Aber so was von!!!
Beiträge von RoyalToto
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Lorby ist sehr übersichtlich. Und die XML sind nicht nur fuer Addons, sondern auch fuer simobjects etc.
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Du amüsierst mich. Alles bekannt.
40 Frames und mehr. Airbus A318/A319 & Airbus A320/A321 fuer €53,21.
Alles geht und ich habe eine Kaffeetasse,
Und ich bin froh, das Du Ihn nicht fliegst. Sonnst hättest Du womöglich Spaß daran.
De FSL wird sehr geil sein, mir reicht aber der AS Bus.Jetzt freue ich mich auf den A330.

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Also, meine "add-ons.cfg" in "C:\ProgramData\Lockheed Martin\Prepar3D v4" sieht so aus
Code
Alles anzeigen[Package.0] PATH=D:\aerosoft\Aerosoft A318-A319 Professional TITLE=Aerosoft A318-A319 Professional Active=True REQUIRED=false [Package.1] PATH=D:\aerosoft\Aerosoft A320-A321 Professional TITLE=Aerosoft A320-A321 Professional Active=True REQUIRED=false [Package.2] PATH=C:\Program Files (x86)\12bPilot\SODE\P3Dv4 TITLE=SODE Active=True REQUIRED=falseIn der 2.en "add-ons.cfg" in "C:\Users\Toto\AppData\Roaming\Lockheed Martin\Prepar3D v4" werden alle add-ons uebernommen, die in den "add-on.xml" "C:\Users\Toto\Documents\Prepar3D v4 Add-ons" abgelegt sind.
Als erstes empfehle ich immer das tool "Addon Organizer" download hier von Lorby. Hiermit kann man erst mal aufraeumen.
Dann eine "add-on.xml" erstellen fuer IVAO. Mein Beispiel:
XML<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?> <SimBase.Document Type="AddOnXml" version="4,0" id="add-on"> <AddOn.Name>IVAO</AddOn.Name> <AddOn.Description>IVAO MTL AIRCRAFT MTL (V4)</AddOn.Description> <AddOn.Component> <Category>SimObjects</Category> <Path>D:\IVAO_MTL</Path> <Name>IVAO Aircraft MTL (V4)</Name> </AddOn.Component> </SimBase.Document>wobei dein Pfad wahrscheinlich irgendwie so aussieht: <Path>F:\Prepar3D v4\SimObjects\IVAO_MTL</Path> wobei deine Platte und der Name deines P3D Ordners anders sein kann.
Dan mit dem tool SIMstarter NG
ein "Add-On Configset" erstellen wobei der Haken vorn weg sein muss. Dieses Speichern und dem "Add-On Configset" einem Namen geben. Bei mir "No IVAO / AI"

Dann ein Profil erstellen und diesem einem Namen geben. Bei mir "No Ivao"
In diesem Profil folgendes angeben.
Hier also deinen Namen verwenden.Dann sollte alles klappen.
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Cool! Schoen das es geklappt hat.
Viel Spass beim Busfahren
Mich wundert eher, dass im AS Forum nichts davon steht, dass man Windows direkt neu aufsetzen sollte.
Die haben doch n Ei am Wandern.
Tja, hatten se doch recht im AE Forum...... Ist das Ei wohl doch nicht so am wandern

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(FPL-KLM755-IS
-B772/H-SDE2E3FGHIJ3J5P2RWXYZ/LB1D1
-EHAM0800
-N0501F300 GORLO UL980 MANGO UL620 SAM/N0500F310 M195 LORKU UN866
GOBUR UN484 RUSIB/N0497F320 UN542 UMOXA/M084F320 UN734 UMLER DCT
45N015W 43N020W 41N025W/M084F340 40N030W 36N040W/M084F360 28N050W
DCT BNJEE DCT PPR UA550 ITEGO/N0492F360 UA550 TOROP DCT PBL UA550
BNS/N0486F380 UA550 KIKAS UQ104 LOBUL/N0490F370 UQ104 BOKAN UA550
QIT DCT
-SEQM1058 SKCL
-PBN/A1B1C1D1L1O1S2T1 DAT/1FANS SUR/RSP180 DOF/180912 REG/PHBQC
EET/EGTT0020 LFFF0049 EGGX0124 UMLER0128 LPPO0207 43N020W0240
41N025W0312 40N030W0343 KZWY0447 28N050W0608 TTZP0743 SVZM0826
SKED0942 SEFG1044 SEL/HRAS CODE/48436A OPR/KLM PER/C RALT/LPLA
TAPA RVR/075 RMK/TCAS)
@ All
Beim Anflug aus dem Osten ist auf den Sangay zu achten
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Also, ich habe IVAO aus der CFG raus genommen und eine XML gebastelt:
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<SimBase.Document Type="AddOnXml" version="4,0" id="add-on">
<AddOn.Name>IVAO</AddOn.Name>
<AddOn.Description>IVAO MTL AIRCRAFT MTL (V4)</AddOn.Description>
<AddOn.Component>
<Category>SimObjects</Category>
<Path>D:\IVAO_MTL</Path>
<Name>IVAO Aircraft MTL (V4)</Name>
</AddOn.Component>
</SimBase.Document>
Dann habe ich ein Profil gebaut mit und ohne diese XML. Funktioniert 1A
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Wollte grade sagen.
Das hoert sich nach P3D V4.2 oder kleiner an -
Auch keinerlei Probleme
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2. und dabei
Stretch AMS - UIO
EGPWS must be serviceable upon dispatch AMS - UIO.
In case of forecast TS activity around ETA, crews should consider planning of Extra (WXX) fuel.
RNP AR APCH UIO:
Only
RNAV (RNP) Z 18, T 36 (CAT C only), W 36, X 36, Y 36 and Z 36 may be planned and executed.
Preferential RWY 36, U
IO RWY 36 will be planned up to 8 kt tailwind.
Dispatch will use OM B FCOM 1 ’Performance Dispatch’ to calculate the Maximum Dispatch LAW. The following input to be used: Arrival WX forecast, applicable MEL items and GA gradient 2.5%. This Dispatch LAW, the forecast OAT, Wind, QNH an d Sunset UIO (UTC) shall be provided in the OFP
header. Restricted Destination alternate selection: Iquitos (SPQT), and high AD elevation Bogota (SKBO) and Medellin/Rionegro (SKRG)
may not be planned UFN.
In case of schedule irregularities, operation outside daylight period is SCD.
In case of expected departure delay from AMS, Destination alternate planning preferably to be based on Guayaquil (SEGU) via mandatory routing W21 - AROTO - G437 - SEGU.
In case there is an Alert Status 1 or 2 volcano within 120 NM from UIO:
Plan two Destination alternates, clear of (potential) ash plumes, including the routes to these alternates.
Southbound, Low Level Contingency Fuel
If Iquitos (SPQT) or Bogota (SKBO) are not adequate, a de compression fuel check shall be made by Dispatch. If so, the check shall be made from either PULTU or Puerto Leguizamo ’PLG’ at FL100 to either Cartagena (SKCG), Barranquilla (
SKBQ), Panama City (MPTO) or San Jose (MROC). When the calculated diversion fuel is higher than the fuel remaining at the applicable DP, then uplift the
difference as Additional (OPN) fuel.
Heutige Route GORLO UL980 LOGAN/N0491F320 UL980 MANGO UL620 SAM N19 GAPLI/M084F320 DCT EVBAK DCT TAMEL DCT 48N015W 47N020W 45N027W/M084F340 44N030W 40N040W 37N045W 33N050W 27N057W/M084F360 DCT FOORE DCT SOCCO DCT SCAPA/N0491F360 DCT AMBAS/N0486F380 DCT RHC DCT ELB DCT UGALU DCT RNG UG438 ULQ/N0490F370 UQ113 BOKAN UG438 QIT DCT
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Die kannste selber aendern.
Kann Dir da naechsten Mittwoch mit helfen.
Ich habe auch kein Top CPU, (Eher Uralt) Aber UTL laeuft Problemlos
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Schade

Musste leider arbeitem -
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Oh, das ist mal ein Ding.
Also, UT-Live sollte den Sim nicht (oder nur wenig) bremsen.
Der läuft ja außerhalb.Aber ich werde das mal pruefen.
Wenn ich (ueber Sim Starter) ohne IVAO starte (SSD) braucht mein Sim keine Minute. Mit IVAO sind es 3
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Tja, OrbX ist so ein Ding.
Die sind da noch nicht ganz angekommen.
Aber das installieren geht ja ueber den V3 ziemlich easy.Aber wir reden jetzt nicht mehr von addon.cfg, sondern XML.
Ich habe mir eine eigene (kleine) patition gemacht und hier die P3D.exe hon kopiert. Denn da suchen viele installer nach. Dann lasse ich den installer es dahin kopieren und binde es dann haendisch per XML ein. Ist zwar einmal etwas mehr arbeit, aber nachher halt eine saubere Sache.
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Du kannst sogar mehrere Addons in einem Layer setzen.
Ist also egal.
Ich habe alle meine Szenerien, die noch per Scenery.cfg eingebunden waren, per ...XML eingebunden.In dem Ordner C:\Users\DEINNAME\Dokumente\Prepar3D v4 Add-ons sind viele Verzeichnisse.
Die kannst Du nennen wie Du willst. Wichtig ist, das in jedem Ordner nur eine addon.xml ist
Hier gibt es noch viel mehr Informationen.
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Mahlzeit,
Bringt es eigentlich einen Vorteil, die scenery.cfg im originalen Installationszustand zu belassen und (händisch) alles an Szenerien per addon.cfg und .xml einzubinden? Was die diversen Scenery-Installer angeht, ist es ja ein ziemliches Durcheinander was da angerichtet wird.
Und spielt bei Einbindung per addon.cfg der Scenery Layer nun eine Rolle oder nicht?
Boris
Moin Boris.
Der riesen Vorteil ist, das Du einen "sauberen" Flugsimulator hast.
Ich habe meine ganzen Scenerien auf einer gesonderten SSD und binde alles per cfg ein. Beides habe ich gesichert. Bei einer Neuinstallation brauche ich nur die beiden Ordner wieder her zu stellen und alles lauft, Ich kann also einen kompletten Flugsimulator mit allen Addons innerhalb von einer Stunde installieren. Sogar der Aerosoft Bus und die Maddog laufen per xml. Auch Ivao.
Auch die Fehlersuche ist viel einfacher.
Die Layer kannst Du natuerlich noch selbst anlegen. Ausserdem kannst Du mit dem Lorby Prepar3D V4 Addon Organizer hier: http://www.lorby-si.com/downloads.html schon eingebundene Addons umaendern in xml eingebundene. -
Ich bin zu Hause un kenne mich mittlerweile damit ein bisschen aus....
Sollte Du Hilfe benötigen Ruf mich an.

