Beiträge von RoyalToto

Guten morgen die Damen und Herren.
@ Samy viel Glück. Halt die Ohren steif...
Ich komme grade auch vom Arzt. Habe jetzt eine Schlinge um den linken Arm. Habe wohl einen Riss im Deltamuskel (musculus deltoideus), oder im innereren Oberammuskel (musculus brachialis). Ob es ein Riss oder Abriss ist, ist noch nicht zu sagen. Die Kraft beim Test reichte immer noch um eine 70Kg Ärztin weg zu drücken Aber nach innen drücken ist die Hölle. Um den Hosenknopf zu zu bekommen. Muss ich den Arm gegen einen Türpfosten drücken. Naja, ich muss ganz ehrlich sagen, ich hatte schon ein wenig Angst (Übergewicht > Herz > Schmerzen im linken Arm). Scheint es aber nicht zu sein.

Ich muß ganz ehrlich sagen, das hört sich für mich mal so gar nicht nach low cost ans. Ein echter low coster hätte die Passagiere stehen lassen und nicht umgebucht. Hier sieht meiner Meinung nach eher das LBA ein wenig dumm aus...

So, du kannst Ihn als gelandet ansehen...

So, 641 inbound

Aus sicherer Quelle weiss ich, das die Air Berlin auch gleich drann ist
Die singen schon:

Ey, hier herscht Ueberholverbot! :nono:

Was macht denn die Air Berlin da

So, jetzt gehts los.
Eine hlabe Stunde holding ist "forecasted" durch Bosten Center..

EDIT:

Geniales Video Ganz grosses Kino
aaaaaaaaber, wo waren denn die Spoiler, hmmmm

Koennte gut gehen,
jetzt gibt es ein Wolkenloch und alle stacks laufen lehr.... Wird aber immernoch heftig gevectored

Zitat

ATCSCC Advisory
ATCSCC ADVZY 081 DCC 04/06/2009 OPERATIONS PLAN
RAW TEXT:
ATCSCC ADVZY 081 DCC 04/06/09 OPERATIONS PLAN
VALID 061800 THRU 070000

TERMINAL CONSTRAINTS:
BOS-LOCIGS/VIS/WIND
NY METROS/PHL-LOCIGS/VSBY/FG/TSRA
DTW-LOCIGS/VSBY
ATL/CLT/CVG/CLE/PIT-LOCIGS/WIND
ORD/STL-WIND/-SN
JFK-RWY 4L/22R CONST
MEM-RWY 9/27 CONST
LAS-RWY 25L CONST

EN ROUTE CONSTRAINTS:
ZAN-MT REDOUBT/AVIATION CODE RED
ZNY/ZDC/ZJX-TSTMS
ZNY OCN-TSTMS, M201 UNAVAILABLE
ZNY/ZDC/PCT-TURBULENCE

1. ROUTES
UNTIL 1930 -ZNY TO FL WEST COAST VIA J48
UNTIL 1930 -ZNY TO ATL/CLT VIA J6
UNTIL 2200 -MMUN ARRIVALS
UNTIL 2230 -NO_BKW TO EWR/LGA
UNTIL 0200 -MASTERS ROUTES
UNTIL 0230 -DEN JET/PROP ROUTES
UNTIL 0315 -CHOKEPOINTS EWR/JFK

2. ZBW
AFTER 1900Z -BOS GROUND DELAY PROGRAM EXPECTED

3. ZNY
UNTIL 0159 -PHL GROUND DELAY PROGRAM
UNTIL 0159 -TEB GROUND DELAY PROGRAM
UNTIL 0459 -LGA GROUND DELAY PROGRAM
UNTIL 0459 -EWR GROUND DELAY PROGRAM
UNTIL 0459 -JFK GROUND DELAY PROGRAM

NEXT PLANNING TELCON: 1915Z
061732-61959
09/04/06 17:31

Alles anzeigen

JFK hat grade eine Capazitaet von 10 inbound / hr

Lieber Markus… ich muss jetzt auch mal was los werden, ohne das man sich Böse ist:
Deine Posts waren die, die eine Zusammenarbeit Befürworteten und sogar die initiative dazu gaben. Dieses wurde natürlich dankend angenommen. Es gab einige, die wollten, das man auf 3 Hubs verteilt ist und mit großem Gerät rum fliegt, das wolltest du nicht (oder anders gesagt, du hast es abgeraten) Dann wollte man halt irgendwie anfangen und eine Zusammenarbeit aufbauen. Die Idee mit der Linie war geboren, aber absolut nach deinen Regeln. Augsburg musste sein, auf Dortmund haben wir uns geeinigt, Es durften auch nicht zwei verschiedene Flugzeugtypen sein, sondern nur die F100. Auch das wie, war deine Idee, wurde aber wiederum dankbar angenommen. Jetzt versuchen die Jungs alles Gründlich zu regeln (weil das hier keine one man show) ist, sondern eine Gemeinschaft (fliegen mit Freunden), kann man nicht einfach so die Sachen durchdrücken, sondern muss sie (mit gewisser Führung) mit der Allgemeinheit abstimmen. Da Markus der Eulen Geschäftsführer ist und dieser im Urlaub war, hat sich das ganze verzögert. Ich denke einige sind von einer anderen Grundlage aus gegangen und tun dieses immer noch. Ich sehe aber nicht die Einbahnstrasse in unsere Richtung, sondern eher in die Andere, oder gar als Durchfahrt verboten. Ich denke Markus wird bald den Termin für den Start der Linie bekannt geben.

Zitat

Sorry wenn das nicht so nett ist, aber ich bin Pragmatiker oder anders gesagt. Es gibt Unterschiede zwischen der Situation eine VA zu haben und der Vision eine VA haben zu wollen.
Machen, nicht quatschen.

Ich erinnere mich daran, das du vor kurzem noch sinniertest den Laden dicht zu machen. Ich glaube da sind einige von einer anderen Ausgangsituation gestartet. Vielleicht sollten wir doch eher wie KLM-AF funktionieren. One Business two Airlines und nicht so verschmelzen wie ich es eigentlich dachte….
Wir können ja wirklich erst mal die Linie als dein Kunde Fliegen und daraus weiter entwickeln…

Aber Günter muss sehen, das erst mal nur Fokker geflogen wird, bis die Eulen einen richtigen start hin legen. Du musst aber auch sehen, das es Spaß macht einen Eulen-Drachentower zu entwerfen und ein bisschen rum zu spinnen! ES IST EIN SPIEL! Oder sehe ich das jetzt wieder falsch…

Zitat von geranie

was mich aber verdammt stört ist der Akku, das Din geht doch verdammt schnell in die Knie...

Stimmt. Nach 5 Tagen intensiven Internet, ist er alle

Yve,
hattest Du den hier schon gesehen? KLICK

Na dann Glueckwunsch! Gehts jetzt besser?
An welche Schule gehst Du denn in der Zischenzeit?

Zitat von Samy

@Toto: Macht ihr mit der LTU heute Parallelcrossen?

Nene, die haben nur den falschen Track gefiled

Auch Glueckwunsch von mir......
So:
KLM941 ATD 11:44 ETA 19:06
LTU3550 ATD 1143 ETA 19:44
Die LTU beginnt gleich mit der Crossing...

Tom, gib mir mal C/S und eta. Ich halte dann mal ein Auge drauf, wenn ich Zeit habe!

Ja ne, vor allem das wo er so schön schläft. Er hat sich hingelegt und war eigentlich sofort weg und hat sich nicht mehr bewegt. War ja auch ein tolles Wochenende. Nur draussen an der frischen Luft, Papa und Mama beide frei, Klettern, Fußball spielen, rennen und was weiß ich nicht noch alles.

Zitat von Basti

Gibt es irgendwas, das absolut gegen das iPhone spricht? Ein absolutes K.O. Kriterium

Ganz kurz und knapp: NEIN!
Ich nutze das Ding jetzt schon über ein Jahr und will nichts anderes mehr haben! Meiner Meinung nach, geht es nicht besser! Zur Deutschen Preispolitik kann ich natürlich nichts sagen
.

Und hat es mit deinem Verbrenner hin gehauen?