Beiträge von RoyalToto

  • You can ride them, you can date them, you can grab 'em by the pony.

    Die Niederlande stellen sich an Trump vor in Trumps worten.

    Der holländische Comedian Arjen Lubach erklärt dem neuen US-Präsidenten die Niederlande – in einem Video, das so witzig ist, dass es um die ganze Welt geht. Was erwartet er von Trump? Ein Gespräch.

    Der eigentliche Film beginnt bei Sekunde 38 und ist untertitelt.

    Absolut genial gemacht (Ton an)!!

    https://youtu.be/j-xxis7hDOE

    Seit zwei Jahren präsentiert Arjen Lubach, 37, die Satiresendung „Zondag met Lubach“ (Sonntag mit Lubach) im niederländischen Fernsehen. In der aktuellen Sendung zeigte er ein Video, das sich an den neuen US-Präsidenten Donald Trump richtete und die angeblichen Vorzüge der Niederlande preist: So hätten sie nicht nur einem riesigen Damm gebaut, um sich vor all dem Wasser aus Mexiko zu schützen, sondern gleich einen ganzen Ozean zwischen angelegt. Hier müssten Unternehmer wie Trump überhaupt keine Steuern zahlen. Und es gebe sogar eine behinderte Politikerin, über die er sich lustig machen könnte. Lubachs Video wurde ein Riesenerfolg, Medien in aller Welt berichteten. Wir haben bei ihm nachgefragt.


    Die Welt: Warum haben Sie dieses Video gedreht?


    Arjen Lubach: Wir machen ein Fernsehprogramm über aktuelle Themen. Meistens geht es um Nachrichten aus den Niederlanden, aber Trumps Vereidigung konnten wir natürlich schlecht ignorieren. Wir dachten, es könnte nett sein, die internationale Nachricht und die Niederlande zusammenzubringen. In Trumps Rede wurde klar: Amerika ist die Nummer eins. Dann ist es schlau, wenn wir so schnell wie möglich den zweiten Platz für uns beanspruchen, bevor das ein anderes Land tut.

    Der Artikel in der Welt.de

  • Der Air Berlin Thread

    Ryanair wehrt sich gegen Zusammenarbeit von Lufthansa und Air Berlin

    Die Lufthansa Group will Maschinen von Air Berlin mieten. Dagegen will Ryanair beim Bundeskartellamt vorgehen. Auch bei anderen Air-Berlin-Plänen will der irische Billigflieger einschreiten.

    Der irische Billigflieger Ryanair will gegen die geplante Zusammenarbeit von der Lufthansa Group und Air Berlin vorgehen. Das berichtet das "Handelsblatt" und beruft sich dabei auf David O'Brien, den Verkaufschef von Ryanair.


    Dieser sagte: Man werde eine formelle Beschwerde beim Bundeskartellamt gegen die Zusammenarbeit von Lufthansa und Air Berlin einlegen. Ein Lufthansa-Sprecher sagte dem "Handelsblatt", dass man eng mit den Kartellbehörden zusammenarbeite.


    Die Lufthansa Group mietet 38 Flugzeuge samt Crews von Air Berlin und setzt sie bei ihren Töchtern Eurowings und Austrian Airlines ein. Die entsprechende Vereinbarung war im Dezember unterzeichnet worden. Zum Beginn des Sommerflugplans Ende März soll es losgehen.

    Ryanair will auch gegen Pläne mit Tuifly vorgehen.....

    Den ganzen Text bei Airliners.de

  • KuMi am 25.01.2017 - EGNJ

    Soooodele, dann wollen wir mal so langsam in die Unterlagen schauen.

    Die Verschiedenen Anfluege:

    Dann das Wetter fuer Heute:

    Code
    FC 250611 AMD W 2506/2515 20008KT 6000 FEW010 
                TEMPO 2506/2515 2500 BR BKN004 
                PROB30 TEMPO 2506/2509 0600 FG BKN001

    Das wird Bahn 20

    KuMi_zpscs7tsb4j.jpg

    Notams:

    Tobias hattest Du ATC bestellt?

    Und @ ALL - nehmt genug Sprit mit ----- Backtrack ist angesagt. Viel Spass!

  • Flightsimlabs - A319/A320-X/A321

    Ich glaube man kann sogar noch ein weinig weiter gehen.

    Der FSL ist fast schon eine eigenständige Simulation wobei P3D das Addon wird. Ich habe mich gestern mit Max darüber unterhalten. Jetzt, nachdem ich mich eine Woche lang intensiv mit der Dash beschäftigt habe kann ich sie einigermaßen fliegen. Gestern ein takeoff mit HUD Begleitung. Alles in allem 30 ~ 40 Minuten Programmierarbeit. Brauche ich das? Nö. Aber macht was her alles richtig zu machen.

    Nun hatte ich mal die Zeit mich da rein zu fuchsen. Ich werde sie jetzt fliegen bis die 747 rauskommt. Und dann? Dann werde ich sie wieder eine Weile nicht benutzen und verschiedene Prozeduren vergessen.

    Beim FSL währe es nicht anders. Der Aerosoftbus bringt viel weniger mit. Um aber mal eben schnell einen Flug zu spielen reicht er vollkommen aus.

    Mein Fazit währe also, wie viel Simulation braucht (will) man. Um schnell mit einigen Bierchen in der Leber zu fliegen, oder um Systemtief zu simulieren?

    Und wieviele von diese. Sehr tief programmierten Fliegern wil man (kann man) beherrschen?

    Das muss jeder selbst entscheiden.