Beiträge von RoyalToto

  • Der Schichteulen-Thread

    An: Maarssen 15. Sept. 2016
    Ahndung von Verkehrsordnungswidrigkeiten
    z.Hd. Frau ................

    ..............

    Bezug: Ihr Schreiben vom 25.08.2016

    Betreff: .............................

    Sehr geehrte Frau .............,

    Da ich grade erst aus dem Urlaub zurück bin und "Ihre Überraschung" auf meinem Post-stapel vorfand, sende ich Ihnen anbei alle Unterlagen per Mail. Ich werde Sie morgen auch zur Post bringen und hoffe so noch Fristgerecht zu antworten.

    Ich habe mal „nein“ angekreuzt auf dem Fragebogen, bei der Frage ob ich den Verstoß zugebe.
    Ich hoffe sie nehmen sich die Zeit meine Zeilen zu lesen, jedenfalls möchte ich Sie freundlich darum bitten.

    Am 07.08 brachte ich meinen Schwiegervater zum Flughafen in Hamburg. Abends sollte ich Ihn wieder abholen und den Tag wollte ich bei Freunden in Heide verbringen. Ich bin Orts-unkundig und hatte mein Navi programmiert. Ich hielt mich absolut an die Geschwindigkeit (70 Km/h), so wie ich in den letzten 15 Jahren (Wohnhaft in den Niederlanden mit vielen Fahrten nach Deutschland) noch kein einziges Knöllchen bekommen habe und mich immer an die Geschwindigkeiten halte. Nun fährt man auf der B433 anfangs durch einen „Halbtunnel“ und das Navi hatte noch keinen Empfang.

    Vor der Rechtskurve hängen oben über der Fahrbahn viele Richtung-Schilder und ich versuchte mich zu orientieren. Da hatte es auch schon geblitzt. Ich bin zurück gefahren und habe mich vergewissert was ich überhaupt falsch gemacht habe, denn die Schilder (50km/h) die viel tiefer hängen habe ich durch meine Aufmerksamkeit auf die anderen Schilder gar nicht gesehen und war mir keiner Schuld bewusst. Mein Freund musste sich ein Lachen verkneifen. „Den kennt doch Jeder“. Nun ich nicht und es ist überhaupt nicht meine Absicht schneller zu fahren als erlaubt.

    Nun sagten mir Freunde ich sollte mir einen Anwalt nehmen, denn auf dem Bild wäre ich nicht zu erkennen, zu viel Schwarz etc. Außerdem solle ich auf Augenblicks-versagen plädieren, oder einfach abwarten, das Verjährt.

    Das ist aber nicht meine Art. Ich bin zu schnell gefahren und geblitzt worden, bin aber traurig über die Art und Weise wie.
    Ich fühle mich sogar sehr ungerecht behandelt.

    Hingen die Geschwindigkeitsbegrenzungen genauso hoch wie die Leit-schilder, müsste ich heute nicht diesen Brief schreiben. Ich hätte gebremst und alles wäre gut. So wie die Situation sich darstellt ist es nur traurig und löst bei mir nur Großes Unverständnis aus.

    Nun werden Sie vielleicht denken: „Ach wieder so einer der sich Leid tut“. Aber ich möchte Ihnen versichern, dass dieses nicht der Fall ist. Ich werde, sollten Sie die Sache so beschließen mein Bußgeld bezahlen, jedoch bleibt der gewünschte Lerneffekt aus.

    Mit freundlichem Gruß und vielen Dank für das durchlesen des ganzen Textes,

    Torsten van Kouwen

  • KuMi am 21.09.2016 - CYZF

    Eigentlich etwas zu spät abgeflogen, aber dann, auf dem long Final: "Speed is yours" ^^ Resultierend in KuMi Ziel suchen....
    Die Vorgaben:

    • Möglichst Freeware für FSX & P3D
    • Ein Ort an dem noch nie ein KuMi zuvor gewesen ist
    • Hell
    • Warm


    Also eigentlich wollte ich ja nach Lübeck, aber den hebe ich mir auf. Die Sucherei durch zig Webseiten ging los. Irgendwann war gestern ich zu Müde um etwas zu posten. Aber gefunden hatte ich etwas. Musste es nur noch auf meinem PC testen. Dieses habe ich grade gemacht und hier ist das Resultat:

    flag_nw_territories.jpg


    Unser nächstes Ziel fungiert als Hub für: Adlair Aviation, Air Tindi (Discovery Air), Buffalo Airways, Canadian North First Air, Northwestern Air, North-Wright Airways und Summit Air.
    Die großen Platzhirsche sind Air Canada und Westjet.

    IMG_2816%20copy.jpg


    Also, es geht in die Northwest Territories, Canada. Wir waren noch nie da und es ist hell.
    Der Yellowknife Airport (IATA-Code:YZF, ICAO-Code: CYZF) befindet sich in Yellowknife, Nordwest-Territorien, Kanada.
    Er ist Teil des Nationalen Flughafensystem und wird von der Regierung der Nordwest-Territorien betrieben. Der Yellowknife Airport ist der größte Flughafen in den kanadischen Territorien und dient daher auch als Hub einiger Fluggesellschaften wie zum Beispiel Buffalo Airways, Canadian North und First Air. Er wird für den zivilen Flugverkehr sowie als Stützpunkt der Kanadischen Streitkräfte genutzt. Im Jahre 2008 wurde die Modernisierung des Flughafenterminals vollzogen, wodurch die Kapazität des Terminals verdoppelt wurde.

    Yellowknife (englisch Gelbes Messer) ist die Hauptstadt der kanadischen Nordwest-Territorien mit etwa 19.234 Einwohnern. Sie liegt am Nordufer des Großen Sklavensees, wo der Yellowknife River in die Yellowknife-Bucht mündet. Das Gebiet umfasst eine Fläche von 105,20 km² und ist reich an Gold und Diamanten. Der Name Yellowknife kommt von den gelblich schimmernden Kupfermessern der kanadischen First Nation Yellowknife, die im frühen 18. Jahrhundert kupferne Messer, Äxte und Werkzeuge gegen Nahrung mit anderen Stämmen tauschten. Es liegt in den traditionellen Jagdgebieten der ebenfalls zu den Dene gehörenden Dogrib, die in den 1820er Jahren das Land von den Yellowknife in Besitz nahmen, so dass diese gezwungen waren, sich zum Schutz den verwandten Chipewyan anzuschließen.


    Ab 1933 kontrollierte die kanadische Regierung das Gebiet. Als selbständige Gemeinde erhielt der Ort 1953 ein eigenes Rathaus. Mit der Ernennung als Territorialhauptstadt 1967 entstanden Regierungsgebäude und neue Wohnhäuser. Ab dem 1. Januar 1970 erhielt die Gemeinde als erste in den Nordwest-Territorien das Stadtrecht. Nach der Schließung der letzten Goldmine 2004 wandelte sich die Stadt mehr als Regierungssitz und Servicezentrum der örtlichen Diamantenindustrie.


    Der Yellowknife Airport gehört zum Nationalen „Airports System“ von Kanada. Er ist eine Art Drehscheibe für Linienflüge nach ferneren Zielen wie Iqaluit, Edmonton oder Cambridge Bay, aber auch in die nähere Umgebung. Mit Charterflug ist von hier aus z. B. Bathurst Inlet erreichbar. Von Bedeutung ist auch der im Sommer frequentierte Landeplatz für Wasserflugzeuge in der Yellowknife Bay.


    Die Bevölkerung ist ethnisch gemischt und die territoriale Verwaltung unterscheidet mehrere Athapasken-Sprachen, Englisch und Französisch. Viele der 18.000 Einwohner arbeiten für Bergbaugesellschaften.



    Hier seht Ihr die "realen "Arr & Dep"

    Es gibt 2 Bahnen, die reichen um eine 777 hinzusetzen. (Der Flughafen wird von vielen Airlines als 180 Min Etops genutzt).
    16/34 7,503ft 2,287m Asphalt und 10/28 5,001ft 1,524m Asphalt.

    7786-cyzfyellowknifenwtzip-2-cyzf-chartjpg.jpg

    Ach ja, Die Szenerie fuer P3d und FSX gibt es hier: KLICK (Wer erstmal checken möchte, die Szenerie ist von SSM)
    Bunte charts: Klick
    Ivao: Kann sich da mal jemand kümmern, der sich auskennt?

    Also dann: 00000969.gif

  • EDDF - Terrifying moment jet touches back down on runway after failing to TAKE-OFF (Royal Air Maroc)

    Strange Takeoff of "Royal Air Maroc" airplane at Frankfurt Airport

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    Na das haette mal schief gehen koennen... Ich sehe auch keine Flaps :eek: