Beiträge von RoyalToto

Die Ju, oder der Airforce flieger. Die haben beide was.... Die Scenery ist der burner!

Zitat von CFG712

@MaxM : vergiss es! Toto hat gestern schon gesagt, dass ne Triple dort zum Eulenfestaussluss führt.

Und das meinte er auch so!!!!!

Zitat von MaxM

Aber wie soll ich dann um 10:30 morgens starten?

Ganz Einfach EGSU - EHEH - EDDM - EDLW - EGSU...... Ausserdem visual only!

Ja Ja

Ich empfehle zu üben.
Rwy = kurz, dunkel und Visual only

Ich habe mal die AWACS zur Show geflogen

Die Leute werden an den Geländern stehen und Jubeln, wenn wir tollkühnen Männer in unseren saugeilen Kisten ankommen.
Altmetall ist beinahe Pflicht.

Meine lieben Freunde. Lange ist es her. jetzt darf ich mal wieder.
Wir werden dort hin fliegen, wo noch nie ein KuMiast gewesen ist.
Es geht nach:
Duxford Aerodrome (IATA: QFO, ICAO: EGSU) in England.

Das heutige Aerodrome ist ein ehemaliger Militärflugplatzes der Royal Air Force (RAF), den diese als Royal Air Force Station Duxford (kurz RAF Duxford) bezeichnete. Die Anlage entstand im Oktober 1917 noch zu Zeiten des Royal Flying Corps (RFC). Der Bau kostete damals 460.000 Pfund Sterling. Es war geplant, dort ca. 800 Soldaten zu stationieren. Die offizielle Eröffnung fand, bereits zu RAF-Zeiten, im September 1918 statt. Im April 1920 wurde die No. 2 Flying Training School eröffnet. Ab 1924 waren dort Jagdflieger stationiert.

Im Jahre 1938 erhielt die seit 1931 in Duxford stationierte 19. Squadron als erste Einsatzstaffel der RAF die Spitfire. Zum Höhepunkt der Luftschlacht um England beherbergte die Station zwei weitere Staffeln des Fighter Command, die von Exil-Tschechen gebildete 310. und die 242. Squadron, letztere war mit Hurricane ausgerüstet und stand unter dem Kommando von Douglas Bader.

Die United States Army Air Forces (USAAF) übernahm den Platz im Juni 1943 als eine von insgesamt 28 Flugplätzen. Auf der Basis waren Teile der 8. US-Luftflotte stationiert, die Angriffe auf das Deutsche Reich flogen. RAF Duxford war von Sommer 1943 bis in den Herbst 1945 Hauptquartier des 66. Fighter Wing. Bereits ab Oktober 1942 lag hier für einige Monate als erster fliegender US-Verband die 350. Fighter Group, die im Frühjahr durch die mit drei Staffeln ausgerüstete 78. Fighter Group ersetzt wurde. Die Gruppe flog nacheinander Lockheed P-38, P-47C Thunderbolt und P-51H Mustang. Im Oktober 1945 kehrte die Gruppe in die USA zurück. In der Nähe Duxfords befand sich während des Krieges das mitgenutzte Satelliten-Flugfeld RAF Fowlmere.

Im November 1945 wurde der Flugplatz wieder an das RAF Fighter Command zurückgegeben. Der letzte offizielle Flugzeugstart der Royal Air Force in Duxford fand am 31. Juli 1961 statt. Die heute noch existierende Betonstartbahn wurde 1951 fertiggestellt und in Folge wurde Duxford Stationierungsort von Düsenjägern der Typen Hunter und Javelin. Der "Coronation Flypast" für die frischgekrönte Queen Elisabeth II. fand 1953 in Duxford statt. Während des Kalten Krieges verloren die RAF-Stationen in Südengland an Bedeutung und Duxford wurde 1961 geschlossen.
(Quelle WIKI)

Eine tolle Freeware gibt es von der als FREEWARE von der Airfield Construction Group bei Just Flight für den FS9 und den FSX. (KLICK)

Dimensions:4804.8 x 148 ft / 1465 x 45 m Surface:Asphalt Runway 06 Runway 24 Heading:059° True239° TrueLat: Lng:52° 5' 13"N 0° 7' 25"E52° 5' 37"N 0° 8' 32"E

Wie wir das mit ATC machen? Hmmm keine Ahnung

Wir aber garantiert lustig!

Viel Spass...... Ich bin dabei!

Ich druecke Euch die Daumen, aaaaaaaaber;

Zitat

"Schalke landet Transfercoup und kauft dem HSV im falle des Abstiegs die Stadionuhr ab.
Ab 01.07. zeigt die Uhr nicht mehr die Verweilzeit des (dann zweitklassigen) Hamburger Sportvereins in Liga 1 an, sondern die Zeit der Schalker ohne Meisterschaft."

:zunge:

Ich werde wieder "Fokkern".
Ich muss sagen:" Ich habe Euch vermisst!"

Hier die offiziellen Zeiten:

KLM941: 19:40:01z
N712MZ: 19:53:18
NAX108: 19:57:58
Nax310: 20:02:37
THY15J 20:04:37

Gyros - Platte

750 gSchweinefleisch aus der Keule, geschnetzeltes
n. B.Gewürzmischung für Gyros
4 großeZwiebel(n), klein gewürfelte
2 ELFett zum Braten, z.B. Rama Culinesse
150 gFeta-Käse
4 Tomate(n)
1 Gurke(n)
200 mlDressing für Salat (nach Wahl)
8 Blätter Eisbergsalat, zerrupft
n. B.Kräuter
2 BeutelReis
1/2 Fladenbrot
1 Becher Kräuterquark (Tatziki) oder Sour Creme
Knoblauchsauce
Gewürzgurken zum Verzieren

Für das Gyros das geschnetzelte Fleisch in der Gewürzmischung mehrere Stunden marinieren. Dann im Bratfett mit den Zwiebelwürfeln anbraten. Warm halten.Für den Salat die Tomaten waschen und die Gurke bei Bedarf schälen. Zusammen mit dem Feta-Käse würfeln. Salatblätter rupfen und alles in eine Schüssel geben. Zusammen mit Kräutern und Dressing durchziehen lassen.Die Reisbeutel nach Packungsanweisung garen und dekorativ anrichten. Dazu das Fleisch, den Salat mit Tzatziki, Gewürzgurken und auch Knoblauchsauce reichen.Fladenbrot auf dem Toaster oder im Ofen kurz rösten. In Scheiben geschnitten dazureichen.

Natürlich muss auch nen bisken Pommes dabei und nen Bierchen!

Wenn Euch dat getz zu viel Arbeit ist, geht Ihr einfach zum Griechen und bestellt es Dort :zunge:

Guten!

Das wird ein hartes Stueck arbeit:
http://www.nfl.com/schedules/2014/REG/Cowboys

Urlaub ist eingereicht :

Morgaehn

Fuer die "NonRev traveler" unter uns

NonRev Traveler Magazine - Airline Employee Travel van Southlake Media Group

https://itunes.apple.com/nl/app/nonrev-…d719869613?mt=8

Gruss, Toto

Frohe Restostern
Nachtschicht 1/4

Frohe Ostern auch aus der anderen Ecke der Niederlande.

Tach

Aber wir währen NICHT gegen eine dusselige Antrnne geflogen!

Noch nicht.

Es war eine Weile still, ich hatte viel zu tun.
Aber scheint die Zeit wieder mit mir Schritt zu halten....

Darum hier mal ein Update. @Boris untersucht momentan die verschiedenen Lieferanten.Aber erst mal zum Flieger.:

Der Flieger steht auf dem LKW

Auf der Autobahn Richtung Amsterdam:

Auf zu seinem letzten Groundstand

Zu jedem Event gibts Kaffee

Und Maedels

Dann wurde demontiert:

Mehr als einmal war mein Mercedes ein Mercedes B737

Und nun habe ich viele Dinge zu Hause liegen......

Jetzt suchen wir die Hardware zusammen.....
Nächste Woche kommen die Männer die das Flugzeug abschleifen und fürs lackieren vorbereiten.

The story goes on

Da lobe ich mir meinen @Simon von der Insel
IFR pick up und weiter gehts. Ausserdem ist "Lupfen" immernoch ein geiles Thema, gell @Boris ?