Oh Ha!
Happy Burtzeltach
Beiträge von RoyalToto
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Nur was soll ich jetzt empfehlen?
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Hallo? Geht's noch?
Für die Anti-BMW Witze (und Prius) bin ich zuständig.
Der eine ist ne Dönerkarre der andere Ferngesteuert.
Aber Basti kann sich sehr gut selbst verteidigen.
Außerdem denke ich das gerade Günter sich auch mal einen Spass erlauben darf. Der hat sonnst am meisten zu leiden
Und wenn nen Prius Fahrer über nen BMW Fahrer witzelt kann ich mich seeeeehr entspannt zurück lehnen.
Also Ruhe ist!So. Der Rest ist sehr ausführlich beschrieben und dafür vielen Dank!
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ah, ahso.
Welchen Proz würdet Ihr empfehlen? -
Wochenende

Moinsen :Winke: -
Denke nicht
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Von overclocking habe ich und er auch mal überhaupt keine Ahnung.
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Na. Das ist doch schonmal eine Aussage.
Kann nicht in TS. Bin in der Firma -
Okay, dann schreibe mal was Du nehmen wurdest... Bitte
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Halllloooooo? Basti: Nicht nur gucken......Kommentieren!

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Moin Jungs,
ich muss mal einem Kumpel Tipps geben. Er moechte selber bauen und hat sich folgendes system ausgesucht:
Videokaart: Gigabyte GeForce GTX 760 280,-
SSD: Corsair, Neutron SSD 130,-
HDD: Hitachi Deskstar 7K1000.D, 1TB 71,-
Pocessor: Intel Core i7-4770K (3.5 GHz) Sockel 1150 290,-
Processorkoeling: Zalman CNPS12X 65,-
Mainboard: Asus Republic Of Gamers Maximus VI Hero 180,-
Geheugen: Corsair Vengeance CML16GX3M4X1600C8 180,-
Powersupl: Be quiet Straight power E9 480W 90,-
Lian Li PC-7FNW Midi-Tower USB 3.0 Window-Edition – 144,90Schiesst mal los.
Sein Sohn zock Shooter.... Gehts auch etwas Guenstiger?
Stef: ??
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Bis Mittwoch

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Heute Noch......um 22:30 ist Wochenende

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Joohoooooooo.
Guten Flug -
Das ist doch mal ein KuMi ziel

Muss mal wer checken, ob das auch im Xer laeuft
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Habe das gerade noch mit einem Piloten hier besprochen.
Das muss dann wohl Firmen und Ausbildungsabhaengig sein.
Er meint aber, das er es nicht kennt, das die Spoiler nicht gearmt werden. Alleine schon aus dem Grund, das bei 60 pct N1 ohne Spoiler (die ja eigentlich nicht zum Bremsen, sondern dazu da sind den Luftstrohm zu brechen da sind) die Gefahr besteht beim Power setting schon wieder ab zu heben, weil die klappen noch in landing config sind und sich in transition befinden. Sobald die Gashebel nach vorn geschoben werden fahren die Spoiler wieder automatisch ein.Außerdem werden die "Boxen gefuellt" und die Flight Director wieder eingeschaltet.
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Keine dumme Frage, die freie Hand wird aufs Bein gelegt...

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Bei einem geplanten T&G
Callouts
500ft: cleared; checked
100ft above minima: approching minimums
at minimums: minimums touch and go no reverse
1. es wird nicht gebremst.
2. die Speedbreakes (die am boden Spoiler heissen) sind gearmed und kommen hoch (dies um bei einem unbeabsichtigtem reverse doch die spoiler zu haben)
3. beim touch nimmt der pilot flying beide haende ans Steuerhorn, landet das Bugfahrwerk und ruft go around. Der Co faehrt sofort nach dem touch die Flaps auf 5 (B737) um ein sofortiges Abheben beim Gas geben zu verhindern und gibt nach dem call go around langsam gas. Dadurch fahren die Spoiler wieder ein. Als V Speeds, werden die Speeds vom orginalen (1. T/O) genommen, da das Flugzeug leichter geworden ist (sichere Seite).....Und dann geht es wieder hoch.....
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