Beiträge von Tobias

    Aber nicht mit GSX, das sind Features, bspw. von FlyTampa Szenerien, die aber keine Auswirkung auf das Flugzeug haben. Heißt der FSLabs wird dadurch nicht enteist.

    Stimmt nicht ganz. Du könntest auf‘s Deicing Pad rollen und das Deicing über die MCDU manuell anstoßen (oder gibts diese Möglichkeit nicht mehr?).

    Die Maddog kann das auch so, per GSX oder manuell.

    Ja, meine auch. Bestimmte APT's haben die Plattformen doch auch über GSX kompatibel? Selbst zwar noch nicht ausprobiert, aber im Changelog iwo eingefangen.

    Mag sein das es geht, bisher aber nirgends gelesen. Die Engines müssten für GSX zwangsläufig wieder ausgeschaltet werden, was in Real meine ich kaum noch vorkommt (jedenfalls auf meinen Flügen mit De-Icing bis jetzt nicht).

    Finde dies dann etwas viel Aufwand, nur für De-Icing am richtigen Platz, auf möglicherweise ganz wenigen Airports.

    Aber nicht mit GSX, das sind Features, bspw. von FlyTampa Szenerien, die aber keine Auswirkung auf das Flugzeug haben. Heißt der FSLabs wird dadurch nicht enteist.

    Stimmt nicht ganz. Du könntest auf‘s Deicing Pad rollen und das Deicing über die MCDU manuell anstoßen (oder gibts diese Möglichkeit nicht mehr?).

    Die Maddog kann das auch so, per GSX oder manuell.

    Ja, aber es ging mir um den Effekt an sich. Der hat nämlich keine Auswirkung. Dass man es mithilfe des FSL oder der Maddog umgehen kann, ist mir bewusst, bezieht sich aber ja nicht auf die vorherige Aussage ^^

    Gibt es eigentlich mittlerweile eine Möglichkeit, an den Enteisungsplattformen zu enteisen? Am Gate bleibt ja weiterhin unrealistisch...

    Nope.

    Bei einigen Airports ist das doch möglich?

    Aber nicht mit GSX, das sind Features, bspw. von FlyTampa Szenerien, die aber keine Auswirkung auf das Flugzeug haben. Heißt der FSLabs wird dadurch nicht enteist.

    Mal die doch recht große Auswahl an Afrika Szeneries für den XP nutzen :)

    BRU-CMN-DSS

    Aus dem Brüssel Hub, gibt es einmal die Woche einen Umlauf, über Casablanca, bis in den Senegal nach Dakar.

    a300_pw-2021-01-0508.rwj4a.png

    Airborne aus der 07L heraus. In den Lichtern hat der XP eben seine Stärke. <3

    a300_pw-2021-01-0508.svjf0.png

    a300_pw-2021-01-0508.brkt1.png

    Short final 35R in Casablanca.

    a300_pw-2021-01-0511.9sk2i.png

    a300_pw-2021-01-0511.dvjqp.png

    Kurz ein bisschen was raus, neues rein und weiter gehts nach Dakar.

    a300_pw-2021-01-0513.8sjdl.png

    Wüsten-Einöde über Mauretanien.

    a300_pw-2021-01-0515.j4jqy.png

    Hello Dakar!

    a300_pw-2021-01-0516.sikpo.png


    DSS-CMN-BRU

    Nach einer Nacht im Hotel, geht es auch über Casablanca, wieder zurück nach Belgien.

    a300_pw-2021-01-0608.kekyj.png

    Mit nem Ortho4XP Orthophoto, sieht die Gegend doch gleich viel Besser aus. Braucht zwar ein bisschen Speicher, wertet es aber deutlich auf.

    a300_pw-2021-01-0609.iojux.png

    a300_pw-2021-01-0609.zvkpx.png

    Diesmal gibts das ILS 17R in Casablanca.

    a300_pw-2021-01-0611.pjjav.png

    a300_pw-2021-01-0611.b8jdy.png

    a300_pw-2021-01-0611.c8jtb.png

    Begleitung von Jupp-GAF310 nach Brüssel :)

    a300_pw-2021-01-0612.idjx2.png

    ILS01 in Brüssel.

    a300_pw-2021-01-0615.8fjfz.png

    Feierabend. Nächste Woche werde ich dann auch den Brüssel-Lagos-Accra-Brüssel Umlauf in Angriff nehmen :)

    a300_pw-2021-01-0615.oek0u.png

    Ergebnis Rennen #2 - Monza:

    1. - F. Pilger - 25P

    2. - C. Lieven - 18P

    3. - T. Gövert - 15P

    4. - A. Kramer - 12P

    5. - R. Karo - 10P

    6. - T. Hempel - 8P

    7. - J. Pilger - 6P

    8. - J, Agilović - 4P

    9. - F. Wilmer - 2P

    10. - D. Pilger - 1P


    Gesamtwertung nach 2 von 4 Rennen:

    1. - F. Pilger - 43P

    2. - A. Kramer - 37P

    3. - T. Gövert - 27P

    4. - C. Lieven - 26P

    5. - R. Karo - 25P

    6. - T. Hempel - 18P

    7. - D. Pilger - 7P

    8. - J. Pilger - 6P

    9. - J. Agilović - 4P

    9. - M. Schneider - 4P

    9. - F. Wilmer - 4P

    12. - S. Möllmann - 1P

    Ich bitte um Gegenprüfung :)

    Kenn ich. Bin den Flug auch bereits geflogen und hatte auch Mühe, vor allem ne Route fürn Rückflug zu finden...Hat dann mit Dispatch-Dienst Matthias geklappt :D

    Dreieck von gestern :)

    LEJ-VIT

    Bissi nebelig in Leipzig gestern.

    a300_pw-2021-01-0411.u2ju2.png

    a300_pw-2021-01-0412.29jrk.png

    a300_pw-2021-01-0414.idkd5.png

    Airport VOR wird gekreuzt, fürs VOR22 Procedure.

    a300_pw-2021-01-0414.gck08.png

    a300_pw-2021-01-0414.95kmk.png

    a300_pw-2021-01-0414.ahji1.png

    a300_pw-2021-01-0414.pkjr2.png


    VIT-OPO-BRU

    Über Porto gings dann nach Brüssel. Beim Anblick dieses kargen Terminals werden Erinnerungen wach, oder ETH767_Magnus und Mexur ? ^^

    a300_pw-2021-01-0415.vdjt1.png

    a300_pw-2021-01-0415.ccjwf.png

    Hallöchen Porto! RNP Approach auf die 35.

    a300_pw-2021-01-0416.ldka4.png

    a300_pw-2021-01-0416.0kjkw.png

    Und weiter gehts gen Brüssel.

    a300_pw-2021-01-0417.uvjx3.png

    Etwas komischer Wind in Belgien, daher ILS01.

    a300_pw-2021-01-0419.enj54.png

    a300_pw-2021-01-0419.q1jul.png

    Und ab in den verdienten Feierabend.

    a300_pw-2021-01-0419.j7keu.png

    Fahrt ihr alle mit Lenkrad ?

    Jep. Anders lässt sich das kaum realisieren. Die Game-Pad Einbindung ist nicht die beste.

    Hab zwar ein Lenkrad aber bin aktuell irgendwie faul das Ding auf und ab zu bauen :D Weswegen ich aktuell ACC und F1 2020 auf Gamepad spiele. Ist zwar nicht ganz schlecht aber natürlich steigt die Realismus mehr mit einem Lenkrad. Vielleicht kauf ich mir mal irgendwann ein F1 Lenkrad :D

    I.d.R. ist man mit Lenkrad, manueller Schaltung, etc... auch um einiges Schneller, als mit Gamepad und Fahrhilfen ^^

    Also vom A300 bin ich wirklich angetan :)

    LEJ-EMA-LEJ

    Eine DHL Klassiker Rotation. East Midlands und retour.

    a300_pw-2021-01-0315.oxjm1.png

    Tommi fliegt die gleiche Rutsche.

    a300_pw-2021-01-0316.duj9h.png

    a300_pw-2021-01-0316.0pkcv.png

    Die Kollegen mit der 757 schweben auch ein.

    a300_pw-2021-01-0316.w4kg2.png

    a300_pw-2021-01-0316.kbjxz.png

    Die Route führt über die Heimat... :)

    a300_pw-2021-01-0316.wzkxc.png

    Final ILS 09 in East Midlands.

    a300_pw-2021-01-0317.bmj4y.png

    a300_pw-2021-01-0318.bik4h.png

    a300_pw-2021-01-0318.a5k07.png

    Push...die Nacht und Better Pushback sind ein Traum! Man kann es nicht oft genug wiederholen.

    a300_pw-2021-01-0318.2wjh2.png

    Lineup 09

    a300_pw-2021-01-0318.d1jbp.png

    Leipzig bietet ide 08R - und da zeigt sich für mich einer der Schwachpunkte vom X-Plane...eigentlich waren 1.200m Sicht laut METAR, mit BR und BKN001. Man hat den Airport aber schon von weiter Entfernung aus gesehen....da passt dann was zwischen Wetterdarstellung vom Nebel/Dunst in ASXP und dem XP selbst nicht.

    a300_pw-2021-01-0320.d7jmv.png

    a300_pw-2021-01-0320.1xjss.png

    Feierabend. Den 300er werde ich auf jeden Fall mal häufiger ausführen - Die Karre macht Laune!

    a300_pw-2021-01-0320.f4jpz.png

    Ergebnis von Rennen 1:

    1- A. Kramer - 25P

    2 - F. Pilger - 18P

    3 - R. Karo - 15P

    4 - T. Gövert - 12P

    5 - T. Hempel - 10P

    6 - C. Lieven - 8P

    7 - D. Pilger - 6P

    8 - M. Schneider - 4P

    9 - F. Wilmer - 2P

    10 - S. Möllmann - 1P

    Gesamtwertung:

    1- A. Kramer - 25P

    2 - F. Pilger - 18P

    3 - R. Karo - 15P

    4 - T. Gövert - 12P

    5 - T. Hempel - 10P

    6 - C. Lieven - 8P

    7 - D. Pilger - 6P

    8 - M. Schneider - 4P

    9 - F. Wilmer - 2P

    10 - S. Möllmann - 1P

    Abschluss-Rotation in 2020.

    CGN-MMX

    Etwas UPS Feeder mit der 767. Einmal Malmö und retour gabs gestern Abend.

    767-f_xp11-2020-12-317djr8.png

    Better Pushback ist ggü. GSX schon ein Träumchen. Dafür ist das restliche Groundhandling etwas meh...

    767-f_xp11-2020-12-31shjrw.png

    Lineup 14L

    767-f_xp11-2020-12-3151jqs.png

    767-f_xp11-2020-12-315okal.png

    ILS auf die 17 in Malmö Sturup

    767-f_xp11-2020-12-31okknq.png

    767-f_xp11-2020-12-31eyj0u.png

    767-f_xp11-2020-12-31b7kfp.png


    MMX-CGN

    Wieder zurück zum Hub. Gute Stunde dauert der Flug nach Köln.

    767-f_xp11-2020-12-31g7kjp.png

    767-f_xp11-2020-12-313pja5.png

    767-f_xp11-2020-12-31jfk3g.png

    9nm final auf die 14L. Gut zu erkennen ist das Autobahndreieck Heumar.

    767-f_xp11-2020-12-31frk35.png

    Pünktlicher Aufschlag um 23:57, gerade noch im alten Jahr :D

    767-f_xp11-2020-12-31rikw8.png

    Auf der Whiskey Platte angekommen ist es dann schon 2021.

    767-f_xp11-2021-01-01y8jme.png

    Direkt doch auch mal den ersten Overnighter gestartet.

    SDF-CGN

    Was gibts da im Frachtbereich, mit der 767 also klassischeres als Louisville? 7h56m durch die Nacht und über den Atlantik, nach Köln.

    767-f_xp11-2020-12-31yvkrt.png

    767-f_xp11-2020-12-31pjjam.png

    Push complete - awaiting handsignal from the right side.

    767-f_xp11-2020-12-31ohk0y.png

    Lineup auf die 17R

    767-f_xp11-2020-12-31l9jrh.png

    Die Regendarstellung im XP finde ich allerdings eher....meh...

    767-f_xp11-2020-12-31zwjkk.png

    Good morning Europe!

    767-f_xp11-2020-12-31l3j29.png

    767-f_xp11-2020-12-3140kfh.png

    767-f_xp11-2020-12-31y4kx5.png

    Mal etwas die Kölner wecken, DEPOK, Vektor und ab aufs ILS14L

    767-f_xp11-2020-12-31nljbc.png

    767 <3

    767-f_xp11-2020-12-31lwjke.png

    767-f_xp11-2020-12-313jj3u.png

    767-f_xp11-2020-12-31vpkqh.png

    Marshaller gibts auch.

    767-f_xp11-2020-12-317ujsz.png

    Feierabend :)

    767-f_xp11-2020-12-31zqkge.png