so dann meld ich mich nach wirklich tollen Tagen bei der Familie van Kouwen auch mal wieder zurück
:king:
nochmals danke Toto und grüß mir Anja und Max
Wir haben zu danken!!!
Heute haben wir noch einmal die Lasagne genossen....
Es hat uns sehr gefallen!!!
Lieben Gruss auch von Anja.
Ich grüße sie, wenn sie Heuteabend nach Hause kommt.
Ja, ich hatte ja schon geschrieben, das wir ab nächste Woche Dienstag in Dortmund sind....
Grüß Du auch lieb..
Moinsen!
Grad erstmal die Air Berlin App runtergelanden, und was stell ich fest? Neuer Song für Tom zu lernen:
[video]![/video]Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Aber bitte in der Tonlage
Er kann ja noch nicht einmal den alten 
Aber.................... toller Song!
Edit: guten Morgen!
Guten Morgen,
endlich Wochenende!
Nach über 2 Wochen Krankheit, habe ich nun auch noch 2 Wochen Ferien...weiß gar nicht was ich machen soll mit soviel freier Zeit:-) Förderpläne schreiben und Schuldinge vorbereiten dauert ja nicht so lange..mhhh ...was mache ich wohl....*grübel*
Wir sind ab dem 19 in Dortmund. Mal sehen was geht?
Zitat von »RoyalToto«
Laufleistung 66700 km
Hast du dich gefragt was das Auto die letzten fast 10Jahre gemacht hat? Wahrscheinlich ausgeruht
Es hat nur auf mich gewartet..... 
Es sind aber NUR 9 Jahre!
Serviceheft (geführt),
Natuerlich haben wir das bei Mercedes Benz ueberprueft. Das Auto ist von einem Ehepar so um die 60. Sie hatten noch einen "kleinen" mit dem sie in der Stadt unterwegs waren.
Ach Julian, hättest Toto ruhig noch etwas länger schwitzen lassen können.
Ey 
Aaaaber
Yeeeeeeeeehaw!
Wir haben einen
Mein Schwiegervater hat grade Stellvertretend duer mich die Unterschrifft geleistet. In den Herbstferien holen wir unseren Stern ab......
Solange bleibt er in der Garage...
Hach wie ich mich freue!
Das isser:
ABS,
ESP (elektr. Stabilitätsprogramm),
Airbag (Fahrer), Airbag (Beifahrer), hinten sowie an den Seiten
Klimaanlage,
Xenonscheinwerfer,
Sitze (el. verstellbar),
Sitzheizung,
Tempomat,
elektr. Außenspiegel, (anklappbar)
Fensterheber (el.),
Zentralverriegelung,
Wegfahrsperre,
Metallic-Lackierung,
Becker Navigation, CD, CD Wechsler,
Nebelscheinwerfer,
Servolenkung,
teilb. Rücksitzbank,
Dachträger,
Serviceheft (geführt),
Automatik,
Lichtpakket,
Telefonantenne,
Scheibenwischer mit Regensensor,
Mittelkonsole als Ablagefach mit Kühlung, (2 1.5L Flaschen)
Trennetz
Weitere Informationen
Gepflegter Garagenwagen, Nichtraucher, 1. Besitzer, Innenausstattung anthrazit, 8-fach-Bereifung, grüne Umweltplakette
Preis 7.800,- EUR (habe ich Ihn drauf runter gehandelt)
Erstzulassung November 2001
Laufleistung 66700 km
Kraftstoff Benzin
Leistung 170 PS / 125 kW
Hubraum 2597 ccm
Außenfarbe Mitternachtsblau (Bril Schwarz perl effect)
HU Oktober 2012
AU Oktober 2012
Vielen Dank Manuel, fuer den entscheidenden Tip!!! 
Der hier hat mich ziemlich Nachdenklich gemacht. Ich finde Ihn sehr gut!
Sich das Leben nehmen zu wollen, ist ein temporärer menschlicher Gedanke, den ich gut nachvollziehen kann. Sinnvoll ist, wenn man ihn zu Ende denkt, denn dann war es nicht der letzte.“
Vor der Ostsee-Insel Fehmarn sind mehr als 200 Menschen von Bord einer brennenden Fähre gerettet worden. Drei Verletzte seien mit Verdacht auf Rauchvergiftung per Hubschrauber in umliegende Krankenhäuser gebracht worden, teilte das Havariekommando in Cuxhaven am Samstagmorgen mit.
Einige Daten zum Schiff:
Die Fähre "Lisco Gloria" gehört zur Reederei DFDS und fährt unter litauischer Flagge.
- Baujahr 2002
- Länge: 200 Meter, Breite: 26 Meter
- Tiefgang: 6,1 Meter
- Schiffsgewicht: 6802 Tonnen
- maximale Geschwindigkeit: 21,2 Knoten, Durchschnittsgeschwindigkeit: 18,5 Knoten
- maximale Zahl der Passagiere: 302
- Spurmeter für Fahrzeuge: 2494 Meter
Fähre geht vor Fehmarn in Flammen auf
Fotostrecke: 9 Bilder
DPA
Das Unglück geschah um Mitternacht: Eine Fähre mit mehr als 200 Menschen an Bord ist in der Nacht auf der Ostsee in Flammen aufgegangen. Passagiere und Besatzung konnten gerettet werden. Am Morgen brannte das havarierte Schiff noch immer.
Cuxhaven - Gegen Mitternacht kam es auf dem Oberdeck der litauischen Fähre "Lisco Gloria" zu einer Explosion. Nach Angaben des Havariekommandos in Cuxhaven war das Schiff von Kiel nach Klaipeda unterwegs. Es befand sich zu diesem Zeitpunkt nördlich der schleswig-holsteinischen Insel Fehmarn. An Bord waren 236 Passagiere - unter ihnen auch viele Lkw-Fahrer und Besatzungsmitglieder. Die Unglücksursache ist noch völlig unklar. Die Flammen griffen nach und nach auf immer weitere Teile der rund 200 Meter langen Fähre über. Sechs Schiffe eilten der "Lisco Gloria" zu Hilfe, darunter die Fähre "Deutschland", die die Passagiere an Bord nahm.Am Morgen traf die "Deutschland" mit den Geretteten in Kiel ein. Das Havariekommando teilte mit, drei Verletzte seien mit Hubschraubern ausgeflogen worden.
Das leere Schiff konnte auch im Verlauf des Vormittages nicht gelöscht werden. "Wir sind dabei, die Außenhaut des Schiffes zu kühlen", sagte der Sprecher des Havariekommandos, Wolfgang Harlos, in Cuxhaven. Damit soll der Untergang des Schiffes verhindert werden. Wenn immer mehr Löschwasser in die Fähre gepumpt würde, könnte sie kentern.
Die brennende Fähre war manövrierunfähig und trieb in Richtung Dänemark. "Für andere Schiffe besteht derzeit keine Gefahr", sagte ein Sprecher des Havariekommandos. Zwölf Hilfsschiffe seien im Einsatz, darunter ein Feuerwehr- und zwei Gewässerschutzschiffe, zwei Notschlepper und mehrere Seenotrettungskreuzer.
Die 2002 gebaute "Lisco Gloria" gehört der Reederei DFDS Seaways und hatte Kiel laut Fahrplan um 23 Uhr verlassen. Das Schiff ist laut Reederei gut 23 Meter breit und bietet in den Kabinen Platz für 302 Passagiere.
Quelle Spiegel online (mit Fotostrecke)
Die gute alte Vogelfluglienie musste es wieder richten 
Eh, mal ne Frage. Ist der letzte Ech, oder Fake...... 
Geniale Bilder Maik!
Ich glaube, ich sollte mir das auto doch nicht kaufen 
[video]
Nachdem wir uns entschlossen haben einen Stern zu kaufen, wissen wir jetzt, das nicht jeder, der fuer die Stuttgarter arbeitet wirklich fleissig ist...
Seht selbst:
[video]
Guten Morgen.....
Oh man, kommt man nix vermutend zur ARbeit, so richtig in Kaffeelaune, geht hier aber mal so richtig die Post ab...... Na denn. Ad gladios!
So, die FLAD sind erst mal um. Wer sich informieren moechte kann das im unten genannten Link tun.
Quelle Eurocontrol
Ein erstes Resumee gibt es auch:
Please find below a first brief feedback about the Flight Level Adherence Days.
Adherence Days
The initial feedback indicates that the Adherence Days took place without any major operational difficulties. Some ATCOs and pilots reported extra workload, of which some was expected already due to extra efforts to record the results, e.g. retrieving the RFL from the ATC system, etc.
Traffic and Delay
In terms of traffic, both days were fairly busy, i. e. more than 31.500 flights per day. The first day was mainly impacted by weather at the airports; nearly 50% of all ATFM delay on Thursday is airport delay, mainly at London Heathrow, Munich, Istanbul and Frankfurt. The total delay on Thursday was approximately 76.400 minutes.
During the Friday a total of 100.000 minutes of delay was encountered (average of the last three Fridays 130.000 minutes) mainly caused by arriving traffic into London and Frankfurt. Nearly 12% of all delay on the day was caused by reduced capacity at EGLL. The main contributing factors are weather and a combination of work in progress at the airport with the landing direction. Some extra en-route delay was accumulated in Spanish Airspace due to ATC capacity and staffing, representing approximately 18% of the total delay.
Feedback and reporting from ACCs, pilots and dispatchers
So far, no major problems have been reported to EUROCONTROL by ACCs, pilots and dispatchers. Many reporting forms are already coming in, and in the next coming days we expect to receive the reports from nearly all participating ACCs in the ECAC area. Electronically, nearly 100-detailed feedbacks have been filed, mainly from pilots and AOs.
Data analysis
All the feedback reports, incl. electronic ones, will be analysed in detail. In addition, CFMU data will be analysed in the next weeks to determine the level of adherence and the impact on Air Traffic. The analyses will be compiled in a full report of the Adherence Days. It will include the issues already raised such as Opposite Direction Levels, RPLs, ATCO access to RFL, level capping by ATC, etc. It is expected that a draft report will be made available by the end of this month.
Preliminary Conclusion
From the amount of feedback and comments received so far we can already conclude that the Adherence Days were a success in bringing all the issues on the table as regards the flight level dimension of Flight Plan and ATFCM Adherence. The trial report will be a key input to the next steps, with all involved, towards improving predictability and addressing the issues raised. The current interaction between all players that the trial has brought about Europe-wide provides an excellent basis to take this further.
Thanks again for your continued commitment and active participation.
Hier ist was los..............
PARIS - Westliche Geheimdienste befürchten, dass die deutschen muslimischen Militanten, die in pakistanischen Terrorcamps geschult wurden, Angriffe auf Flughäfen in Europa ausfuehren werden
Amerikanischen Quellen nennen die Abflughallen von fünf großen europäischen Flughäfen als potenzielle Ziele. Britische Medien haben den Flughafen Schiphol als Ziel genannt.
Die Niederlande sehen jedoch keinen Grund das Bedrohungs Niveau zu heben.In den vergangenen Tagen gewarnt Amerika, Frankreich, England und Japan vor Terroranschlägen in Europa. Das Herzstück des aktuellen Terror Plot besteht aus Dutzenden von deutschen radikalisierter Muslime. Eine der gesuchten terroristische Zellen hat Verbindungen mit der kürzlich abgeschlossenen Taiba Moschee in Hamburg, ehemals der Treffpunkt der Terroristen die am 11. September 2001 die Angriffe auf die Twin Towers durchfuehrten. Quellen belegen, dass die Terrorristen Ihre Ziele schon beobachtet und erkundschaftethaben.
Guten Morgen
Guten Morgen,
Fruehschicht 1 von 3
