nice. Da muss ich evtl doch mal die Dash wieder installieren. Oder Feelthere Embraer, sonst wirds mit tauglichen Fliegern eng

Alternativ natürlich MSFS mit der CJ4

Christoph 9 - Einsatzbereit an der Basis am BG Klinikum Duisburg.

Einsatzbefehl - es geht auf die andere Rhein-Seite nach Lörick, zum dortigen Sporthafen. Erstmal sobald airborne beim Turm in Düsseldorf anmelden für den Einflug in die CTR.

Kreuz Duisburg-Süd

DUS wird in niedriger Höhe gekreuzt.

Die Arena der Fortuna. Der Landeplatz liegt direkt auf der anderen Rheinseite.

Eine freie Wiese direkt neben dem Hafen

Und wieder hoch. Ziel ist das Klinikum Benrath, südlich der TWR CTR

Das schaut schon geil aus...

Anflug auf das Helipad vom Klinikum Benrath.

Einsatz beendet, zurück zur Basis.

DUS wird erneut gekreuzt, entlang der Bahn.

Anflug aufs BG Klinikum, immer einfach zu finden am Ende des Golfplatzes in Wedau.

Feierabend - passend mit dem Sonnenuntergang.

Zitat von oliver h.

Tobias

EDUQ sieht bei mir genauso aus. Dafür fährt die ganze Zeit ein Flughafen Shuttle-Bus im Kreis. Hat auch nicht jeder Flugplatz. In der Nähe sind noch ein paar schwarze Flecken.

Die Ulmer mit Ihrem weltberühmten Münster haben sie auch weggelassen. Dafür das Freiburger extrem schön gestaltet. Designverantwortlicher für Ba-Wü war demnach bestimmt ein Badenser

Danke, habs mal reported, sowohl im Forum, als auch per Zendesk.

https://forums.flightsimulator.com/t/wu6-black-sa…ear-eduq/450240

Könnts ja upvoten, bzw. bestätigen

Mh...schade...Zwar ist mit EDUQ (falscher Code, hat eigentlich keinen ICAO) mein Heimat-Segelflugplatz Borghorst dazugekommen und ich kann dank des neuen Satellitenbilds endlich auch mein Haus sehen

Aber direkt am Flugplatz tauchen dafür diese ekeligen schwarzen Flecken des Satellitenbilds auf, welche auf der Karte im Auswahlscreen nicht sind...Vielleicht kann das ja mal jemand gegenchecken ob es ein allgemeines Problem oder eines bei mir ist.

Ich finde es viel intuitiver. Schubachse steuert den Stick für Hoch/Runter, bzw eben das Gas. Stick an sich zur Steuerung erklärt sich von selbst und Pedale kann man verwenden, btw. die Z-Achse des Joysticks halt.

Flog sich viel besser als alle Helis die ich im P3D oder FSX getestet habe.

Zitat von Speedbird6ac

Zitat von jencas

Meldung im MSFS: Download im Microsoft Store, Microsoft Store: Updates abrufen -> kein Download, stattdessen "Sie sind startklar.". NEIN M$, bin ich nicht, grummmmmmmel!

Nach langem Suchen im Netz: Die ominöse XBox App laden....kurz starten, diese lokalisiert dann den Sim. Dann bin ich wieder in den MS Store, siehe da, Update verfügbar....

Jep, der Trick kam schon mit dem SU5

Zitat von MarkusV

gerade Frankfurt scheint Unmengen davon abbekommen zu haben...

Frankfurt ist auch eine neue Photogrammatry Stadt. Neben Bielefeld, Braunschweig, Konstanz und Wuppertal.

Der ganze Changelog: https://cruiselevel.de/2021/09/07/dreilaenderklick/

Mal was anderes Für Freeware ist die Mühle echt gut. Passend um dem TWR Trainee am Düsseldorf Monday einzuheizen Los gehts aber an der Base in Hangelar.

Über S2, direkt an der Sieg-Mündung, gehts den Rhein entlang durch die Kölner CTR.

Kölner Innenstadt und natürlich der Dom. Ab dem morgigen D-A-CH Update dann wohl auch endlich mit Photogrammatry Stadt und Hohenzollern-Brücke.

Wir nähern uns Punkt Sierra, zum Einflug in Düsseldorf.

Abfliegender Traffic aus der 23L

Entlang des Rheins wird hinter den Pisten gekreuzt.

Bevor es oben über November wieder raus geht.

Kraftwerk Duisburg

Wieder zurück über DUS. Checkflug entlang der Fernbahn Duisburg-Düsseldorf. Dazu direkt über das Ende der Pisten.

Check überm Flughafenbahnhof.

Eine Runde um Düsseldorf.

Zur anschließenden Landung vorm Hangar 10 der Landespolizei NRW.

Zitat von Boeingman

Zitat von Tobias

ILS 15L in Riad.

Die Reg im Panel stimmt nicht. Anzeige an das gövische Realismusamt ist raus.

SRI...Anzeige muss weitergeleitet werden an den Painter

Recife - Santos Dumont

Sicht? 404

Zuckerhut? Ebenfalls 404

SAW-DUS

Istanbul-Park Rennstrecke

Dortmund im Downwind

05L

CAI-RUH

Kairo, handcrafted in der Deluxe Version. Auch nett gemacht

Airbone 05C

Dreiländer-Eck am Golf von Aqaba, Taba in Ägypten, Eilat in Israel und Aqaba in Jordanien, alle an einem Zipfel des Roten Meers

Kurz vorm Top of Descent.

ILS 15L in Riad.

Nett gemachte - frühe Freeware Version.

Im Oktober ist endgültig Schluss bei Alitalia...und die neue ITA startet.

https://onemileatatime.com/news/alitalia-replaced-ita/

Im Stadion - Also out...dabei hätte ich euch sogar lotsen können, da es nen Minor Airport ist.

Irgendwie im Langstrecken und 777 Fieber. Da passt diese Langstrecke dann auch wunderbar ins Profil (und den Schichtplan )

ADD-DUB-IAD

In Addis Abeba war ich auch schon des längeren nicht mehr. Mit Afrikas größter Airline gehts via Dublin, nach Washington. Nötig wird der Stop, da auch so schon der Departure aus Addis am Rande der Legalität ist, mit dem Gewicht

Los gehts, die 07R ist offen zum Start.

Bereits im Sinkflug auf die irische Hauptstadt.

Etwas diesig ist es.

Touchdown - weiter zum Hard-Stand. Schließlich wird dies nur ein kurzer Tankstopp, bevor es weiter über den Atlantik geht.

Climb aus den Wolken raus.

...aber das Wetter in Washington ist nicht besser... ILS 1R

IAD-ADD

Zurück braucht es den Stopp in Dublin logischerweise nicht, daher geht es passend für meine Nachtschicht, 13 Stunden direkt nach Addis Abeba

Guten Morgen Äthiopien!

RNAV auf die 07R

Im Final setzt dann der Platzregen ein

Welcome home!