Flo, lass dir von diesen Bimmermoechtegerneinrichtigesautofahrern den Spass nicht verderben.
Warum gibt es nur fuer den BMW, den Opel und den Golf so viele Tuning- und Zuruestteile?
Weil die anderen Hersteller vernuenftige Auto's bauen, wo schon alles drinn ist.
Ausserdem ist jeder BMW nur eine billige Kopie vom Orginal: Die Erfindung des Automobils Carl Friedrich Benz (1844-1929) 
Was hat BMW denn erfunden?
1886 The first car
1894 The first auto race (winner Daimler Benz)
1901 Honeycomb radiator
1906 Electric-powered car
1910 The multivalve engine
1921 Supercharged engine
1931 4-wheel independent suspension
1936 Diesel passenger car
1939 Passenger-car safety development
1949 Conical-pin door lock
1951 Crumple zone (series production: 1959)
1958 Crash testing program
1963 Gated shifter
1963 Gated shifter On the first SL to offer an automatic transmission, an ingenious notched layout facilitated selection of all four forward gears without a pushbutton release. It remains an industry standard.
1973 Offset-frontal crash test
1970 Antilock Braking System (ABS)
1978 Single-wheel braking
1982 Multilink suspension
1985 4MATIC all-wheel drive (AWD) The AWD E-Class debuts along with two electronic traction systems for rear-wheel-drive cars: the automatic differential lock (ASD) and automatic skid control (ASR).
1991 CFC-free climate control
1992 Controller Area Network (CAN)
1995 Electronic Stability Program (ESP®)
1997 SmartKey
2000 Tele Aid and mbrace
2002 PRE-SAFE®
2006 DISTRONIC PLUS with PRE-SAFE Brake
2010 ATTENTION ASSIST
Today, Tomorrow, the Future - Mercedes-Benz.
Ach ja: Erfunden wurde der Boxermotor von Carl Benz 1896..... Also auch die richtig guten Motoren kommen von ........?
Und wer den R6 dem V6 vorzieht hat keine Ahnung....
Erhöhter Platzbedarf im Motorraum bei Längseinbau sowie bei der längeren Sechszylinder-Version
Bei 6 Zylinderzahlen und mehr Probleme mit Wärmespannungen im Zylinderkopf (Häufigster Motorschaden: Zylinderkopfdichtung defekt oder Zylinderkopf gerissen)
Probleme mit Eigenschwingungen aufgrund der sehr langen Kurbelwelle bei 6-Zylindermotoren.
Persönlich glaube ich nicht, das es noch grosse Unterschiede zwischen V und R6 gibt. Der Klang ist Massgeblich der Abgasanlage geschuldet und Bimmerfahrer wollen gern gehoert werden.....und die neuen Fords sehen wirklich Sexy aus....
