Gibts bei Maastricht nur im Upper
Nur das der Daenische Luftraum nicht von Maastricht und der Lower sowieso nicht von Maastricht kontrolliert wird.
Also, raus aufs Meer, und dann directs....
Gibts bei Maastricht nur im Upper
Nur das der Daenische Luftraum nicht von Maastricht und der Lower sowieso nicht von Maastricht kontrolliert wird.
Also, raus aufs Meer, und dann directs....
Genial. Danke
Wie währe es denn mit DCT (Stichwort free routing).
Man Man Man, Amateur ![]()
Effizienz im europäischen Luftraum
Wer hat denn den Mist geplant?
schön im Park am See das Wetter genießen
![]()
da musst du dich 100% an den Flugplan halten,
Genau, also erst Punkt überfliegen und dann steigen, oder sinken......;)
was macht KLM denn so
Darf ich noch nicht veraten ![]()
Weil Konkurrenz?
Phoe, Konkurrenz
Orange auf KLM weiß/blau würde auch extrem besch... aussehen
Gabs doch schon. 747 im Trikot, Guckst Du:
..hup hup
Huuuuuup Huuuuuup, lasst uns durch ins Finale ![]()
Man und ich muss bei dem tollen Wetter Schichten ![]()
Naja ![]()
Aus Freude am Fußball. Aus Liebe zu den Fans.
Aus Lufthansa wird Fanhansa. Wenn im Sommer 2014 das größte Fußballereignis der Welt die Fans in Atem hält, wird ein Teil der Lufthansa Flotte vorübergehend kurzerhand umbenannt – in „Fanhansa“.
Fanhansa – das ist nicht nur ein Bekenntnis, selbst ein großer Fan der Deutschen Fußball-Nationalmannschaft zu sein. Das ist auch eine klare Botschaft an alle Fußballfans: Ganz gleich, um welches Spiel es geht, Fanhansa beflügelt die Fans und bringt sie zu den großen Fußball-Events auf der ganzen Welt.
Als Partner des Deutschen Fußball-Bundes fliegt Lufthansa unsere Nationalelf, zahlreiche Medienvertreter und viele Tausend Fußballfans nach Brasilien. Natürlich ist in dieser Zeit rund um den Flughafen, an Bord der „Fanhansa“ und auch online mit zahlreichen Überraschungen zu rechnen, die mitten ins Fanherz treffen. Denn Lufthansa will die Menschen begeistern und ihre Reise mit vielen tollen Aktionen zum einmaligen Erlebnis machen. Mehr dazu demnächst hier. Bleiben Sie am Ball, es lohnt sich.
Fanhansa – ganz „Nonstop you“.
Quelle http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/de/info_and_services/partner?nodeid=1436748698&l=de
So, erste Spaehtschicht ist fast vorbei.....
Eben, weil Ihr ja dann schon zu Hause seid ![]()
Na, dann wollen wir mal in Stimmung kommen
:
Geile Idee:
Zitat
Business travelers in a hurry love to avoid the gantlet of security lines and crowded gates. A new airline promises to skip airports all together.Tailwind Air Service plans to begin daily flights next month from Manhattan’s East 23rd Street Skyport Marina to Boston and Washington, D.C. The nine-seat Cessnaseaplanes take off and land in the relatively depopulated water. The company describes itself as the first commercial seaplane carrier to serve the three business destinations.
The new airline is hoping to grab a tiny piece of the 3,000 daily business travelers who fly among those cities. Delta (DAL) and US Airways (AAL) have current hourly nonstops from New York’s LaGuardia Airport. Amtrak also offers its high-speed Acela business-class service from Manhattan to Boston and Washington’s Union Station. None make a splash on landing.
Quelle http://www.businessweek.com/articles/2014-…rs-on-the-water
Oder CPDCL
Ich habe ja selten so viel gequirlten Unsinn gelesen...
Woher nehmt Ihr eigentlich Eure Weisheiten.
Ein Step climb, bzw Step descend ist immer der Punkt an zu geben, bei dem die Höhenänderung eingesetzt wird. Das heißt erst wird der Punkt überflogen und dann wird geändert. Habt Ihr bei Euren Behauptungen mal an "Lost Com" Prozeduren gedacht? Währe schon toll, wenn die Lotsen davon ausgehen können, das du dann tust was in deinem Flugplan steht.
Da "wir" Airlines auch inflight optimalisieren, ist es uns ziemlich Wurst, ob ein Center Lotsen hat, oder irgendwas combined. Wenn Slots gibt, weil es zu wenig Lotsen gibt und das des öfteren Vorkommt, wird schon nachgehakt.
Außerdem ist der Flugplan immer die Führende Informationsquelle. Die Systeme am Boden können viel breiter rechnen (Luftdruck etc) als so ein billiges FMS.
Also wird gestiegen wenn der Dispatcher das mit seinem Flugplan sagt und nicht wenn das FMS es will.
Chinatablet
War ja klar, immer schön vom Klassenfreund ![]()
OMG :ugly:
Das sieht ja mal sehr, nun kompliziert aus......
Oh Ha......
Aber genial....
Da mein Sohn nächste Woche Mittwoch neun wird, werde ich wohl nicht dabei sein.
viel Spaß euch.
Cool wars, Glückwunsch....F5