Beiträge von Tobias

    Eigentlich ein schöner, erster Umlauf mit der neuen Grafikkarte, bis auf dem Return gleich 2x der unschöne DXGI_DEVICE_ERROR_HUNG kam...Looking at you DX12...!

    Bekomme ich nur bei Simwings HAM. Wenn es dahin geht, immer die 1024er Auflösung fahren und Gefahr ist gebannt. :D

    Bei mir wars Enroute und direkt vor der 08L im Anflug auf MUC. Also quasi vollkommen random.

    Am VRAM sollte es mit meiner 16GB AMD RX6800 nicht mehr liegen :D

    Mal gucken, hab mal den DirectX Shadercache und den vom Sim geleert, dazu neue P3D.cfg erstellen lassen.

    Danke Tobias. Gefunden habe ich sie, aber ich krieg sie nicht installiert. Den SODE Ordner ins sim-wings Pro Munich V5 Verzeichnis kopiert und die SODE-ON.BAT ausgeführt. Leider ändert sich nichts bei mir.

    Was mache ich falsch?

    Merci

    Stefan

    Kann sein das dein Sim Ordner Admin Rechte braucht. Da spielen die .bats nicht mit. Du musst dann im Scenery Ordner noch manuell die EDDM_LIB-Jetways.BGL auf OFF stellen und im Zweifel die SODE Files manuell unter ProgrammData reinkopieren.

    Wurde mal wieder Zeit für die pinken Ungarn.

    SJJ-CPH


    In real zwar noch nicht offen, aber die Sarajevo-Base ist trotzdem nice.

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    De-Icing complete, time to push.

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    Tschö Sarajevo, bis später.

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    22L, quasi as usual in Kopenhagen.

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    CPH-SJJ

    PDC im Sack, kann also fast wieder losgehen...

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    ...fehlen nur noch die Paxe.

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    ILS11 in Sarajevo. Eingebettet im Tal.

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    Was musste ich heute im FSLab Forum gelesen ? Weil CPDLC nur über Hoppie geht könnte ich ne Clearance auf Vatsim auch von einem IVAO Lotsen bekommen ? Machbar, aber nicht gültig :)

    Klick mich

    Ja, das ist leider ein Problem inzwischen. Bis vor wenigen Wochen hat ja fast ausschließlich VATSIM CPDLC/PDC angeboten. Seit bei IVAO aber die neue Controller Software das auch kann, wird es auch bei denen mehr.

    Heißt, es kann vorkommen das bspw der Code EDDL für PDC Clearences in Düsseldorf, bereits auf IVAO verwendet wird, wenn ich bei VATSIM als Lotse online gehe....Hab selbst als Lotse auf VATSIM jetzt schon mehrmals Anfragen von IVAO Piloten bekommen. Bei den Centern ist das zumindest in Deutschland aktuell weniger ein Problem, da VATSIM diese meißt anders benannt hat.

    Wie immer bitte Gegenprüfen :)

    Die Ergebnisse - Rennen 1 von 11;

    Hauptrennen:

    1. - A. Kramer - 25P

    2. - C. Waschewski - 18P

    3. - F. Pilger - 15P

    4. - R. Maicher - 12P

    5. - T. Gövert - 10P

    6. - R. Karo - 8P

    7. - C. Lieven - 6P

    8. - J. Agilovic - 4P

    9. - T. Hempel - 2P

    10. - A. Markov - 1P

    11. - F. WIlmer

    12. - A. Reiter

    13. - S. Möllmann

    14. - D. Pilger

    15. - M. Schneider

    16. - J. Heuwetter

    17. - H. J. Dornbusch

    18. - F. Widmano

    Schnellste Rennrunde: T. Gövert - 01:43.791 (+1 Punkt)


    Sprintrennen:

    1. - C. Lieven - 15P

    2. - A. Kramer - 12P

    3. - R. Maicher - 10P

    4. - S. Möllmann - 8P

    5. - J. Heuwetter - 6P

    6. - R. Karo - 4P

    7. - A. Reiter - 2P

    8. - T. Gövert - 1P

    9. - F. WIlmer

    10. - D. Pilger

    11. - A. Markov

    12. - J. Agilovic

    13. - F. Pilger

    14. - H. J. Dornbusch

    15. - F. Widmano

    16. - C. Waschewski

    17. - T. Hempel

    Schnellste Rennrunde: C. Lieven - 01:44.235 (+1 Punkt)

    Gesamtwertung nach 1 von 11 Rennen:

    1. - A. Kramer - 37P

    2. - R. Maicher - 22P

    2. - C. Lieven - 22P

    4. - C. Waschewski - 18P

    5. - F. Pilger - 15P

    6. - T. Gövert - 12P

    6. - R. Karo - 12P

    8. - S- Möllmann - 8P

    9. - J. Heuwetter - 6P

    10. - J. Agilovic - 4P

    11. - T. Hempel - 2P

    11. - A. Reiter - 2P

    13. - A. Markov - 1P

    14. - H.J. Dornbusch - 0P

    14.- F. Widmano - 0P

    14.- F. WIlmer - 0P

    14.- D. Pilger - 0P

    14.- M. Schneider - 0P

    Mehr aus Charlotte? Kein Problem! :)

    CLT-PHX-CLT

    Der A320 wird kurz geparkt und wir wechseln auf größeren Bruder.

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    Auf nach Arizona, gute 4 Stunden dauert der Flug.

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    Phoenix voraus.

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    ILS auf die RWY 8 - dies führt direkt an Downtown Phoenix vorbei.

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    Und dem Baseballstadion

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    Einen Nightstop später, gehts mit dem Frühflug wieder zurück nach Charlotte.

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    Good morning in the morning!

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    18C mal wieder in Charlotte.

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    CLT-SXM-CLT

    St. Maarten! Auch schon locker 2 Jahre her, das ich das letzte mal dort war. Schnell auf den A319 gewechselt und los gehts. Ship 744, besser bekannt als Piedmont Pacemaker wartet schon auf uns.

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    Eine der vielen Heritage-Liveries von American.

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    Wir verlassen das nasse, diesige North Carolina. Hoffentlich ist das Wetter in der Karibik besser...

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    Final as usual auf die RWY10

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    Und wieder heimwärts. Mit Gegenwind werden es ca. 3h45m

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    Die üblichen Zaungäste und Surfer sind wieder da ^^

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    Schub rein...und ab gehts.

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    Chasing the sun...

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    Descend wieder nach Charlotte rein - das Wetter ist nicht gerade besser geworden...

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    Final 36R und ab in den Feierabend :)

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    Weiter gehts an der Charlotte Base :)

    CLT-CZM-CLT

    Cancun kann ja jeder, wir fliegen nach Cozumel!

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    RNAV auf die RWY 12 der Isla de Cozumel.

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    Zurück in Charlotte.

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    Familientreffen ^^

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    CLT-NAS-CLT

    Tags darauf gings wieder gen Süden. Diesmal auf die Bahamas - nach Nassau. Wetter in North Carolina ist auch flüchtenswert ^^

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    Cloudbreak

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    ILS14 auf Nassau - Ewigkeiten her das ich mal hier war.

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    Die Kollegen aus Atlanta.

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    Homebound...

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    Crossing Traffic über Florida.

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    Öhm...wie Sie sehen, sehen Sie nichts...

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    Visibility gerade so an den Minimums für die 18L 3/4SM - KCLT 251900Z 15004KT 3/4SM R18C/5000V6000FT BR OVC002 09/08 A2996 RMK AO2

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    Hat hier jemand auch mal das Problem gehabt, dass wenn von einen bereits geladenen Platz zu einen anderen wechselt, der P3DV5,1 ,HF1, bei 72% aufhört zum laden

    und dann abstürzt?

    Wenn ja, wie wurde das gelöst?

    besten Dank in voraus

    Jop, habe ich auch. Ebenfalls wenn man mit der Uhrzeit größere Sprünge macht. Kanns mir auch nicht erklären und gefunden hab ich auch noch nix.

    Hab irgendwie meine Liebe für die Charlotte Base wiederentdeckt :)

    CLT-RSW-CLT

    Wer an Florida denkt, denkt meist an Miami, Orlando oder Ft. Lauderdale. Für diesen A320 gings aber mal nach Fort Myers.

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    Early Bird Departure aus der 36R, Downtown Charlotte liegt noch im morgendlichen Dunst.

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    Turn auf den RNAV24

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    Final...

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    Zurück nach North Carolina.

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    Und gute 90 Minuten später sind wir auch schon zurück.

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    CLT-DCA-CLT

    Neuer Tag, neuer Umlauf. Am Samstag stand Washington auf dem Plan.

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    Another Early Bird...

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    GOOD MORNING, AMERICA!

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    Leider nur das relativ langweilige ILS01 in DCA. Trotzdem noch netter Anflug über den Potomac. Die Woodrow Wilson Bridge voraus.

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    Der neue Präsident Joe Biden scheint einen Ausflug geplant zu haben. Marine One steht auf dem südlichen Rasen des Weißen Hauses.

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    Auf der Arrival in Charlotte überfliegen wir Downtown und das Bank of America Stadium der Carolina Panthers.

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    Final 36C

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    Und schon wieder Feierabend :)

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    Info von deren Discord:

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    Heißt am Ende nichts anderes, als das man diese "open BETA" nur 30 Tage testen darf und dann auf den vollen Release warten muss. So der Moderator auf dem Discord....

    Was ist das denn bitte für ein Bullshit? Zumal man ja eine valide Lizenz hat.

    Mit weiteren Updates ist leider auch vorerst nicht zu rechnen, da man sich ja lieber auf den MSFS konzentriert....

    Die Beta kam am 24.12., daher hata bei allen heute ausgesetzt.