Beiträge von RoyalToto

jaja, ich weiss. Bei mir auf dem Monitor ist allet schick.

Hammmmmmmmmmmmer

Danke

Grade mit Capt Simon "brother in arms" Air to Air refueling training gemacht

Phu, die 707 ist aber schon ne zickige alte Lady. Aber geil!

MLAW kann man ja erzwingen. Schon mal ne halbe Stunde Flaps setzen, oder einfach niedrig fliegen (ist man auch schön früh da) usw. usw. Kleine Unterschiede zum RTOW kann man durch langes Taxien ausgleichen, oder mit ziemlich viel Leistung am Boden rum zu rollen/stehen. Bei uns ist es so, das wir den Sprit aus den WB nur in den NB wieder benutzen können. NB zu NB geht auch. Ist echt doof, wenn so etwas passiert. Vor allem wenn man weiss, das wenn man den "peut" mit nimmt 1/3 davon einfach fürs mitnehmen verpulvert.

Auch nen Klassiker: Reg ist fuer Mex getankt und wird dann auf die Strecke nach Cairo gesetzt. Da hat man mal ruckzuck 30 Tonnen zu viel

Zitat von CFG712

@Toto : treffen wir uns um acht in ETAR oder kommst Du übern Teich und ich gesell mich ab Ramstein dazu?

Ich glaube ich schmeisse die Kiste heute Nacht über den Teich und morgen dann ab ETAR.
Kurze Frage noch.
Fliegst du mit FMS, oder FSNV? Sonnst bleibe ich einfach etwas Rechts, oder Links vom Kurs.

Das ist ja das Geile.
Wir haben morgen die AF1, mit minimal 1 Fighter als Schutz. Der muss aber auf Halbem Weg aufgetankt werden. Das übernimmt Simon. Wir bräuchten noch nen Starlifter fürs Auto und ne E-3a wär der Topper.

Zieht dann das hier: Knappe

Ich würde sagen so 100

Ja, so 35 eher

Habe da grade mal ne Mail bekommen und wollte sie Euch nicht vorenthalten. So zu sagen als Einstimmung auf den 04.02.2011 - 20:30

Zitat

Felix Magath macht ein Praktikum bei Borussia Dortmund.
Während eines Vortrages von Jürgen Klopp fragt er ihn:
"Herr Klopp, Sie führen so einen erfolgreichen Klub, können Sie mir nicht ein paar Tipps geben?"
Klopp sagt: "Nun ja, das wichtigste ist, sich mit intelligenten Menschen zu umgeben."
Magath runzelt die Stirn und antwortet: "Aber woher soll ich denn wissen, welche Leute wirklich intelligent sind?"
Jürgen Klopp nimmt einen kleinen Schluck Kaffee und sagt: "Das ist einfach.
Sie müssen sie ein kleines Rätsel lösen lassen."
Er lässt Nuri Sahin ins Büro kommen. Sahin tritt herein und fragt:
"Was kann ich für Sie tun?"
Klopp lächelt und spricht: "Nuri, beantworte mir bitte folgende Frage:
Dein Vater und deine Mutter haben ein Kind. Es ist nicht dein Bruder und nicht deine Schwester. Wer ist es?"
Ohne einen Moment nachzudenken antwortet er: "Das muss dann wohl ich selbst sein."
Jürgen Klopp lächelt und sagt: "Sehr gut, danke. Sehen Sie, Herr Magath, Nuri Sahin kann das Rätsel lösen. Aber können das Ihre Leute auch?"

Zurück in Gelsenkirchen ist der Schalke-Trainer ziemlich verwirrt. Er ruft den Manuel Neuer zu sich. "Hey Manuel, beantworte mir doch mal folgende Frage:
Dein Vater und deine Mutter haben ein Kind. Es ist nicht dein Bruder und nicht deine Schwester. Wer ist es?"
Neuer guckt verwirrt und sagt: "Hmmm, ich bin nicht sicher. Trainer lass mich darüber nachdenken."
Daraufhin läuft er zu allen Beratern, aber keiner kann ihm helfen.
Schließlich endet er im Männerklo und bemerkt Hans Sarpeis Schuhe in der Kabine neben ihm.
Er ruft zu ihm rüber: "Hey Hans, beantworte mir mal eine Frage: Dein Vater und deine Mutter haben ein Kind. Es ist nicht dein Bruder und nicht deine Schwester. Wer ist es?"
Sarpei ruft zurück: "Hey, das ist einfach. Das bin ich!"
Manuel Neuer lächelt und ruft zurück: "Super, danke!"
Daraufhin geht er zurück zu Magath und berichtet ihm stolz, dass er die Lösung gefunden hat:
"Endlich habe ich die Antwort - es ist Hans Sarpei!"
Wütend steht Magath auf, geht auf Manuel Neuer zu und schreit ihm ins Gesicht:

"Nein, du Trottel, es ist Nuri Sahin!".

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und

Zitat

Die Lehrerin will sich in ihrer neuen Klasse einer Gelsenkirchener Schule beliebt machen und erzählt am ersten Schultag, dass sie S04--Fan ist. Als sie fragt, wer ebenfalls S04-Fan sei, melden sich alle Schüler. Nur ein kleines Mädchen meldet sich nicht.

"Warum meldest Du Dich denn nicht?" fragt die Lehrerin.

"Weil ich kein S04-Fan bin." sagt die Kleine.

"So, und zu welchen Verein hältst Du dann?"

"Ich bin Dortmund-Fan - und ich bin stolz darauf!" antwortet das Mädchen.

"Dortmund? Um Himmels Willen, warum denn Dortmund?" will die Lehrerin wissen.

"Mein Papa kommt aus Dortmund und meine Mami auch. Und die sind beide Dortmund-Fans, also bin ich auch Dortmund-Fan!"

"Aber mein Kind" versucht die Lehrerin zu erklären, "man muss doch nicht alles seinen Eltern nachmachen. Stell Dir vor, Deine Mutter wäre Prostituierte und Dein Vater Rauschgifthändler oder Autoknacker ..was dann???"

"Ja dann wäre ich wohl S04-Fan..."

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und dann noch

Zitat

Was ist der Unterschied zwischen einem Schalker und einem Gesellen???? Der Geselle kann noch Meister werden!

In diesem Sinne, auf in die Rueckrunde (und Toby, nix gegen meinen Lieblingsblauen, ne )

Und arr at destination ENGM

NB. Jetzt schneits sogar

Enroute-test....
turn over Frankfurt

TO          NM  AWY     M/C TAS G/S   ZT  ACTME ETA ATA  ACBO ABO REM AREM




 N5003.2/E0838.2        048 CLB                 176018  EDFF
FFM 114.20  055 DCT     046 389 406 00/08 00/08 .../... 0014/... 0267/...




 N5003.4/E0848.0        091 CLB                 230021  EDFF
BOMBI       006 UL984   089 388 404 00/00 00/09 .../... 0016/... 0265/...




 N5020.5/E0908.1        036 CLB                 230021  EDFF
TEKTU       021 UZ728   036 388 408 00/03 00/12 .../... 0022/... 0259/...




 N5043.7/E0935.8        034 CLB                 234014  EDFF
MASEK       029 UZ728   035 388 401 00/04 00/16 .../... 0030/... 0251/...




 N5107.4/E0940.5        005 CLB                 322008  EDFF
KEMAD       024 UN851   006 388 383 00/03 00/20 .../... 0037/... 0244/...




 N5112.2/E0941.4        002 CLB                 289027  EDFF
ELNAT       005 UL190   006 388 383 00/00 00/21 .../... 0038/... 0243/...




 N5119.9/E0942.9        001 CLB                 295022  EDFF
PEXAM       007 UL190   004 388 381 00/01 00/22 .../... 0040/... 0241/...




 N5122.9/E0943.4        002 CLB                 295022  EDWW
TOC         003 UL190   006 388 382 00/00 00/22 .../... 0041/... 0240/...




 N5152.1/E0948.5        003 350                 295022  EDWW
NORTA       030 UL190   006 495 489 00/03 00/26 .../... 0047/... 0234/...




 N5215.0/E0953.0        004 350                 295022  EDWW
DLE 115.20  023 UL190   006 496 490 00/02 00/29 .../... 0051/... 0230/...




 N5254.7/E1001.7        003 350                 282025  EDWW
AGATI       039 UL190   006 496 495 00/04 00/33 .../... 0058/... 0223/...




 N5323.8/E1008.2        002 350                 275029  EDWW
NOLGO       029 UL190   006 496 497 00/03 00/37 .../... 0064/... 0217/...




 N5341.1/E1012.2        002 350                 268033  EDWW
HAM 113.10  018 UL190   006 496 501 00/02 00/39 .../... 0067/... 0214/...




 N5430.3/E0951.8        341 350                 268033  EDWW
EKERN       051 UM852   345 496 490 00/06 00/45 .../... 0076/... 0205/...




 N5439.1/E0954.6        006 350                 268033  EDWW
TUGDU       009 UM852   009 496 503 00/01 00/46 .../... 0078/... 0203/...




 N5448.5/E0957.7        006 350                 263035  EKDK
ALASA       009 UM852   009 496 506 00/01 00/47 .../... 0080/... 0201/...




 N5454.3/E0959.6        005 350                 263035  EKDK
ALS 114.70  006 M852    009 496 506 00/00 00/48 .../... 0081/... 0200/...




 N5522.3/E0959.6        354 350                 263035  EKDK
ASBIL       028 P615    359 496 500 00/03 00/52 .../... 0086/... 0195/...




 N5535.5/E0959.6        354 350                 263035  EKDK
RIDSI       013 P615    359 496 500 00/01 00/53 .../... 0088/... 0193/...




 N5558.0/E0959.6        354 350                 263035  EKDK
ABINO       023 P615    359 496 500 00/02 00/56 .../... 0092/... 0189/...




 N5606.0/E0959.6        354 350                 266036  EKDK
LUTUS       008 P615    359 496 498 00/00 00/57 .../... 0094/... 0187/...




 N5632.5/E0959.6        355 350                 266036  EKDK
RADIS       026 P615    360 496 498 00/03 01/00 .../... 0099/... 0182/...




 N5706.2/E0959.7        355 350                 263042  EKDK
AAL 116.70  034 P615    360 496 501 00/04 01/04 .../... 0105/... 0176/...




 N5820.0/E1008.9        00-1 350                 263042  ENOS
ARTOR       074 P615    003 497 506 00/08 01/13 .../... 0118/... 0163/...




 N5825.0/E1009.5        00-1 350                 259045  ENOS
TOD         005 UP615   003 496 508 00/00 01/13 .../... 0119/... 0162/...




 N5910.1/E1015.5        00-3 DSC                 259045  ENOS
TOR 113.85  045 UP615   003 331 337 00/08 01/21 .../... 0121/... 0160/...




 N6012.1/E1105.0        015 DSC                 238048  ENOS
ENGM        067 DCT     020 335 363 00/11 01/33 .../... 0128/... 0153/...

Simon, hier kannst Du alle Zeiten und FL ablesen

Na denn.
Dann haben wir ja schon 2 alternativen.

Next genaration train

Wann kannst Du denn 100%tig sagen, ob das klappt. Sonnst muessen wir was anderes suchen.

Einfach enroute, wen dem Fighter der Saft ausgeht.......
Da die KC35 langsamer ist, musst du entweder in Hamburg oder so hoch gehen, oder vor uns Starten

Zitat von CFG712

So, alle Probleme mit der Throttle gelöst !
Toto, Ich stehe in Ramstein ETAR und warte auf meinen obersten Befehlshaber (war bisher eigentlich meine Frau :patsch: )
Die scenery für FS9 und FSX gibts hier :http://www.german-virtual-airforce.de/Extras/Downloads/downloads.htm</a>
Ich benötige ca. 17t Sprit für diesen Flug und kann max. 13t mitnehmen, d.h. entweder Luftbetankung unterwegs oder Zwischenlandung zum nachtanken... :beer:

Wir brauchen eigentlich nur jemanden, der Eine Luftbetankung macht.....
Das heisst, wir brauchen jemand, der mit uns aus Rammstein startet (etwas vor uns) und eine KC135 fliegt.
jemand lust?