Jaaaaaaaaaaaaaa!
Wir beiden auf Schicht!
Alter ich unterschreibe sofort.
Unsere ganzen 737 und E zu Euch, Eure Busse zu uns und ab gehts!
Beiträge von RoyalToto
-
-
Toto, auch ich fliege gerne mit euch
Danke, das hoert man gerne
AF hat eine sehr starke Gewerkschaft
In diesem Fall: Ja leider :pillepalle:
Die Zeit der hervorragenden Airliner-Arbeitsverträge ist leider Gottes vorbei. Dafür kostet ein Eco-Ticket aber auch keine 3500EUR mehr.
Das stimmt, ist aber okay, so lange die Jobs bleiben.
Trotzdem halte ich den Gedanken einer Aufsplittung für gefährlich.
Ist sie auch. Alleine koennen wirs nicht!
KLM durch ihre Synergien viele Kosten sparen kann
Auch das ist wahr.
Das Load Control ist z.B. eines der striktesten (ohne viel Spielraum), dass ich kenne.
Mit einem beschissenem neuen Compuer-system dahinter.
-
Eulenfeier im Zelt
? -
Wie es der Zufall will…..
Stehe gerade draußen und Türf eine, kommt ein Ausbilder 330 zusammen mit einem Capt. tripple aus dem Sim.
Ich stelle meine Frage….
1. Bei einem rejected T/O gibt es immer full reverse.
2. Der Bus korrigiert am Boden nix.
3. Die tripple korrigiert sofort nach Triebwerkausfall mit Ruder und wenn es sein muss aileron.
Der Pilot fliegt nach V1 seine departure weiter und merkt beinahe nix. Beim deraten wird voll schub gegeben, den Rest macht die 777 selbst.
Wieder was gelernt. -
Mann, jetzt muss ich doch auf den FSX umsteigen
Aber, an dem Partytisch fehlen Eulen bei ner Feier (mit Logo :D)Klasse gemacht!
-
We're proud to present Aviation Empire, a 3D strategic game for iOS and Android. Experience the complexity of running an airline: choose your destinations, invest in aircraft and design your airports as times and technologies change.
-
-
Ruderstellung?
-
Zitat
Fusie Air France KLM op springen
door Paul Eldering
PARIJS - Het is erop of eronder voor Air France KLM. De fusie, die tien jaar geleden werd beklonken, staat op springen als met name de Fransen de kosten niet snel ingrijpend verlagen.KLM heeft veel winst bijgedragen om de aanhoudende verliezen van Air France te dekken.
Nieuwe bezuinigingen zetten duizenden extra banen op de tocht, blijkt uit vertrouwelijke mededelingen die circuleren in Parijs. Nederlandse vakbonden zijn bang dat KLM in de Franse malaise wordt meegezogen of, als de nood te hoog wordt, als tafelzilver in de verkoop gaat.
Jaarcijfers tonen aan dat KLM sinds 2004 drie miljard euro winst heeft bijgedragen om de aanhoudende verliezen van Air France te dekken. De laatste vijf jaar is de Franse vliegmaatschappij niet meer uit de rode cijfers gekomen.ZitatAlles anzeigenUebersetzung:
Air France KLM Fusion zu Ende?
von Paul Eldering
PARIS – Jetzt geht es darum für die Air France KLM. Der Zusammenschluss, der vor zehn Jahren wurde abgewickelt, ist steht vor dem Aus, werden die Kosten vor allem in Frankreich nicht schnell drastisch reduziert.KLM hat viel Gewinn dazu genutzt um die anhaltenden Verluste von Air France zu decken.
Neue Schnitte bringen tausende von Arbeitsplätzen in Gefahr, geht aus vertrauliche Mitteilungen hervor, die in Paris zirkulierenden. Niederländische Gewerkschaften befürchten, dass KLM in den französisch Strudel angesaugt wird oder wenn die Not zu groß ist, als Tafelsilber in den Verkauf geht.
Geschäftszahlen zeigen, dass KLM seit 2004 drei Milliarden Gewinn zur Deckung beigetragen hat um die anhaltenden Verluste von Air France
In den letzten fünf Jahren ist es der Französisch Fluggesellschaft nicht mehr gelungen aus den roten Zahlen kommen.Na denn
Endlich wird mal deutlich das wir drei miljarden Euro Gewinn gemacht haben und in Frankreich das Geld verbrannt wird....
Bin mal gespannt -
"Wir lieben Fliegen."
Das waere fuer einige Bekloppte aus unserem Forum der Traum!
-
Wie aus dem Bundesverteidigungsministerium verlautet, kann der Eurohawk nur deswegen nicht zugelassen werden, da er auf deutschen Militärflugplätzen dem "Follow-Me" Fahrzeug nicht bedingungslos hinterherfahren kann.
Quelle: http://www.stupidedia.org/stupi/Hauptseite -
Sehr schoen
-
Ich kipp vom Stuhl was hast du denn geraucht Toto
Kopiert oder selber geschrieben?
http://www.stupidedia.org/stupi/BMW)Edit: jaaaa ich weiss, da gibt es auch Mercedes
-
Basti: drueck mal F5 - habe meinen Post etwas getuned Alder
-
Gut, die Fede ist wieder eroeffnet
BMW - Baugleich mit Wartburg
Ach Ja Basti:
man kann deinen Döner-Express um den austattungscode "radchrom" erweitern ; heissen dann "sinti-sicheln"die meist georderten SA findest du im Anhang :
doppelter Dönerhalter
minarettförmige Dachantenne
Sitzbezug in Feinripp-Muskelshirt-Stoff
Kopfstützen sind Haargel abweisend und besitzen speziell ausgeformte Turban-Mulden
Zusatzsteuerung in der Motor-Elektronik sorgt nun dafür, dass der Motor im Stand an der Ampel immer rhythmisch bis an den Drehzahlbegrenzer gedreht wird
Fußmatten im Orientteppich-Look
binäres Gaspedal. Es kennt zwei Zustände: Unberührt / Bodenblech
invertierte Lichthupe. Ist AN bei unbetätigtem Hebel
Navigationssystem ist mit den Stimmen von Erkan und Stefan
Entfernen des Drehzahlbegrenzers. Ermöglicht rasantes Vorbeifahren an der Eisdiele.
Lederjackenähnliches Mittelkonsolendesign
halbmondförmige Rückspiegel
Dönerspieß-Sportfederung
Knoblauch-Wunderbaum (auch Duftbaum genannt)Dann der dreier:
Sehr bekannt ist das 3er Modell des BMW, besonders der "ääähmm...drei". Wer einen 3er "ääähmm" besitzt muss darauf achten, bei jeder Ampel viel Gas zu geben damit der Wagen im Stand mehr Benzin verbraucht als ein anderes Auto auf 100km. Besonderst beim Losfahren ist zu beachten, dass das komplette Potential ausgenuzt wird:Vollgas
Kupplung schnalzen lassen
Beim Begrenzer schalten
Immer eine Hand am Schaltknüppel, die andere am Lenkrad
Nie gerade sitzen, immer so schief, dass man nur noch den Kopf mittig zwischen Kopfstützen sehen kann)
Mit mindestens 140km/h in der Stadt (200km/h auf der Autobahn) geblitzt werden, damit auch die Polizei weiß, wie schnell man doch ist.
Es ist deshalb so erfolgreich, weil das genau die Zahl ist, bei der das Haupt-Klientel aufgrund mangelndem Hintergrundwissen. Der typische 7er Fahrer hat eine Kappi mit dem Schirm nach hinen auf, die Fenster sind immer unten (zu jeder Jahreszeit,ob Winter oder Sommer), fährt genau 30 km/h in der Stadt und hört laute HipHop. Riskiert man doch einen Blick auf den Fahrer eines 7ers, wird er leicht aggressiv und fühlt sich bedroht, da kommen auch Sprüche wie: "ey, was kukst tu?!" Außerdem ist für einen 7er-Fahrer jedes(!) Auto das neben ihm hält ein potentieller Herausforderer für ein Straßenrennen. So kann es passieren dass nichtsahnende Müllabfuhrwagen an der Ampel plötzlich zu hören bekommen:"Ey, alda, isch zieh disch un deine Dreggskarre bis zur nächsten Ampel ab, scheise ey!"
Ein verzweifelter Versuch, die Verkaufszahlen zu verbessern, indem man ein 1er Modell herausbrachte, scheiterte kläglich. Den 7er-Bmw bekommt man oft in einer Türkischen Familie geschenkt. Es ist ein Erbstück, was vor zehn Jahren mal für 300 Mark gekauft wurde. In den Auspuff wurden fleißig Löcher gebohrt und mal eben für 100 Mark Boxen mit Kleber befestigt. Deshalb vibriert das Auto auch immer so, wenn die ihre "Anderekulturmusik" hören.Ein Großteil der Käuferschicht sind HüpfHopfer, die kein Geld für ein richtiges Pimp-Car wie einen Porsche 911, Audi 200 Turboquattro oder sonstige BlingBling-BrummBrumm-TuutTuut-Cruiser auf dem Straßenstrich verdienen konnten.
Erwähnenswert sind auch die bereits genannten und designmäßig besonders entstellten, sowie leistungmäßig verkorksten "ääähmm" - Modelle. Insbesondere bei dieser Modellreihe kann der gehobene Prolet nochmals mehr Geld aus dem Fenster werfen. Tests haben gezeigt, dass lediglich die Treibstoffverbrauchsanzeige höhere Werte anzeigt, besonders häßliche Anbauteile verklebt wurden und es zu keiner erwähnenswerten Mehrleistung kommt. Dennoch kostet der Aufpreis für die "ääähm"-Serie pro Fahrzeugreihe soviel wie ein neuer Opel Vectra.
Günstigere Modelle werden unter dem Label PNV angeboten.
----------------------------------------------------------------------------
BMW - AUS FREUDE AM REPARIEREN
Aber mal ernsthaft; dieses einst gute und vor allem schöne Auto ist eigentlich nicht schlecht - eigentlich! Doch einige Bodybuilder, die sich von Proteinen ernähren und diverse "Möchtegern-Schumis" haben es wieder einmal geschafft: Die Kommunen geben jedes Jahr Abermilliarden für die Ausbesserung von Bahnübergängen und Bodenwellen aus, die täglich von billigen Sportauspuffanlagen und Gewindefahrwerken stark beschädigt werden. Die Einzigen, die von den albernen Basteleien an unschuldigen Wannabe-Porsches profitieren ist die chinesische Plastikindustrie, welche immer neue und vor allem optisch ansprechende Ankleb-Spoiler und künstlerisch anspruchsvolle Aufkleber für den Neuzeit-Manta auf den Markt bringt.
Bearbeiten Revier: Stadt
BMW-Fahrer in der Stadt kann man sehr gut an folgenden Merkmalen erkennen:Fahren eines BMW
Fahren desselbigen in einer Stadt
Tragen eines Anzugs
Tragen eines Trainingsanzugs
Tragen einer 5 Nummern zu großen Jogginghose bzw. Hose hängt gerade noch an den Knien
lauter Jugo Mukke
laute Motorengeräusche
zu schnelles Fahren
Ignorieren sämtlicher Verkehrsregeln
riskante bis tödliche Fahrweise
überschminkte (idealerweise blondierte) Braut im Beifahrersitz, die als Statussymbol dient
komische Tattoos auf den Armen
meistens nackte Oberkörper was nicht zum Bierbauch passt
große Pornobrille auf der Nase
chemischer Versuch: wie viel Tonnen Gel hält die Kopfhaut aus ohne eitrige Substanzen abzusondern
Döner im Mund und dabei andere beschimpfen
und zu guter letzt; das Vergessen des Schaltens, was ein Fahren mit erhöhter Drehzahl und somit ohrenbetäubendes Gedröhne aus der Aufsteck-Auspuffblende zu folge hatFahrertypen
^^:
Yuppie/BWLer
Fahrzeugtyp alle neueren BMW-Modelle, die frisch vom Band kommen. Alternativ auch Mietwagenrückläufer.
Beruf Überdeutsche Unterflieger oder "Sponsored by Papi". Von Papi später in den gehobenen Staatsdienst berufen.
Kleidung und Aussehen Armani-Anzug (oft auch via ebay bezogen), Adidas-Turnchuhe, nach hinten gegeltes Haar im KTzG-Stil
Fahrstil zu schnell, zu riskant, Drängeln auf allen Straßen, exzessiver Gebrauch der Lichthupe, den Motor so hoch aufdrehend, dass man alle 4 Zylinder des 2.0ers hört, an der Ampel wird aus Spargründen der Motor abgestellt.
Tuning & Extras automatische Klimaanlage, Automatikgetriebe, Kunstlederausstattung, extra starke Lichthupe, Extrabatterie für die Lichthupe, Freisprechanlage für das hochmoderne UMTS-Bluetooth-PDA-Smartphone-Handy mit eingebautem Dosenöffner, Sitzheizung (vornehlich zum Warmhalten der Furzgerüche), Standheizung
gespielte Musik Keine, Yuppies haben nämlich keine Seele, selten auch Elektronic aus den 80ern 90ern (Mr. President und DJ Bobo)
Beifahrer Keine. Alle Geschäftspartner haben ihren eigenen BMW und ein Yuppie bleibt immer - wenn auch nicht ganz freiwillig - Single.
Verbrauch Werksangabe für den legendären V12er aus dem E32 13,7Liter (bei 5km/h und einer Strecke von ca. 5 Metern) --- real: 25 Liter pro halben Meter
Die Creme de la Creme kann sich auch neuerdings einen 645er Leisten. Leider geht dann bei den Felgen doch das Geld aus, und die Radkappen stammen dann aus den Baumarkt -
Tja, das ist auch der beste Platz fuer nen Bimser
-
-
Das ist eine gute frage, ich glaube ja. Muss es nachher mal versuchen.....Ich vermute irgendwas ims standard zwischen Senheisser und Laptop....
-
Hmmmmmmmmmmmm
ICKE: wie gehts "uns"
denn heute? -
Das ist ja das komische.
Ich meine es sind alle Treiber instaliert, aber wenn ich ne verbindung aufbauen will.....fail
