Uuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaahhhhhhhh
Da stellt man das allererste mal (!!!!!!!) das Auto nicht in die Tiefgarage, sondern auf den Parkplatz vors OCC und dann kommen gefuehlte 3000liter Wasser innerhalb von 2 Minuten runter. Als ich dann triedend im OCC stehe, sehe ich wo ich heute sitze. KLC......fing dann gleich mal an mit 21 A/C wechseln.......
Warum nur???????
Na prima. Ab jetzt hat AB auf jedem leg 20 min dealy. 
@ Alex, die bezahlen aber auch nur an EINE Flugsicherungsbehörde und nicht an 9
Air Berlin:
Die Flotte soll um acht Flugzeuge verkleinert, unrentable Strecken gestrichen werden, zudem will man sich von den Regionalflughäfen zurückziehen.
Ryanair:
Preise werden in diesem Jahr um 12 Prozent angehoben,
Lufthansa:
versucht es erst einmal mit einer weiteren Gebühr: Ab November müssen Kunden eine Gebühr zahlen, wenn sie mit Kreditkarte zahlen.
Air France und KLM:
Nur noch ein Koffer kostenlos
Kerosinpreis:
1999 22 $ je Barrel. Seit 2000 steigt der Kerosinpreis, seit 2004 steigt er sehr stark an. 2010 169,57 $
Die Luftfahrt ist seit Jahren in Turbulenzen. Was denkt Ihr:
wird aber nur Interimmngr...
Air-Berlin-Chef Joachim Hunold legt sein Amt nieder. Wie die zweitgrößte deutsche Fluglinie mitteilte, soll der frühere Bahn-Vorstandsvorsitzende Hartmut Mehdorn Interimsnachfolger werden. Der 69-jährige Mehdorn gehört bereits dem Verwaltungsrat von Air Berlin an, ohne bisher operative Aufgaben zu haben. Auf eine solche Rolle will sich der 61-jährige Hunold nun zurückziehen. Beide Manager verbindet eine lange Freundschaft.
Hunold tritt zum 1. September zurück. Er hatte Air Berlin 1991 gegründet und in den Folgejahren zur zweitgrößten Fluggesellschaft aufgebaut. 2006 brachte er die Fluggesellschaft an die Börse und hält nun nur noch einen kleinen Anteil.
Hunold nennt unter anderem Luftverkehrssteuer als Grund
Air Berlin hat auch im zweiten Quartal große Verluste gemacht.
Hunold sagte, er habe für sich entschieden, dass jetzt der richtige Zeitpunkt für einen Wechsel an der Air-Berlin-Spitze gekommen sei. Als Gründe für seinen Rücktritt nannte er höhere Belastungen durch die Luftverkehrssteuer, hohe Kerosinpreise sowie die Auswirkungen der Unruhen in Nordafrika auf das wichtige Ägypten-Geschäft. Ein Nachfolger können den eingeleiteten Sparkurs jetzt unbelastet fortsetzen.Rücktritt und Nachfolge stehen noch unter dem Vorbehalt, dass der Verwaltungsrat (Board of directors) dem Schritt zustimmt. Diese Sitzung findet heute oder morgen statt. Air Berlin ist eine Aktiengesellschaft nach britischem Recht.
Kapazität soll um eine Million Sitze verringert werden
Zuvor hatte Air Berlin nach einem schwachen zweiten Quartal ein drastisches Sparprogramm angekündigt, um wieder Gewinn zu machen. Der Verlust war auf 32 Millionen von 28 Millionen Euro ein Jahr zuvor gestiegen. In diesem Jahr werde Air Berlin nicht um einen operativen Verlust herumkommen, sagte der Hunold.
Die Kapazität soll nun im zweiten Halbjahr 2011 um mehr als eine Million Sitze verringert werden. Damit verbunden sei die Reduzierung der Flotte um acht Flugzeuge. Weiter sehe das Programm die Streichung unrentabler Strecken wie Frankfurt-Hamburg und Stuttgart-Sankt Petersburg, den teilweisen Rückzug von Regionalflughäfen wie Münster/Osnabrück, Köln/Bonn oder Paderborn, den kompletten Rückzug vom Flughafen Erfurt vor. Stattdessen wolle man sich auf die Drehkreuze Berlin, Düsseldorf, Palma de Mallorca und Wien konzentrieren.Lufthansa sieht Konkurrenzdruck im Europageschäft
Lufthansa-Chef Christoph Franz sieht die Streckenstreichungen bei Air Berlin als Ausdruck des harten Konkurrenzdrucks auf dem europäischen Markt. Auch die Lufthansa sei im Europageschäft weit von einem ausgeglichenen Ergebnis entfernt, sagte der Chef der größten Airline Europas bei einem Kongress der Wochenzeitung "Die Zeit" in Frankfurt.Auf die Frage, ob er sich über die Probleme des Konkurrenten freue, sagte Franz: "Da lässt der kluge Unternehmer den Champagner im Keller." Er erinnerte an die Schließung der Tochter "Lufthansa Italia" in diesem Herbst, die viele Arbeitsplätze koste. Für die gesamte Branche sei es eine langfristige Aufgabe, in Europa tragfähige Geschäftsbedingungen zu schaffen.
Quelle: Tagesschau
Endlich zu Hause.
Ich melde mich ab. Nicht alle .. aber viele hier sind mir doch schon zu sehr auf Streit und Provokation aus. Am liebsten würde ich den Ein oder Anderen mal im Reallife das Leben beibringen.
Das koennen wir gerne mal bei einem Bier besprechen....
Sollte dein Wunsch morgen noch bestehen loesche ich deinen Zugang (schlaf noch mal ne Nacht drueber).
Gruss
@Toto: Tja, was soll ich jetzt dazu sagen? Gute Freunde soll man doch nicht anlügen, daher sage ich besser mal gar nichts und erwähne nicht das du halt nicht jünger wirst... *duckundweg*
:patsch:
@Ohne Name.....
Frank.... aendere mal bitte dein Profil. Danke
Mache mich gleich an die Bilder.
Hmmmmmm, was soll mir dieser Text sagen..... Naechste Woche, Morgen, in einigen Stunden?
Schaltet das Hirn ein..
Das ist ja schon eine Frechheit.... *Kaffee*
Mein lieber Julian, wenn Du keine kritik vertraegst, solltest Du nichts schreiben. Ich werde mir deine Bilder auch nicht mehr ansehen. Weil ich so einen Kindergarten nicht brauche (habe die Flieger ja vor der Tuere stehen 
)
Du solltest Dir jedoch ueberlegen, wie du hier schreibst!
Ein schoenes Leben noch......
Na geht doch!
Und zoom! Da war die Marktlücke!
Warum baut nicht jemand, der Peil davon hat folgendes Gerät:
Tablet-Halterung, mit iPad-Anschluss, USB (Für andere Tablets), Bluetooth (selbiges), Aux, die verstellbar auf die verschiedenen Tablets ist, und quasi das Radio ersetzt?
Also im DIN-Format, und dann mit Software, das die Radio-Funktionen nutzt (also auch Radio empfangen kann)?
Das alte Radio kommt raus, und rein kommt diese Halterung? Würde natürlich nur bei Autos mit DIN-Format Radios Sinn machen!Das würde ein perfektes Navi abgeben, und man könnte alles auf einen Schlag steuern! Vllt sogar eine Rückfahrkamera unterstützen?
Das wäre ein Produkt, dass ich ohne mit der Wimper zu zucken kaufen würde!
+1
Kommt
... erstmal ausschlafen. Mache mich gleich an die Bilder.
???????????? 
Das klingt mal gar nicht gut 
Irgendwas geht heute Schief.
Als ich heute Morgen beim Optiker war, und sich mein rechtes Auge von -1.5 auf +1.25 verändert hat, meinte er: Das ist normal in Ihrem ALTER.
Anja meinte heutemorgen auch: Steh auf ALTER.
Und Ihre Hautspezialistin meinte: Tja in deinem ALTER muss man auf kleine Krähenfüße aufpassen.
Dann beim Parken im Parkhaus, stelle ich mich auf einen Parkplatz und denke noch, Huch der ist aber schön Breit. Beim Aussteigen sehe ich ein Schild. Für unsere älteren Mitmenschen. Will grade das Auto weg fahren, kommt der Parkwachtonkel und meint: Bleib ruhig stehen.
Guuuuuuuuten Morgen.
Heute Spätschicht.
Gerrits Tagebuch Vol. 28: Fragerunde, Unfall & ein Mysterium
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Gerrits Tagebuch Vol. 27: Flughafenbetrieb läuft ununterbrochen | atemberaubende Bilder 
:hail:
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Gestern Nacht war auch Systemausfall in Langen - ist irgenwie momentan der Wurm drin.
Flo, der Eulenhaecker......gut, das wir dich da eingeschleusst haben
