Beiträge von Tobias

Höchstwahrscheinlich, wirds bei mir die Corendon Europe ex Münster Das ich noch erleben darf, Directs durch Frankreich zu planen, die CFMU valide sind

(FPL-CXI9017-IN
-B738/M-SDE1FGHIJ1RWXY/LB1
-EDDG1530
-N0444F340 DOMEG2C DOMEG Y841 KENUM DCT LNO DCT
 RASCA/N0444F350 DCT FAMEN DCT BSN DCT BUZIK DCT RESMI UN857
 OSMOB DCT ARVID UT424 PPN UN10 BAN UN857 HIJ UN10 SVL UN857
 TERTO TERTO6S
-GCFV0414 GCRR
-PBN/A1B1D1O1S1S2 DOF/200520 REG/TCTJO
 EET/EDVV0012 EBUR0020 LFFF0028 EBUR0029 LFFF0030 LECM0138
 GMMM0246 GCCC0343
 SEL/FSCR CODE/4BD14F RVR/200 OPR/CAI ORGN/KAYTCAIC
 PER/C 
 RMK/TCAS EQUIPPED CHARTER FLIGHT ID CXI9017
-E/0626)

SP3 und der v5 Support für die 787 wurden released

https://www.facebook.com/notes/qualityw…57433444649639/

Zitat von stemmeregger

... wie? Ich dachte, die Lights kommen erst nachdem FSLabs den A320 für V5 freigegeben hat ? *grummel*

Nö, die müssen ja entweder zeitgleich oder vorher kommen, da sie ja notwendig sind für den A32X

Meine wahrscheinlich letzte Reise im v4 - noch einmal Cargo 747 around the World

LUX-BEY

Wir starten den ersten Trip dieser Reise in Luxemburg, wo sich die Victor-Charlie-India,gerade für den Flug nach Beirut, im Libanon vorbereitet.

Gute dreieinhalb Stunden dauert der Flug heute - wir rollen los, zur 24.

Entlang der Mittelmeerküste des Libanons und Syriens, geht es runter.

Heute auf den LOC Approach 03

Kurz alles ausladen, bevor es weiter geht.

BEY-HKG

Knapp eine Stunde dauert der Aufenthalt in Beirut nur, denn wir laden alles aus, aber nichts neues zu, für die neuneinhalb Stunden nach Hong Kong.

Raus aus der "Polderbaan" Beiruts, RWY 34

Dem Sonnenuntergang entgegen.

Nach einigen Stunden, begrüßte uns dann auch den Sonnenaufgang, über Myanmar.

ILS07R in Hong Kong, die aktuell auch Single RWY Ops fahren.

Und ab in den Feierabend. derflo parkt schon länger dort, aus Bahrain kommend.

NDA gelifted - Blackbox streamt gerade das A320 Update, als erster im v5.

Zitat von Frank K

Zitat von KlabautAIR

Backbox fliegt aber den 320 mit CPDLC.

darf ich mal blöd fragen? Was bitte ist CPDLC?

Aber klar

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Controlle…_communications

Zitat von Chile

Keine Frage, wird Zeit für solche Umsetzungen, aber die Texturen und allgemein die Szenerie sieht so aus wie die uralte Sharm el Sheihk Szenerie. Leider bildet sich FSDG keineswegs weiter, wie ich finde...

Das ist eben der Hintergrund der LITE Serie. Man macht weniger im Umfeld, verwendet etwas einfachere und weniger hoch aufgelöste Texturen, dafür kostet der Airport aber auch nur 12€.

Das Prinzip finde ich schon durchaus ok, denn die Szenerien sind immer noch weitaus besser als so manch anderer, viel teurer Kram im Simmarket.

FSDG hat Nairobi released

https://www.simflight.de/fsdg-nairobi-lite-released/

Du hast openLC Europe oder? Führe mal im ORBX Central -> Settings -> Help, die Funktion Sync Simulator aus. Da scheint was im Global LC Lookup kaputt zu sein.

Ob die externe Begrenzung über Inspector funktioniert, lasse ich aber mal dahingestellt. Eigentlich funktioniert das mit dem FFTF Wert nur wenn er das Kommando vom internen Limiter bekommt.

Mit dem externen hatte ich nämlich weiterhin blurries.

Zitat von Binford

Zitat von Boeingman

Yep, das ist das von vorgestern...

Hm Okay. Der entsprechende Facebook Post ist eine Stunde alt.

Zitat

Last night, we have pushed an update to the PMDG 747 Queen of the Skies II product lines for Prepar3D v4 and v5.

Die v5 Version ist nun released. Upgradepreis sind 17,85€ für bestehende 64bit Kunden

https://secure.simmarket.com/leonardo-softw…de_13334).phtml

Zitat von Flori-Wan Kenobi

Habe jetzt die 747 wieder für v4 installiert, nun ist sie im v5 gelöscht. Geht bei euch parallel Betrieb?

Jep, ohne Probleme. Hab bei der Installation v4 und v5 die Kästchen angeklickt und seit dem läuft sie (wenn im v5 nicht wieder ein AS CTD dazwischen kommt )

Zitat von spekuliereisen

Zitat von Tobias

Zitat von spekuliereisen

Mit etwas Glück, sollten bis Weihnachten die Droschken komplett sein

So lang dauerts glaube ich nicht mehr

Ich warte auch schon ganz ungeduldig auf das PBR Kleid und die Sharks.

Dito! Geht doch nichts über einen A321 mit Sharklets

Zitat von spekuliereisen

Mit etwas Glück, sollten bis Weihnachten die Droschken komplett sein

So lang dauerts glaube ich nicht mehr

Zitat von NGX

Hoffentlich wird es jetzt bald auch mal was mit den Sharklets!!! Ist vermutlich aber wohl noch ne Runde Warten angesagt ...

Eher noch zwei runden warten

Als nächstes kommt ein Update für den A321, dann PBR und CPDLC (sowie alles vom 320) für den A319 und zum Schluss dann die Sharklets.

Das große A320-X Update und damit auch die v5 Version, ist um die Ecke!

https://forums.flightsimlabs.com/index.php?/top…&comment=196524

Zitat von Philx

Bin vermutlich auch dabei. Schöner Condor Ritt mit dem 321.

Schön mit Sharklets, wa?

Zitat von superspecial

Leute das war ein Scherz.

Das mit der Ironie musste dann aber nochmal üben

Die war nämlich 404 Not found

Mach mal die GSXv2 Jetways weg, sieht ja grausig aus mit den doppelten Jetways