Beiträge von Tobias

Zitat von Stingrey

Ohh, eines meiner Lieblings-Themen.

Möchte noch ergänzen...

Addis Abeba

Tokyo-Haneda

Buenos Aires - (die TropicalSim Version ist grausig)

São Paulo-Guarulhos (same)
Nairobi (same)

uuuuund Hamburg und Düsseldorf (same und bitte nicht Justsim).

Es bleibt sehr bemerkenswert, dass grade einige deutsche Airports so lange nicht angefasst wurden. Hannover ist ja auch noch nicht fertig. Die werden sich doch auch Statistiken angucken, welche Airports häufig angeflogen werden und keine "Fünf-Sterne" Umsetzung haben. Leider habe ich nicht immer das Gefühl, dass hier kluge Entscheidungen getroffen werden, die logisch zu erklären sind.

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Addis Abeba gibts doch immerhin von unserem ETH767_Magnus

Haneda kommt meine ich von Wing Creations

Nairobi macht FSDG gerade.

MD-11 wäre schon geil! Hab auch erst am DC-10 gedacht, wegen des fehlenden Center Gears, aber das kann man bei der MD-11 am Boden ja auch stowen. Alle anderen Visuals sprechen auch dafür.

Zitat von T3AMGEIST

Welche Airports gibt es denn noch nicht für Prepar3d, gerade große?

Vor allem in Asien.

VVTS - Ho Chi Minh

VVNB - Hanoi

OOMS - Muscat

VTBS -Bangkok (A_A geht zwar, aber bedarf mal eines dringenden Updates)

VIDP - Delhi (genauso wie Bangkok)

VABB - Mumbai

FAOR - Johannesburg (Gaffer ist da nix...)

LTFM - Istanbul (kommt ja von FSDG)

OERK - Riad

OMDW - Dubai World Central

HECA - Kairo

SPJC - Lima (kommt glaube ich von PKSIM)

OIIE - Teheran Imam Khoemeni

UACC - Astana/Nur Sultan (ist schon etwas kleiner, aber doch bekannt)

Und die ein oder andere Millionenstadt in China könnte man auch noch nennen Da gibts also schon noch einiges

Zitat von Chile

Also ums mal aufzulisten, für 3/5 Szenerien die Gaya gemacht hat / macht gibt es gute Alternativen. Sei es AS Tegel, RFScenerybuilding Florenz oder FT Wien. Einzig Kos und Kristiansand sind wirklich was neues, Kos X von AS ist ja grauenhaft.

Es gibt so viele Airports auf der Welt, ich bin glaube mal nicht der einzige der einfach nicht rafft, wieso die Dev's immer und immer wieder doppelte Addons bringen wollen.

Wie Mellies schreibt, die Diskussion gibt's ja schon ewig. In 95% der Fälle, bin ich da auch ganz deiner Meinung. Aber das einzig unnötige Projekt von Gaya, ist Wien aus meiner Sicht, da FT dort qualitativ auch sehr gut ist und regelmäßig Updates liefert.

Florenz von RFSB dürfte den meisten wohl reichen, aber Gaya wird den Details dort wohl noch mal einen Schub verleihen.

Tegel von AS wirkt leider inzwischen total altbacken. Typisch alter German Airports Stil eben. Das ist nicht mehr State-of-the-Art. Ob es Sinn macht TXL jetzt noch umzusetzen ist was anderes und eine berechtigte Frage.

Trotzdem zwei interessante Ziele

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SVO-KGD-SVO

Der erste Umlauf des Tages, er geht für uns in die Exklave Kaliningrad an der Ostsee.

Push complete, die AirBridgeCargo hat im Hintergrund ja auch einiges zu tun.

до свида́ния, Москва́!

Plattes Land bei Kaliningrad. ILS24

Mit reichlich Cargo gehts wieder in die Hauptstadt.

ILS06R in Sheremetyevo. Single Runway Ops, mit etwas Crosswind.

SVO-SGC

Ein weiteres Leg stand noch zwischen uns und dem Feierabend. Der ca. 3 Stunden lange Flug ins sibirische Surgut. Das ganze mit Full ATC. Irgendwie auch lustig wenn man der einig englischsprachige Pilot unter 30 Russen auf der Route ist.

Enroute sunset...

In Surgut hat es kühle 2°C und leichten Regen...Anti-Ice haben wir schon länger jetzt nicht mehr gebraucht...

Trotzdem gibts leichten Pickup an der Flügelkante und oben drauf.

ILS25

Und ab in den Nightstop Russland und seine Freeware Szenerien

Der A321 hat PBR. Für den A320 und den A319 nutze ich Tomatoshade, mit den Reflection Profiles aus dem FSLabs Forum

Zitat von Stingrey

Ne Frachtversion hätte auch was. Kommt ja immer häufiger vor.

Ist ja in Arbeit

Zitat von airlinetycoon

Ist FSDTs KORD V2 vom Layout her nicht aktuell?

Doch, was stand heute angeht ist es aktuell, jedoch bedarf es in spätestens 2 Jahren dann erneut eines Updates, da oben, an der 09R/27L und anderen Teilen kräftig gewerkelt wird.

Zitat von airlinetycoon

Also ich habe beide, aber rein optisch kommt DD in KORD bei Weitem nicht ran.

So unterschiedlich sind die Geschmäcker...ich sehe es fast andersherum. Mir gefällt, trotz PBR, dieser altbackene Stil von FSDT einfach nicht mehr. Daher würde ich auch bei intensivem Gebrauch, immer DD empfehlen. Aber das ist eben meine Meinung

Irgendwie steigt gerade wieder die Lust in mir auf Russland und den Ostblock

DME-AER-EVN

Daher geht es von Domodedovo aus, über Sochi, nach Yerevan und zurück

Sochi, an der Schwarzmeer-Küste, bietet heute nicht gerade Traumwetter...

Zwecks fehlenden ILS in den Nav Daten, RNAV 02

Unser fliegender BMW 320

Raus aus der 24, vorbei am Olympia Park.

ILS09 in der Hauptstadt Armeniens.

Nach der Landung fing es tierisch an zu pissen...

EVN-AER-DME

Das ganze wieder retour. Durch das Gewitter hat sich die Bahn auf 27 geändert.

Einzigartige Terminal Struktur! Schön das die Freeware aus dem FS9 wieder geht

Erneut RNAV02, an Olympia vorbei.

Enroute, zurück nach Moskau.

Downwind 14R, im Hintergrund die Innenstadt von Moskau.

Feierabend

Funchal!

EDI-FNC-EDI

Zitat von derflo

Wie schlagen sich die Airports so im Vergleich zu den andern Anbietern FSDT (O'Hare) und FlyTampa (Midway).

Hab mir wirklich gestern Abend erst noch KMDW geholt

Machen sich eigentlich echt gut, vorallem mit der Stadt Szenerie.

Würde sogar DD KORD über FSDT setzen, zum einen weil bei FSDT die Performance grausig sein soll und Schnick-Schnack verbaut ist den kein Mensch braucht (ich sag nur McDonalds...). Zudem ist die DD Szenerie auf dem Stand von 2022, wenn der Umbau im Norden abgeschlossen ist.

Sicherlich etwas unhandlich aktuell, muss aber nicht mehr neu geupdated werden.

In MDW bin ihc mir unschlüssig....ich mag die Details der FT Szenerie, die DD im Paket ist aber eben auch ein Preis/Leistungsknüller.

Der PMDG Newsletter: https://forum.pmdg.com/forum/main-for…_gKXd3n7ULBMd20

Oder kurz zusammengefasst:

-747: Update und v5 sollen zum kommenden Wochenende als neuer Full-Installer released werden

-737: Wird über die nächsten Wochen getestet

-777: Wird noch ein paar Monate dauern

Heute gibt's noch einen Nachzügler - Drzewieckis Chicago Airports sind heute für lau

https://secure.simmarket.com/drzewiecki-des…de_12483).phtml

Zitat von Dami FcBergedorf

1. Was muss ich einstellen, damit ich GSX im Cockpit höre?

INT Knob am Audio Panel hochziehen und evtl. den Door Selector auf Open stellen.

Zitat von Dami FcBergedorf

2. Bei einigen von euch ist die DCDU im Cockpit Aktiv. Wie stelle ich die ein bzw. Wie schaffe ich es, das sie überhaupt im Cockpit erscheint?

Bisher habe ich da nur ein Blech.

Das kann nur der A321 bisher und braucht nicht aktiviert werden, sondern ist einfach da. Das Update für den A320 kommt soon™

Zitat von Dami FcBergedorf

3. Beim Start hat mein Flugzeug nach Rechts gezogen und ich konnte nicht mehr gegensteuern.

Was muss ich einstellen, das ich am Boden richtig navigiern kann und beim Start das Flugzeug auf der Landebahn halt kann.

Du hast halt den Rudderpedal Disconnect Button am Tiller. In den Optionen kannst du den "Sticky" machen. Dann drückst du einmal die Komma Taste und hast fürs rollen am Boden den Tiller zur Steuerung. Auf der Bahn drückst du dann erneut Komma und hast dann wieder ganz normal das Ruder auf der Z-Achse deines Joysticks.

Gerade das erste mal den HF1 angeschmissen. Hatte vorher zwar schon keine großen Probleme mit dem VRAM, aber jetzt noch weniger. in FSDG Heraklion z.B. hab ich jetzt 2,6GB in use, von meinen 5GB die avbl. sind. Mit Enhanced Atmos sind es dann 3,1 GB.

Nur um die FPS mache ich mir mit Enhanced Atmos etwas sorgen. Ich bin keinesfalls am Maximum mit den Reglern, sondern hab sie genauso wie im v4 eingestellt.

Mit Enhanced Atmos komme ich in HER auf ca. 40-50FPS im Cockpit der F35 - und auch 40-45 in der Externen View.

Ohne Enhanced Atmos, sind es 60-70 im Cockpit und bis zu 110FPS in der Externen...

Also mit den Enhanced Atmos aktiv, stelle ich mir das mit dem FSLabs z.B. bei mir schon kritisch vor...

Auslastung ist überhaupt kein Problem, CPU zwischen 20-40% all Cores (keiner mit ner großen Spike) und GPU ca. 30%

Hannover würde ich begrüßen! Captain7/29Palms hats ja wohl etwas nach hinten geschoben. Frankfurt, naja,,,ablehnen würde ich es nicht, aber es gäbe noch andere Baustellen

Ist so wie die Leute, die immer noch nen Heathrow oder CDG fordern, obwohl es für LHR 2 gute Szenerien und für CDG schon T2G gibt.

https://www.simflight.de/gaya-simulatio…l-angekuendigt/

Klingt nach Langstrecke, schauen wir mal

https://www.simflight.de/captain-sim-767-wie-geht-es-weiter/