Beiträge von RoyalToto

Dallas nach Neu - England.

Zitat von Öcher77

Dabei. :flugzeug:

Ich stehe nachher an gate E11
T/O Rwy 35L

Komm doch mit ab DFW 2:41
Routing:
KDFW
DALL9 LIT J131 PXV J29 JHW J82 VIEEW J95 CFB J190 RKA J190 ALB J49 BGR DCT KOXWA DCT BECRA DCT
KBHB

Habe mal auf die 22 gepnalt:
KBHB 161137Z 1612/1712 VRB02KT 3SM -SN BR OVC022 FM161330 12005KT 1SM -SN BR OVC012 FM161900 13008KT 2SM -RASN BR OVC008 FM170000 14009G15KT 2SM -RASN BR OVC008 FM170200 16010G18KT 5SM -SHRASN OVC022 FM170400

RWY 22 = 224 magnetic, 205 true

Auch soweit richtig. Nur ist es meistens 1500ft above MSA straight ahead. Die ECL wird abgearbeitet und dann heist es erst mal runden drehen,.

Auch von mir

Lieber EDDVSebastian:
Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag

Joooooho

Allet Gute hömma!
Feier schön.

Guten morgen auch von mir hier drüben.
Bisschen weiter südlicher als Maik (Ihr bekommt übrigens Schnee ab).
War gestern im Delta OCC.
Was ist die KLM doch für eine niedliche kleine Airline
Wahnsinn.
Jetzt erst mal ein leckeres Frühstück Southern Style.
Dann ab in die Mall.
Grüße aus Atlanta.

Guten Morgen.
Uniform hängt schon am Bügel.
Gleich Max von der Schule holen, Mittag essen, Max zur Schule bringen, nach Schiphol fahren und ab nach Atlanta.

YESSSSSSSSSSS!
TX

:sunny: Nach langer Zeit mal wieder ein Sieg eingefahren :sunny:

Dann hier das nächste Ziel.

Wir bleiben in den USA, wechseln aber die Seite.

Bar Harbor, Maine, USA
Hancock County-Bar Harbor Airport

FS9 Scenery: http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=86314
FSX Scenery: Mal sehen
Charts: Werde ich für sorgen
Airport Info: http://www.airnav.com/airport/KBHB

:bday: Happy boersday

Zitat von Basti

Sicherlich. Toto wird bestimmt berichten können, wie viel eine Tripple Seven von einer Tonne Extra tatsächlich wiederum in die Atmosphäre pustet

ca 200KG por Tonne

Zitat von Basti

Aber was man von der Auslastung von Emirates hier in Hamburg hört, da werden die vermutlich gar nicht immer so viel mehr mitnehmen können ...

Nun ja, zwischen MLAW (213188 KG) und MZF (200487 KG) liegen schon einige tonnen. Ausserdem wird eine 777 nicht schnell an Ihr Max ZFW kommen. auch wenn sie voll gebucht ist. Nicht bei einer 3 Klassen config.

Zitat von ::le_maestro::

Und jetzt die (provokante) Frage: Warum sollte es den Airlines - den es insgesamt doch lange recht gut ging - nicht anders ergehen als zig andere Berufsstände, die unter den negativen Folgen der Globalisierung leiden

Weil sich die Politiker bei anderen grossen (Autobauer) sofort einmischen. Aber bei den Airlines sieht es wohl anders aus.

Zitat von ::le_maestro::

Auf der anderen Seite: Die Zahl der Passagiere nimmt weiter zu - die Kapazitäten müssen also gefüllt werden. Manchmal ist ein Neuanfang vielleicht gar nicht die schlechteste Idee.

Wenn Du Kredite von der Bank bekommen wuerdest, unter den selben Konditionen wie in den Emiraten, dann waehre das sogar eine Ueberlegung. Aber unsere MwSt (21%), sowie andere nicht faire Abgaben machen dies zu Nichte. Und Du glaubst ja wohl nicht, das die Tickets guenstig bleiben wenn die Euro Airlines von der Bildflaeche verschwunden sind.

Zitat von Navigator

Ich denke, Toto meint die Luftverkehrsabgabe

Genau die.

Und wir erst

Ich muss gerade nach Luft schnappen.
Folgende Acars.

Zitat

Attn Dispatch.
Mdrt turb with sometimes a severe chop btwn XXX and XXX at FLXXX

Zitat

Attn Crew XXX
How is the situation on board qmk

Zitat

Attn dispatch
The first two seats had great fun. Cabin crew sat down rapidly on any empty seat throughout the cabin and the third officer is crying.
But we need new bags and cleaning at destination

Nach 10 Minuten.

Zitat

Attn Dispatch.
Everything is smooth again
Service is back to normal
No pax nor cabincrew hurt
Third officer ceased crying but flight deck needs cleaning also now and our young dude some painting.....

Das muss ich widerlegen.
Die nehmen sehr wohl econ fuel mit.
Zwar nicht volle Tanks (Stichwort fuel induced icing), aber sehr wohl jede Menge (20 tonnen upon arr).
Gruss, Toto

Sehr coooool.....
BILLLLLLLLDEEEEEEEER