Beiträge von RoyalToto

  • KuMi am 31.05.2017 - EGPK

    15 Jahre KuMi

    o5t203.jpg

    Liebe Freunde der gepflegten Mittwochabend-unterhaltung.

    15 Jahre fliegen wir mittlerweile mit wenigen Unterbrechungen jeden Mittwochabend gemeinsam.
    Der erste „KuMi“ fand am 29.05.2002 noch als Gruppenflug von Hamburg EDDH nach Prestwick EGPK statt.


    Nur 2-mal wurde der „KuMi“ nicht geflogen. Und zwar der 15. „KuMi“ als Gedenken des Jahrestags der Anschläge auf das WTC-Anschlag am 11.09.2002 und der 668. „KuMi am 24.03.2015 in Gedenken an unseren Freund und Forum Kamerad Maik Korolczuk, verunglueckt an Bord der 4U9525.


    Am 31.05.2017 werden wir nun den 782. „KuMi“ als 15. Jährigen Jubiläums „KuMi“ fliegen.
    So wie es einmal begann. Es wird keinen Sieger geben. Der Gewinner (Dieter) vom 24. May wird das Ziel für den 07.06 raus suchen.

    Das Routing:
    EDDH-EGPK: WSN2G WSN UN125 EEL/N0444F380 UZ305 SUPUR UP1 GODOS M981 NATEB Y96 TLA DCT GOW L612 FENIK DCT

    31974363936_d6f79dd29b_b.jpg

    Der Flughafen Glasgow-Prestwick (IATA: PIK ICAO: EGPK ist ein internationaler Verkehrsflughafen nahe Prestwick in Schottland. Er wird hauptsächlich von Billigfluggesellschaften und für Frachtflüge genutzt und ist der drittgrößte Flughafen des Landes nach dem Flughafen Edinburgh und dem 50 Kilometer entfernt gelegenen Flughafen Glasgow International. Glasgow-Prestwick war Schottlands einziger amtlicher Flughafen für Transatlantikflüge, bis schließlich dessen Kapazitäten 1992 nicht mehr ausreichten und der internationale Flughafen Glasgow die neue Drehscheibe für Überseeflüge wurde, mit täglichen Flügen von und nach Amerika, Europa und Asien. Im November 2013 verkaufte der bisherige Betreiber, die neuseeländische Investmentfirma Infratil, den defizitären Flughafen zum symbolischen Preis von einem Pfund an die schottische Regierung. Der Flughafen wurde auch jahrzehntelang militärisch als strategische Tankbasis genutzt, in der Vergangenheit auch als ziviler und militärischer Trainingsflughafen. Der Fleet Air Arm der Royal Navy unterhielt hier 44 Jahre, bis zum 1. Januar 2016, eine SAR-Einheit mit zuletzt Sea King HAS Mk.5 Helikoptern, sie bezeichnete die Station als Royal Naval Air Station Prestwick, kurz RNAS Prestwick bzw. HMS Gannet. Offiziell wurde der White Ensign endgültig am 5. Februar 2016 eingeholt'. Seither befindet sich hier ein Stützpunkt der zivilen Hubschrauber-Seenotrettung im Auftrag von Her Majesty’s Coastguard.

    uvtp_airport_image?icao=EGPK

    Scenery:

    Payware: http://www.uk2000scenery.com/n…omepage_Files/Page39.html
    Freeware: https://flyawaysimulation.com/…national-airport-scenery/

    Airportinformation: https://de.wikipedia.org/wiki/Flughafen_Glasgow-Prestwick

    Charts: http://www.nats-uk.ead-it.com/…ry&id=122&Itemid=171.html

    http://vau.aero/navdb/chart/EGPK.pdf

    Bis Mittwoch zum 782. “KuMi”

    PS: Bestellt jemand ATC?

  • KuMi am 24.05.2017 - KBLI

    (FPL-MPH941-IS
    -B744/H-SDE2E3FGHIJ3J5RWXYZ/LB1D1
    -EDDP1050
    -N0484F240 ODLUN4N ODLUN Y235 MAG M736 SOGMA/N0497F320 UM748 BUMIL
    DCT GIKOG UP992 ATTUS DCT MITSI/N0494F340 P619 GUNPA/M085F340 DCT
    66N010W 69N020W 71N030W 72N040W/M086F360 72N060W DCT
    INGUM/N0493F360 DCT 70N080W DCT IKLAR/N0490F380 DCT 65N100W
    60N110W 55N117W DCT BOOTH V304 SHARD V349 HUH DCT
    -KBLI0902 CYVR
    -PBN/A1B1C1D1L1O1S2 DAT/1FANS DOF/170524 REG/PHCKC EET/EDWW0007
    EDUU0014 EDVV0019 EKDK0035 ENOR0053 BIRD0131 66N010W0220
    69N020W0255 BGGL0302 71N030W0324 72N040W0348 72N060W0433 CZEG0448
    CZVR0820 SEL/CGKS CODE/48405D OPR/KLM RVR/075 RMK/NRP TCAS)

    Automotive_Rolls-Royce_5173.jpg

    Automotive_Rolls-Royce_5227.jpg

    Automotive_Rolls-Royce_5512_website-72-dpi_instagram.jpg

  • Chaotische Zustände innerhalb der Airberlin

    Tja.

    So ist es doch oft bei großen Firmen.

    Da wird eine kungelei gemacht, bei der jedem einfachen Handwerker übel wird.

    Die großen bekommen dann auch noch Fördermittel.

    Aber realistisch gesehen ist das billiger als alle zum Arbeitsamt zu schicken.

    Die dummen sind die ganzen Zulieferer, die bald keinen Cent mehr für gelieferte Arbeit / Güter sehen.

  • KuMi am 03.05.2017 - LFBD

    Komet

    Dann habe ich was fuer dich ;)

    (FPL-KLM1319-IS
    -B737/M-SDE2E3FGIRWY/LB1
    -EHAM1825
    -N0455F410 LEKKO UN872 WOODY UN872 KOVIN UM728 RESMI UN857 DIRMO
    UN10 LMG LMG7L
    -LFBD0121 LFBO
    -PBN/B1C1D1O1S2 DOF/170503 REG/PHBGK EET/EBUR0013 LFFF0021 LFBB0109
    CODE/484B91 OPR/KLM RVR/200 RMK/TCAS)

    CRZ SYS CI 30

    ESTIMATED ZFW 51606 LAW 54307 TOW 57653

    BLOCK 6363

  • KuMi am 03.05.2017 - LFBD

    (FPL-HOP941-IS
    -A318/M-SDE2E3FGIRWY/LB1
    -EGPD1805
    -N0439F370 ADN P18 BALID UP18 MADAD DCT NATEB UP18 POL/N0446F380
    DCT MCT/N0450F390 DCT LISTO UL612 HON UN859 CPT Y321
    PEPIS/N0453F400 UQ41 SAM/N0454F410 UN621 DOMOK UT260 UPALO UP87
    TERPO UM616 NTS/N0361F190 A25 ROYAN ROYAN7L
    -LFBD0147 LFBO
    -PBN/B1C1D1O1S2 DOF/170503 REG/FHBLV EET/EGTT0019 LFFF0100 LFBB0128
    CODE/484B8F OPR/AFR RVR/200 RMK/TCAS)

  • Chaotische Zustände innerhalb der Airberlin

    LeMaestro und Artur

    Ihr beiden wisst schon was Frank beruflich macht, oder?

    Kommt doch mal von eurem hohen Ross runter.

    Es ist nur noch peinlich.

    BTT.

    Schlimmer geht immer. Air Berlin rauscht noch tiefer in die roten Zahlen. Das ohnehin angeschlagene Unternehmen meldete am Freitag einen toxischen Fehlbetrag von 781,9 Millionen. (Quelle aero.de)

    Ich verstehe das nicht, alle profitieren von niedrigen Treibstoffpreis. Und die AB kriegt das nicht hin?

    Da läuft wirklich irgend etwas ganz ganz schief