Beiträge von RoyalToto

    Hahahahahaha 8|:thumbup::rofl:
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    Da gibt es erst mal einige Sachen die man unterscheiden muss.

    CPDLC - in Verbindung mit den Tracks
    SatCom - Die Ausrüstung am Flieger um überhaupt mit dem Satelliten zu kommunizieren
    Acars – Ist abhängig wo der Flieger ist und kann gehen, über VHF, Satcom und HF-Datalink

    Zum ersten, es gibt mittlerweile Tracks die nur mit CPDLC geflogen werden dürfen. Diese werden in den täglichen Trackmeldungen genannt.
    Beispiel:
    2.ADS-C AND CPDLC MANDATED OTS ARE AS FOLLOWS
    TRACK W 360 370 380 390
    TRACK X 360 370 380 390

    Ueber Acars brauche ich wohl nicht viel zu schreiben:
    Wobei Acars in drei Gruppen aufgeteilt wird:
    Air Traffic Control
    Aeronautical Operational Control
    Airline Administrative Control

    CPDLC setzt in gewissem Masse auf ACARS (Datalink).

    Dann die Vorteile von Satcom.
    Acars und CPDLC nutzen beide Satcom, wobei die Größe der Daten Pakete nicht wirklich das ausschlaggebende Argument ist, sondern die Geschwindigkeit und die Erreichbarkeit. Auch Ohne Satcom haette man die Flieger der LH-Cargo mit entsprechendem Dispatch schon lange aktiv begleiten können (lies HF-Datalink). Ich glaube eher, das hier jemand sein Target schaffen muss und die Ausgaben begründen muss.
    Was ziemlich neu ist, ist das System, das die Winde bei einer Routenaenderung, oder FL Anpassung automatisch (ein Knöpfchen muss noch gedrückt werden), ins FMS lädt. So kann die Crew schnell sehen, welche hoehen die optimalsten sind, oder ob ein „shortcut“ wirklich ein „shortcut“ ist und nicht durch schlechtere Winde eine Verschlechterung ist.

    Satcom ist übrigens auch nicht unproblematisch und hat auch keine 100% Deckung.
    inmarsat-coverage.gif
    So sieht man, das ein Flug sehr nördlich über Canada ein Gap hat und auch bei Solartürmen ist der Kontakt öfters gestört.

    Die Tage des SELCAL sind wohl mit CPDLC und Satcom gezaehlt....
    und Stockholm Radio "SDJ" auf 500kHz gibt es schon lange nicht mehr.....

    8|:D
    NSA startet Online-Portal mit den lustigsten Privatgesprächen, -fotos und -videos aus aller Welt
    Fort Meade (dpo) - Die NSA kämpft außerhalb der USA um ihren guten Ruf. Um in überwachungskritischen Ländern wie Deutschland Sympathien zurückzugewinnen, richtete der Auslandsgeheimdienst nun ein Online-Portal mit den lustigsten Privat-Konversationen ein. Auf "NSA SURVEILLANCE FUN" (https://www.forum.eulenandfriends.de/www.nsa.fun.gov) gibt es darüber hinaus auch peinliche Homevideos und Fotos von Überwachten zu bewundern.
    :rofl:

    Die ganze Geschichte im Postillion =>

    US Airway weicht aus wegen Bombendrohung

    PHILADELPHIA (CBS) — A plane en-route from Ireland made an emergency landing at Philadelphia International Airport Wednesday afternoon after receiving a threat.
    According to reports, US Airways flight 777 landed in Philadelphia at about 2 p.m. after a threat was reportedly phoned in to the airport. The exact nature of the threat was not immediately released.
    Once the plane landed, all passengers, as well as their baggage, were removed from the plane and re-screened. The plane was isolated as well.
    At about 3 p.m., the search of the plane ended and authorities said nothing suspicious was found aboard the plane. The plane contained 171 passengers and eight crew members.
    After the all-clear was given, the plane was brought back to the airport area, as well as the passenger’s luggage.

    http://philadelphia.cbslocal.com/2013/08/07/pla…t-after-threat/


    http://www.nu.nl/buitenland/354…s-dreiging.html

    Hab ich gelacht ^^


    Ein Rechtsanwalt saß im Flugzeug einer Blondine gegenüber, langweilte sich und fragte, ob sie ein lustiges Spiel mit ihm machen wolle. Aber sie war müde und wollte schlafen. Der Rechtsanwalt gab nicht auf und erklärte, das Spiel sei nicht nur lustig, sondern auch leicht: “Ich stelle eine Frage und wenn Sie die Antwort nicht wissen, zahlen Sie mir 5 Euro und umgekehrt.”

    Die Blondine lehnte ab und stellte den Sitz zum Schlaf zurück. Der Rechtsanwalt blieb hartnäckig und schlug vor: “O.K., wenn Sie die Antwort nicht wissen, zahlen Sie 5 Euro, aber wenn ich die Antwort nicht weiß, zahle ich Ihnen 500 Euro!”

    Jetzt stimmte die Blonde zu und der Rechtsanwalt stellte die erste Frage: “Wie groß ist die Entfernung von der Erde zum Mond?” Die Blonde griff in die Tasche und reichte wortlos 5 Euro rüber. “Danke” sagte der Rechtsanwalt, “jetzt sind Sie dran.” Sie fragte ihn: “Was geht den Berg mit 3 Beinen rauf und kommt mit 4 Beinen runter?”

    Der Rechtsanwalt war verwirrt, steckte seinen Laptopanschluss ins Bordtelefon, schickte E-Mails an seine wissenschaftlichen Mitarbeiter, fragte bei der Staatsbibliothek und bei allen Suchmaschinen im Internet, aber vergebens, keine Antwort. Nach 1 Stunde gab er auf, weckte die Blonde und gab ihr 500 Euro. “Danke” sagte sie und wollte gerade aufstehen, da das Flugzeug gerade gelandet war. Der frustrierte Rechtsanwalt aber hakte nach und fragte: “Moment mal, was ist denn jetzt die Antwort?” Wortlos griff die Blondine in die Tasche und gab ihm 5 Euro!

    Und schwupp ist das Thema Lufthansa gegessen. Am ersten Tag raus, blöd gelaufen, der Kapitän hatte mir noch beim Feedback gesagt, sie hatten lange überlegt, ob ich am zweiten Tag nochmal kommen soll, aber letzlich hab ich das gewünschte Profil am ersten Tag nicht zu 100 Prozent erfüllt. Schade, aber es geht auf jeden Fall weiter. Irgendwie finde ich schon nen weg ins cockpit.


    Tut mir leid Goof!

    Bei uns scheint die Sonne

    Sabre Welltweit außer Betrieb:

    CBS News:
    SOUTHLAKE (CBSDFW.COM) – A global computer reservation system crashed Monday night, impacting hundreds of airlines and airports around the world and causing flight cancellations for hundreds of thousands of travelers.

    Nancy St. Pierre, who heads external communications for Southlake-based Sabre Holdings Group, told CBS 11 News the problem affected every carrier that is part of the reservation network.

    “We are experiencing a system issue and our technology teams are working to resolve the issue as quickly as possible,” St. Pierre said late Monday.

    The outage began around 10:45 p.m. CDT, according to American Airlines. St. Pierre said systems were coming back online around 1:15 a.m. Fort Worth-based American confirmed the outage impacted its operations as well and said its systems were coming back online around 1:30 a.m.

    Sabre Holdings said early Tuesday it did not know what caused the problem. At least one carrier that was affected, Alaska Airlines, had this to say:

    “Thanks for your patience this evening,” the carrier said via Twitter. ”Systems back up, but delays remain from earlier outage. We’ll fully investigate this issue with vendor.”

    In its online media materials, Sabre Holdings reports its software system puts more than 500 million passengers on planes each year. In addition, the company says it connects some 370,000 travel agents and provides reservation service for 93,000 hotels, 27 car rental companies, 50 rail providers and 14 cruise lines.

    ^^
    Kann ich mir so richtig gut vorstellen. Ich erinnere mich da auch noch an meinen Kurs, war genauso. Da gibt es diese Väter, die erst zu Ihrer Frau schauen, ob sie lachen dürfen.
    Aber Quatsch mit Soße. An eines müsst Ihr euch erinnern, Kinder werden nicht mit einer Bedienungsanleitung ausgeliefert. Man kann auch nicht im Nachhinein eben was in der CFG einstellen und Texturflimmern hängt meistens mit Schlafmangel zusammen.
    Es werden lange Nächte, wenig Schlaf, Übermüdung und Gereiztheit sich einstellen.
    Manchmal weiß man auch gar nicht mehr so richtig weiter. Nur in einem sind sich alle Eltern dieser Welt einig. Sobald das Kind schläft, ist es das liebste auf der ganzen Welt. Ich selbst habe auch stundenlang neben dem Bettchen meines kleinen gesessen und ihn einfach nur angeschaut. Dieses friedliche Gefühl, dieses kleine Gesicht und dieses Vertrauen was dieses ausstrahlt ist die beste Belohnung überhaupt. Die kleinen Ärmchen, die sich um dich schlagen und dich ganz fest knuddeln sind genial. Sie lassen alle, alle Nöte vergessen. Und auch du wirst lernen, das ein ganz, ganz nasser knutscht der beste auf der ganzen Welt ist!

    Jarschi: & Eik,
    Och man gewöhnt sich irgendwann an diesen 3 Stunden Rhythmus. Spätestens dann, wenn man anstatt der Kaffeetasse die Schnullertasse im Mund hat. Aber auch Babys können sich um gewöhnen. Und das tun sie spätestens dann, wenn du dich an ihren Rhythmus gewöhnt hast. Wäre ja auch sonst sehr langweilig! Spätestens dann, wenn du meinst, du könntest jetzt durchschlafen fangen die Bauchkrämpfe ob der festen Nahrung an. Man hat schon manche Elternteile mitten in der Nacht im Auto durch die Gegend fahren sehen, weil dieses beruhigend auf das Kind wirkte. Ist dann die Sache mit den Bauchkrämpfen überstanden, fangen die Zähne an. Ich will euch nicht entmutigen, aber schlaft! Schlaft jede Minute dir schlafen könnt.