Stark, aber wer fliegt da um gottes willen hin?

Nice

Zitat von skylane182

Nur woraus jetzt versucht wird einen Skandal zu konstruieren, das ist in meinen Augen harmlos.

Naja, ist ja nicht das erste mal......MD11

Zitat von Artur

Airfrance ist doch eher weiß?

Da gebe ich Dir recht. Aber jeder, der Versucht sich Daten zu bemächtigen ist in meinen Augen Kriminell.
Ich flöge gerne Buss. Aber die bekommen meine Kohle nicht!

Zitat von TheGlue

Wo bist du denn tätig in der Luftfahrt?

Schau mal auf meine Muetze und ergaenze mal dein Profiel. Ich glaube nicht, das deine Aeltern dich "NovemberOscar" genannt haben

Zitat von Eik209_C160

bei so einer kleinen blauen Königsairline

Ey, soooooo klein sind wa ja nu auch nicht,

Zitat von TheGlue

Auch im Cockpit oder am Boden ?

AUCH im Cockpit UND am Boden. Mein Cheff ist unser "Hoofd Vliegdienst"

Ach ja, wenn ich in unseren Vorstellungsthread schaue bekomme ich bei Dir folgendes...

"Es wurde kein Eintrag von diesem Autor gefunden"

Schau mal hier: Vorstellungstopic

Und jetzt BTT

Matthias,

gib mir mal deine CC daten und die CVC nummer. Ich regel das dann fuer dich....

Man Man Man

EilmeldungHamburger Flughafen stellt Betrieb für heute ein

Okay, Danke.

Werde ich nachher mal machen

Wegen eines Stromausfalls liegt der Flughafen Hamburg seit dem Vormittag lahm: Schalter und Informationssysteme funktionieren nicht mehr, Flüge aus dem In- und Ausland werden umgeleitet.

Der Hamburger Flughafen steht still: Wegen eines Stromausfalls am Vormittag ist der Betrieb am fünftgrößten Airport Deutschlands eingestellt, der sonntags gewöhnlich 200 An- und Abflüge abfertigt.

Gegen 10.00 Uhr morgens standen zunächst nur im Terminal 2 die Gepäckbänder und Schalter still, wenig später wurden dort auch die Geschäfte geschlossen und das Terminal geräumt.

Es bildeten sich lange Schlangen, Passagiere beklagten chaotische Zustände und fehlende Informationen. Anzeigen auf den Monitoren funktionierten nicht oder nur fehlerhaft.

Dann auch Terminal 1 betroffen

Im Laufe des Vormittags breiteten sich die Auswirkungen des Kurzschlusses im System auf den gesamten Flughafen aus: Der Versuch, die Passagiere über das Terminal 1 abzufertigen, scheiterte, da auch dort die Klimaanlage ausfiel. Der gesamte Flughafen wurde geräumt, die Gestrandeten mussten sich vor dem Gebäude aufhalten. Daher wurde auch die Zufahrt zum Flughafen gesperrt.

Quelle und die ganze story auf Tagesschau.de

Alle Fluege inbound Hamburg:

Und das Notam

A2839/18 NOTAMR A2838/18

***********************

Q)EDWW/QFALT/IV/NBO/A/000/999/5338N00959E005

A) EDDH

B) 1806031225 C) 1806031500

E) VMC FLIGHTS ALLOWED. COMERCIAL INBOUND FLIGHTS NOT ALLOWED.

VMC Flights,? Wirklich?

Okay, das ist ja mal was. Danke bis hier hin.

welche Version muss ich installieren? Oder einfach alle...

Jules.

Wo steht die und wie stelle ich die ein?

Hat mal jemand die letzte Version?

Yep. Ist gesetzt.

Habe schon deinstalliert und neu installiert. Nix.

Zitat von TheGlue

Vieles in der Luftfahrt läuft nicht so reibungslos wie man sich das alles immer wünscht

Naja, nach ueber 25 Jahren Luftfahrt habe ich da eine andere Meinung......

Wenn ein Flieger nicht das macht, was in den Manual steht, steht er am Boden, bis er das macht.......was in den Manuals steht.

Aber wer bin ich schon

Moinsen,

ich habe ein Problem, welches mich schon länger ärgert.

Bis jetzt habe ich immer gedacht; egal. Aber irgendwie ist es ja nicht richtig...

Ich kann auf meinen Karten mein Flugzeug nicht sehen....

Simlink ist instaliert:

Aber:

Ich habe sogar nochmal installiert.
Habe jetzt den ganzen morgen gebastelt. Aber nix hat geholfen.

Vielleicht weiß hier ja noch jemand etwas.......

Naaaaaaaaaaaaaaaaaaja,

ich denke, wenn unsere Fliegerchen nicht das tun wuerden was sie sollten, verloeren wir sehr schnell unsere ETOPS, CATIII zulassung ETC.

Was man nicht vergessen darf ist der Preisunterschied von einigen Miljoenchen....

Fuer welchen Verein fliegt der Kollege hier drueber?
Finde die Aussage sehr "Airfranzig"

Zitat von fischkarl

Ich bin auch dabei.

Ich tippe auf ...... oder Holland

B789

MALTOW: 252650

MALLAW: 192776

MAXZFW: 181436

MAXTXW: 253558

DOW: 127850

TCAP: 100200

REG

ITEM 10A: SDE2E3GHIJ3J5P2RWXYZ

Item 10: LB2D1

ITEM 18: PBN/A1B1C1D1L1O1S2T1 DAT/1FANS SUR/RSP180 ........ REG/PHBHD ........ SEL/BLCG CODE/4851AF OPR/KLM PER/D RVR/075 RMK/TCAS

Sieht im Flugplan dann so aus:

(FPL-KLM284-IS

-B789/H-SDE2E3GHIJ3J5P2RWXYZ/LB2D1

-KSFO2330

-N0503F340 TRUKN2 GRTFL DCT RBL J65 LMT/N0498F350 DCT BRUKK DCT

ONSET DCT WELLF DCT YMM DCT ADREX NCAU URSIS DCT 6530N09000W

6730N08000W/M086F390 DCT ADSAM DCT 70N060W 70N050W 70N040W 69N030W

68N020W 65N010W DCT RIXUN/N0490F390 DCT SUM L7 CUTEL/N0497F410 L7

VENAS L74 TOPPA

-EHAM0923 EHRD

-PBN/A1B1C1D1L1O1S2T1 DAT/1FANS SUR/RSP180 DOF/180528 REG/PHBHD

EET/KZSE0030 CZVR0128 CZEG0142 6730N08000W0419 BGGL0503

70N060W0511 70N050W0535 70N040W0558 69N030W0624 BIRD0635

68N020W0650 65N010W0726 EGPX0804 EGTT0853 EHAA0906 SEL/BLCG

CODE/4851AF OPR/KLM PER/D RALT/CYYC CYYR BIKF RVR/075 RMK/TCAS)