Na dan will ich auch mal:
Im echten Leben ist dieser Flughafen längst Geschichte. Die legendären Anflüge über Kowloon existieren nur noch in Videos und Erinnerungen. Doch im Microsoft Flight Simulator 2024 wirkt Kai Tak an diesem Morgen lebendiger denn je. Schlepper rangieren, Bodenpersonal winkt mit fluoreszierenden Stäben, und aus den geöffneten Cockpitfenstern der Boeing klingt dumpf das Summen der APU.
KLM941 nach Phnom Penh International Airport. Flugzeit: 2 Stunden und 11 Minuten.
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Schon das Rollen zur Startbahn fühlt sich wie eine Zeitreise an. Links ziehen die Hafenbecken vorbei, rechts ragen die Wohnblöcke von Kowloon beinahe bedrohlich nah auf. Die Crew scherzt noch über die „alte Königsdisziplin“ aller Simulatorpiloten: den Anflug nach Kai Tak sauber hinzubekommen. Natürlich mit ordentlich mit ordentlich Druck auf dem Kessel.
Dann Schub.
Die Triebwerke heulen auf, die „Orange Pride“ beschleunigt über den Asphalt, vorbei an Wasser, Frachtern und den dicht gedrängten Wohnblocks. Kurz vor dem Ende der Bahn hebt die Boeing ab und dreht langsam nach Süden hinaus. Unter uns glitzert Hongkong.
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Wenig später öffnet sich das Südchinesische Meer. Die Route führt östlich an Hainan vorbei. In Reiseflughöhe wirkt die Insel wie ein dunkelgrüner Fleck zwischen silbernen Wolkenfeldern. Hin und wieder ziehen kleine Fischerboote unter den Wolkenlücken vorbei, winzig wie Stecknadeln.
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Im Cockpit herrscht diese gemütliche Ruhe der unaufgeregten stoisch fliegenden 777-300. Die „Orange Pride“ gleitet stabil mit Mach 0.82 Richtung Süden. Die KLM-Lackierung wirkt im Sonnenlicht fast surreal intensiv — als hätte jemand einen niederländischen Sonnenuntergang direkt auf den Rumpf gemalt.
Nach gut einer Stunde erscheint die vietnamesische Küste am Horizont. Bei Da Nang treffen wir wieder auf Land. Erst sieht man nur einen schmalen grauen Streifen, dann werden Berge sichtbar, dahinter die langen Strände Mittelvietnams. Die Wolkendecke reißt auf und gibt den Blick frei auf Reisfelder, Flussläufe und kleine Straßen, die sich durch das satte Grün ziehen.
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Von dort führt die Route quer über Vietnam. Unter uns wechseln Landschaften beinahe im Minutentakt: bewaldete Hügel, breite Flüsse, kleine Städte mit roten Dächern und endlose Felder. Je näher wir Cambodia kommen, desto flacher wird die Landschaft. Große Wasserflächen spiegeln das Licht und irgendwo westlich erkennt man bereits die ersten Ausläufer des Mekong-Deltas. Der Sinkflug nach Phnom Penh beginnt.
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Auch Phnom Penh International Airport existiert in dieser Form heute nur noch virtuell, doch genau das macht den Flug so besonders. Diese Route verbindet zwei Flughäfen, die längst aus der Realität verschwunden sind, aber im Simulator weiterleben. Die Maschine sinkt durch vereinzelte Tropenwolken. Unter uns breitet sich Phnom Penh aus: breite Boulevards, der braune Mekong, goldene Tempeldächer im Abendlicht. Die Luft wirkt diesig und schwer, selbst durch den Bildschirm.
Final Approach.
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Die orange-blaue KLM gleitet ruhig über die letzten Häuserreihen, setzt sanft auf der Bahn auf und rollt langsam aus. 2 Stunden und 11 Minuten nach dem Start in Hongkong endet eine Reise, die es so nie gegeben hat — und die sich im MSFS2024 trotzdem vollkommen echt anfühlt.
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Gruesse, Toto
