Beiträge von RoyalToto

Das ist doch genau das Problem.
Sonntagmorgen, 09:00 Uhr. Käffchen ☕, absolute Ruhe.
Also denkt man sich: „Ach komm, machste mal eben schnell einen Test, ob der Flusi für den kommenden KuMi bereit ist.“

Und zack – schon wieder so ein geniales „Must-have“-Tool entdeckt.
Na gut… nur kurz installieren…

Ladies and Gentlemen, our departure has an indefinite delay, because the pilot is currently playing around with a new gadget. ✈️😄

Danke fürs Teilen!

Das sollte nicht so sein.
Bei mir funktioniert das einwandfrei.

Und wieder etwas neues.
Wenn ich den Sim starten will, kommt:
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Weiter geht es leider nicht.
Wenigstens ist MS auf der Hoehe.
Man Man Man

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Wenn mein Simulator und das Internet es zulässt bin ich dabei. Wir hatten gestern einen Totalausfall bis 00:15.

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Grade rausgekommen:

Microsoft Flight Simulator Releases City Update 13: California

San Francisco Bay Area:
Diese Region weist die höchste Detaildichte auf und umfasst unter anderem San Francisco, Oakland, San José, San Rafael, Novato und Fremont. Berühmte Wahrzeichen wie die Golden Gate Bridge und die Transamerica Pyramid sind ebenfalls detailliert nachgebildet.

Großraum Los Angeles:
Dieses Gebiet beinhaltet die zweitgrößte Stadt der Vereinigten Staaten sowie Santa Clarita, Glendale, Inglewood, Long Beach, Anaheim und Irvine. Der Entwickler hebt besonders die Einbindung bedeutender Sportstätten wie des SoFi Stadiums und der Intuit Dome hervor.

Nördliches und Zentrales Valley:
Sacramento, die Hauptstadt des Bundesstaates, wurde vollständig überarbeitet. Ergänzt wird die Region durch wichtige Städte des San Joaquin Valley wie Fresno, Modesto und Visalia.

Zentralküste:
Santa Maria und Santa Barbara repräsentieren die sogenannte „American Riviera“ mit ihrer charakteristischen mediterranen Architektur und eindrucksvollen Küstenansichten.

San Diego:
Der südlichste Abschnitt des Updates zeigt die Skyline von San Diego sowie markante Bauwerke wie die Coronado Bridge und das USS-Midway-Museum.

Verfügbarkeit:
City Update 13 steht allen Nutzern als kostenloser Download zur Verfügung. Um auf die neuen Inhalte zugreifen zu können, muss der Simulator auf die neueste Version aktualisiert sein. Erforderlich sind die Version 1.39.9.0 für MSFS 2020 sowie 1.6.34.0 für MSFS 2024. Nach dem Update des Basissimulators kann der Kalifornien-Inhalt ohne zusätzliche Kosten über den In-Game-Marketplace heruntergeladen werden.

Und dann gibt es noch Airlines, die eine “Splitfleet” variante betreiben. Letztendlich geht es ja darum was auf dem Papier steht.

War mal ueben

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Hier ist das officielle GSX Profiel: https://flightsim.to/file/95643/gsx…m-egbb-pyreegue

Geil. Auch dabei.

Die laufen ueber die SimApp von WinWing direct. Funktioniert einwandfrei.
Grade hat sich der Torsten Mueller noch mal bei mir gemeldet.
Wie, wissen wir jetzt. Konnte es grade 100% reproduzieren. Warum versucht er jetzt raus zu bekommen.

Heureka

Gestern Abend habe ich noch lange mit Boris herumprobiert. Dabei ist mir aufgefallen:
Wenn ich zuerst eine Standard-737 lade und diese korrekt funktioniert und danach eine nicht originale PMDG-Livery auswähle, läuft alles wie erwartet. In dem Moment dachte ich schon, ich hätte den Fehler gefunden – auch wenn mir noch nicht klar war, warum.

Kurz darauf stand ich allerdings wieder mit einem Standardflieger auf der Bahn, und es ging erneut nicht.

Heute konnte ich das Verhalten jedoch reproduzieren. Vorweg ein wichtiger Punkt:
Die folgenden Zeilen
[SDK]
EnableDataBroadcast=1
EnableCDUBroadcast.0=1
EnableCDUBroadcast.1=1
müssen nur in der 737_Options.ini stehen und nicht in jeder einzelnen reg.ini.

Im Grunde ist es ganz einfach – entscheidend ist die Reihenfolge:

1. Simulator starten und warten, bis das Auswahlfenster erscheint
2. FSUIPC starten
3. CFY Console starten

So funktioniert alles einwandfrei.
Wird die Console jedoch erst gestartet, wenn der Flieger bereits auf dem Apron steht, passiert gar nichts bei den Motoren.
Ich habe das Ganze mit verschiedenen Flugzeugen getestet und bin ziemlich sicher, dass es reproduzierbar ist. Die Reihenfolge ist also der entscheidende Faktor.
Mein TQ läuft jetzt (bis zum naechsten Update) und ich bin happy 😊

Viele Grüße,Torsten

Ich nutze die Ivao mtls. Ist alles da.

Gutes ATC. War wieder schön.

🍳 Willkommen in der Küche von Alabama

Wo Butter keine Zutat ist, sondern eine Lebenseinstellung

Wenn man eine Küche in Alabama betritt, hört man zuerst nichts –
und dann PLÖTZLICH DAS ZISCHEN DER PFANNE.
Denn irgendwo wird immer etwas frittiert. Immer. Auch sonntags. Besonders sonntags.

Die Küche ist kein Raum, sie ist ein Versprechen: „Du gehst hier nicht hungrig raus – und deine Diät bleibt bitte draußen auf der Veranda.“

🧈 Grundregeln der alabamischen Küche

1. Wenn es nicht knuspert, ist es wahrscheinlich noch roh.
2. Butter ist kein Fett – Butter ist Liebe.
3. Gemüse gilt als Beilage, außer man paniert es. Dann ist es Hauptgericht.

Und genau hier kommen sie ins Spiel:

🍅 Southern Fried Green Tomatoes

Die Diva aus dem Garten. Irgendwann hat in Alabama jemand auf eine unreife Tomate geschaut und gedacht: „Die ist sauer. Die ist hart. Die ist… PERFEKT.“

Man schneidet sie in Scheiben, zieht ihr ein Maismehl-Kostüm an
und schickt sie direkt in heißes Öl – so lange, bis sie außen knuspern wie ein Country-Song klappert und innen frech säuerlich bleiben, ganz nach dem Motto:
„Ich bin nicht reif, aber ich weiß genau, was ich will.“

🎶 Soundtrack der Küche

Während die Tomaten brutzeln:

• läuft Country oder Southern Rock
• jemand sagt „Honey“ ohne jede romantische Absicht
• und eine Tante ruft aus dem Wohnzimmer: „Sind die schon fertig? Ich hab’ Hunger seit 1986!“

🥓 Beilagen? Aber natürlich.

In Alabama fragt niemand ob es Beilagen gibt, sondern:

• „Mit Speck oder ohne?“
• „Mit Ranch oder mit etwas, das noch weniger gesund ist?“

Die Fried Green Tomatoes landen neben:

• Brathuhn
• Maisbrot
• Bohnen, die länger gekocht haben als manche Ehen hielten

😋 Fazit

Die Küche Alabamas ist:

• laut
• butterig
• herzlich
• und ein bisschen beratungsresistent, was Cholesterin angeht

Southern Fried Green Tomatoes sind dabei wie der perfekte Gastgeber:

Darum gehts hier Los:

🌿 Southern Fried Green Tomatoes

Klassiker aus dem amerikanischen Süden

🕒 Vorbereitung & Zeit

• Vorbereitungszeit: ca. 15 Minuten
• Kochzeit: ca. 15 Minuten
• Gesamt: ca. 30 Minuten
• Schwierigkeit: leicht–mittel

🛒 Zutaten (für 2–4 Personen)

• 4 grüne, unreife Tomaten
• Salz & schwarzer Pfeffer
• 80 g Weizenmehl
• 80 g Maismehl (Cornmeal, bevorzugt eher grob)
• ½ TL Paprikapulver (gern geräuchert)
• ¼ TL Cayennepfeffer (optional, aber sehr authentisch)
• 1 TL Knoblauchpulver
• 2 Eier
• 100 ml Buttermilch (oder Milch + 1 TL Zitronensaft)
• Neutrales Öl zum Braten (Erdnuss‑ oder Sonnenblumenöl)

🔪 Vorbereitung

1. Tomaten waschen, Strunk entfernen und in ca. 1 cm dicke Scheiben schneiden.
2. Leicht salzen und pfeffern, dann 5 Minuten ruhen lassen (zieht etwas Feuchtigkeit).

🍳 Panierstraße aufbauen

1. Schüssel 1: Mehl
2. Schüssel 2: Eier + Buttermilch verquirlen
3. Schüssel 3: Maismehl, Paprika, Cayenne, Knoblauchpulver, etwas Salz

🔥 Zubereitung

1. Tomatenscheiben nacheinander:
   • Im Mehl wenden
   • Durch die Eiermilch ziehen
   • Gründlich im gewürzten Maismehl panieren
2. Öl in einer schweren Pfanne (Gusseisen ist perfekt) auf mittlere Hitze bringen.
3. Tomaten portionsweise goldbraun ausbacken, ca.
   2–3 Minuten pro Seite.
4. Auf Küchenpapier abtropfen lassen und ggf. ganz leicht nachsalzen.

😋 Servieren

Am besten sofort heiß servieren – herrlich knusprig außen, leicht säuerlich-saftig innen.

🥣 Klassische Dips (sehr empfohlen!)

• Remoulade
• Spicy Ranch Dressing
• Louisiana-Style Sauce (Mayo + Senf + Hot Sauce)
• Oder ganz pur mit ein paar Tropfen Zitronensaft

Dazu gibt es:

🍗 Southern Fried Chicken

🕒 Zeit & Aufwand

• Vorbereitung: 20 Minuten (+ Marinieren)
• Marinierzeit: mindestens 4 Stunden (besser über Nacht)
• Bratzeit: ca. 15–18 Minuten
• Schwierigkeit: mittel
• Belohnung: sehr hoch

🛒 Zutaten (für 4 Personen)

🐔 Für das Hähnchen

• 1 ganzes Hähnchen, in 8 Teile zerlegt
  (oder passende Menge Schenkel/Keulen)

🥛 Marinade

• 500 ml Buttermilch
• 1 TL Salz
• 1 TL schwarzer Pfeffer
• 1 TL Paprikapulver
• ½ TL Knoblauchpulver
• ½ TL Zwiebelpulver
• optional: ein Spritzer Hot Sauce

🌾 Panade

• 300 g Weizenmehl
• 2 TL Salz
• 1 TL schwarzer Pfeffer
• 1 TL Paprikapulver
• ½ TL Cayennepfeffer (optional, aber sehr Southern)
• ½ TL Knoblauchpulver
• ½ TL Zwiebelpulver

🛢️ Zum Braten

• Neutrales Öl (Erdnuss‑, Raps‑ oder Sonnenblumenöl)
• am besten eine schwere Pfanne oder Schmortopf aus Gusseisen

🔪 Vorbereitung

1. Hähnchenteile abspülen und gut trocken tupfen.
2. Alle Marinadenzutaten verrühren.
3. Hähnchen vollständig in der Buttermilch marinieren.

4. Abgedeckt mindestens 4 Stunden, besser über Nacht im Kühlschrank ziehen lassen.

   🔥 Tipp aus Alabama: Je länger die Buttermilch, desto saftiger das Fleisch.

🍽️ Panieren

1. Mehl mit allen Gewürzen gründlich vermischen.
2. Hähnchen aus der Marinade nehmen (nicht abspülen!).
3. Jedes Stück sehr gründlich im Mehl wenden, leicht andrücken.
4. Auf einem Gitter 10 Minuten ruhen lassen – das sorgt für extra Crunch.

🍳 Braten – der heilige Moment

1. Öl in der Pfanne auf 170–175 °C erhitzen (mittel-hoch).
2. Hähnchenteile nicht zu dicht ins Öl legen.
3. Portionsweise braten, ca.:
   • Keulen/Schenkel: 14–18 Minuten
   • Brust: 12–15 Minuten
4. Dabei nur einmal wenden.
5. Farbe: tief goldbraun.

👉 Kerntemperatur: ca. 75 °C oder klarer Fleischsaft.

🧻 Ruhen lassen

Hähnchen auf Küchenpapier oder Gitter ablegen, 5 Minuten ruhen lassen.
Nicht abdecken – sonst wird die Panade weich.

Dann natuerlich das Bier:

🍺 Lokale Biere & Brauereien in Huntsville, Alabama

🚀 Straight to Ale Brewing

Kronjuwel der Stadt, angesiedelt im Campus 805.

Beliebte Biere:

• Monkeynaut IPA – fruchtig, leicht süßlich, sehr bekannt
• He’Brew Coffee Lager – mild, mit Kaffeearomen
• Brother Joseph Dubbel – belgisch, malzig

Wenn jemand da ne Lösung für hat höre ich es auch gerne. ☺️

Deshalb habe ich den Thread auch im Cockpit Boulder Forum verlinkt

Nachdem ich mit Torsten Mueller viel Kontakt hatte die letzte Woche, hat er es hinbekommen den TQ im FS2024 zum Laufen zu bringen.
Allererst gibt es seit gestern eine neue Treiberversion. 2.3.03. Diese kann man auf der "t.me/CFY_Support" auf Telegramm downloaden.

Ich möchte an dieser Stelle Torsten einen großen Dank aussprechen für seinen unermüdlichen Support.

Dann hat PMDG in Ihem update letzte Woche still und heimlich eine Abänderung durchgeführt:
Damit der TQ wieder richtig funktioniert, hier die funktionierende Lösung.

1️⃣ Hintergrund – was PMDG geändert hat

PMDG hat mit der neuesten MSFS‑2024‑Version das Konfigurationssystem umgestellt:

• Die globale Datei 737‑Options.ini wird für SDK‑/Broadcast‑Funktionen nicht mehr verwendet.
• Stattdessen erhält jede Livery / jedes Flugzeug eine eigene Konfigurations‑INI im Aircraft‑Ordner.
• CFY‑Funktionen wie A/T‑Follow, CMD‑Status und Konsolen‑Sync greifen nur noch auf diese individuellen Dateien zu.

2️⃣ Neuer Speicherort der relevanten Dateien

Die richtige .ini findet ihr hier:

C:\Users\<Name>\AppData\Local\Packages\Microsoft.Limitless_8wekyb3d8bbwe\LocalState\WASM\MSFS2024\pmdg-aircraft-738\work\Aircraft

Darin liegen flugzeugspezifische Dateien wie z. B.:

• N8520Q.ini
• N8660A.ini
• SWLONESTAR.ini
• usw.

Nur diese Dateien müssen angepasst werden — nicht mehr die 737‑Options.ini.

3️⃣ Änderung, die durchgeführt werden muss

In der jeweiligen Aircraft‑INI folgenden Abschnitt hinzufügen bzw. anpassen:

[SDK]
EnableDataBroadcast=1
EnableCDUBroadcast.0=1
EnableCDUBroadcast.1=1

4️⃣ Ergebnis nach der Anpassung

Mit diesen Einstellungen funktionieren die CFY‑Funktionen wieder einwandfrei:

✔ Schubhebel folgen dem Autothrottle
✔ CMD‑Lichter der CFY‑Konsole synchronisieren sich korrekt
✔ Anzeigen erlöschen zuverlässig bei A/P oder A/T Off
✔ TQ‑Follow‑Up läuft stabil und verzögerungsfrei

5️⃣ PMDG‑Liveries: Wichtiges zur Registrierung

Einige Liveries (z. B. Southwest Lone Star One) laden Konfigurationen erst dann korrekt, wenn:

➡ Die Aircraft Registration im MSFS gesetzt ist

MSFS → Aircraft Auswahl → Identification → Registration eingeben
(z. B. N8660A)

Alternativ:
Konfiguration direkt im FMC unter PMDG‑Setup auswählen.

Wenn weiterhin Probleme auftreten:

• entsprechende .ini löschen
• Simulator neu starten
• PMDG erzeugt die Datei neu

Gruss, Toto

Da habe ich noch drinn gesessen.
Das waren noch Zeiten

Gibt wieder ein Update auf 4.00.007:

Change Items from Fault Tracking:

16772: [Aircraft Model - Passenger Cabin] Lav Occupied sign error (jbrown)
16769: [Aircraft Model - Cargo Cabin] Cargo Door texture issue (jbrown)
16764: [Aircraft Model - Geometry] LED Strobe showing two strobe elements and texture quality issue (jbrown)
16749: [Aircraft Model - Geometry] Blurriness artifacts on the leadging edges (jbrown)
16753: [Aircraft Model - Geometry] Mirrored No step on he left wing (jbrown)
16775: [Aircraft Model - Geometry] Missing wing Anti Ice vent holes on right outboard slat (jbrown)
16780: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] ISFD Heading placard too far from panel (vscimone)
16766: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] Gaps in the cockpit fairing works. (vscimone)
16776: [Aircraft Model - Geometry] Missing linkage on gear door (jbrown)
16762: [Aircraft Model - Geometry] Some strange shadows above two right side door (jbrown)
16758: [Aircraft Model - Passenger Cabin] The no.5 right bin’s click points do not move with the model. (jbrown)
16760: [Aircraft Model - Geometry] right main landing gear connecting rod is dislocated. (jbrown)
16763: [Aircraft Model - Geometry] Leading edge of the internal flap on the right wing always folded (jbrown)
16767: [Aircraft Model - Passenger Cabin] Ovelapping issues on emerency exit (jbrown)
16450: [Sounds - Internal/Cockpit] Flap handle and trim wheel movement should be heard with ANR on (knorregaard)
16609: [Sounds - External] External Cart Sound Levels (knorregaard)
16621: [Sounds - Internal/Cockpit] Sounds - pack spool up sound plays when switching from external to internal view (knorregaard)
16614: [Sounds - External] Missing Touchdown Audio - PMDG 737 for MSFS 2024 (knorregaard)
16662: [Sounds - External] Missing sounds (knorregaard)
16714: [Sounds - Internal/Cockpit] Possible audio issue with EGPWS “PLUS HUNDRED” callout (knorregaard)
16660: [Aircraft Model - Geometry] APU heat blur disappeears as soon as you set APU switch to off (jbrown)
16693: [Cabin - Geometry/Textures] Seam leak Cargo door area (jbrown)
16709: [Cabin - Functionality/Click-Spots] Dual cabin, screens on the divider of the cabin have power with plane off (jbrown)
16561: [Aircraft Model - Geometry] Textures under LE Flaps need work - Wing Anti-Ice duct missing (jbrown)
16664: [Aircraft Model - Passenger Cabin] Passenger shade INOP (jbrown)
25 issues