Beiträge von RoyalToto

    Moinsen. Endlich Urlaub und Max hat pünktlich eine Grippe (Halz und Nasennebenhölenentzündung) mit Fieber :wall:
    Man man man. Naja wir fahren erst am Dienstag nach Texel bis dahin schlägt hoffentlich das Antibiotikum an.
    Auto ist auch wieder da und ist OK...
    Nun denn, Euch allen frohe Ostern

    OK, ein Aprilscherz...
    Ich werde nächste Woche nicht mit fliegen. Ich habe mir nämlich TASÄCHLICH die Scenery gekauft und mit einer ATR getestet. Kein Problem. Fuer den Tower hätte ein nahe gelegener Platz sorgen können (wie bei einer Flugshow)
    Ich finde wir sollten nach Ütersen fliegen!
    Ansonsten nächste Woche ohne mich!

    Ich finde es wird ein wenig Hatspalterei betrieben. Im Grunde bin ich aber Schon der Meinung das das Produkt zumindest und die Erklährunge Fragwuerdig Sind. Nehmen wir mal Fakten:
    1. Das Win7 update gibt es immernoch nicht offiziell, sondern man muß sich durch Foren wühlen um es zu finden.
    2. Es gibt immernoch Bugs, die sogar schon im 1 Release da waren (z.B. Flap ind. in Spiegelschrift)
    3. Es wurde zumindest Sugeriert, das es ein VC geben wird.
    4. Wenn Florian immernoch bei Niki fliegt, ist die Aussage mit den Nightstops zumindest höchst seltsam.

    Um eins Vorweg zu nehmen die Fokker ist ein tolles Flugzeug, welches sehr net umgesetzt ist. Jedoch wurden sehr viele Erwartungen geweckt, die einfach mit Fragwürdigen Äusserungen an die Seite geschoben wurden. Wenn jemand gesagt hätte: hier haste die Fokker, 25 Euro und sonnst nix, währe alles in Ordnung gewesen. Ich kann auch sehr gut ohne VC fliegen. Aber so, wie immer geredet wurde verstehe ich gewisse Äusserungen und kann sie nachvollziehen. Mich selbst stört die Spiegelschrift am meisten.

    Betrug, mit Sicherheit nicht. Ein schöner Flieger zum fairen Preis? Absolut! Es gibt halt ein ziemlich großes ABER.
    Mir tut es leid um den So schön entwickelten Flieger und darum, das die, die ihn entwickelt haben durch absolut unfähige PR so in Veruf geraten sind.
    Gruß Toto

    Na denn:
    mcdonalds_menu1.jpg
    Danach bitte zum 2 Gate um zu bezahlen... :D

    Important Cooking Tips The All Beef Patties The ground beef you use is a critical factor in duplicating the McFlavor. McDonald's uses only USDA certified100% ground beef.Well, if your supermarket is like mine, there are 5 or 6 different kinds to choose from. Ground round? GroundSirloin? Ultra-lean? Ground beef? Ground Chuck?McDonald's uses ground chuck. This is the exact fat to lean ratio. Ground chuck is 80% lean. So if yoursupermarket doesn't offer ground chuck, then buy ground beef that's 80% lean. It is the same. Searing The Beef Patties A very important step to recreating the McDonald's burger flavor is searing them properly.Searing is the process of applying pressure to the frozen patties as they cook on the griddle. This is doneabout 20 seconds after laying the patties on the grill by pressing down with the back of a spatula, while addingpressure from your free hand.Press down firmly for about 2-3 seconds on regular sized patties, and 5-6 seconds on quarter pound patties.Searing seals in the juices and flavors. But it also makes the burger hard to turn. Properly seared patties willstick to the griddle, and you must actually "cut" the meat off of the surface as you turn them.Non-stick surfaces help, but they also make it hard to get the even dark searing you need for greatMcBurgers. I suggest a cooking surface that is not non-stick... and a very strong, sharp spatula. Seasoning your Hamburgers Use the Special Seasoning described in this site, and use it liberally. Don't be stingy, put a lot on the pattieswhile they're cooking. A good amount of it will "float" away with the fat. This is an important factor in the"McFlavor."You'll need to use even more on the Quarter-Pounder patties. Toasting the Buns The buns on all of the McDonald's burgers must be toasted. (The only exception is the Filet-O-Fish?.This is done by laying the buns face down on a pre-heated 375?electric griddle. You need to apply lightpressure to the buns in order to achieve uniform, even toasting. This toasting process only takes about aminute. The buns can be toasted in advance, tops (crowns) and bottoms (heels). They will be re-heatedanyway. Toasting them in advance allows you extra time to dress them, as the meat patties cook very fast. Dressing your Burgers Each recipe is very specific in regards to what condiments are added to the bun. The amounts varydepending upon what recipe you are performing.On the burgers that use ketchup and mustard, the mustard is always applied first. Five small "kisses" thediameter of a pencil go evenly around the toasted crown (top) of the bun about 1/2 inch from the edge. (If youconnected the dots, it would make a pentagon)The ketchup also is applied using five "squirts". The diameter is much larger, about the size of a nickel. Andthe pattern is easy - four evenly spaced "squirts" around the edge of the crown, and one in the middle. Itshould look like what a "5" looks like on dice.For the other condiments, consult the specific recipe you are making.The KetchupFrom the 1950's through 1980, McDonald's used Hunt's?tomato catsup. In 1980 the company proceededwith plans to produce all of their condiments at their own plants. Hunt's?lost a big account, and it nearlythrew them into bankruptcy.McDonald's basically did what you're doing by visiting this site: They cloned Hunt's?catsup.Hunt's?catsup (they now spell it ketchup) has a subtle, tangy zip that Heinz?doesn't have. This is due to anextra ingredient not found in Heinz?- garlic powder. It is also a little thinner in consistency, allowing for bettercoverage on your burgers.The MustardMcDonald's hamburgers uses such a small amount of mustard, honestly any classic yellow mustard will workjust fine. For you die-hards, I suggest French's?classic yellow. Once again, French's?contains an ingredientthat adds a small, extra zip to the flavor. You got it: garlic powder.

    Naja, wir glauben eher Washington als dem KNMI ;)
    wx1.jpg
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    gute quelle: buenradar.nl

    wird morgen nur windig:
    TEMPO 0102/0112 26022G36KT 4000 SHRA TSRAGS BKN012 SCT018CB
    BECMG 0106/0109 26022G32KT

    Bei dem Wind landen 27 eventuel sogar mixed mode.....

    EDIT:
    Heute:
    Time (UTC) Planned Alternative Taxi Time Remarks
    Landing Take Off Landing Take Off
    0500-0540 18R - 24 18L - - - -
    Capacity 38 - 37 37 - - - -

    0540-0740 18R 18C 24 - 18R 18C 18L -
    Capacity 34 34 37 - 34 34 40 -

    Guten Morgen,
    schon seit 1 Stunde in der Klasse. Grade einen Test von "Low fuel Temp" und "freezing mix tables" mit 100% aus 21 berechnungen bestanden. Wenn BA das fuer die 777 in LHR gemacht haette, wer weiss, wer weiss?
    Immer wieder gut, so etwas noch einmal zu trainieren. Vor allem der A330 aus USA mit Jet A - fuel hat da doch einige Probleme. Aber auch eine 777 die sehr noerdlich ueber Russland kommt ist davon betroffen.
    Weiter gehts mit "net level of press alt Berechnungen" bei MEL und CDL Items. :wall: