Beiträge von RoyalToto

Gute Nacht Ihr lieben Eulen. Ich gehe jetzt Bubu machen......
Schlaft gut! :gaehn:

Nicht ganz erster.....

Aber bitte nicht in den Nachbarort........ Ich dreh hier meine Runden, :gaehn:

So, hier mal Teil2 mit Landung...

Zitat von rainerFLY

Naja - ob der Aufruf AUCH HIER (!) so umweltschonend ist wie das sicherlich gut gemeinte Ziel dieser Aktion? Glaubt ihr etwa, dass die Verursacher sprich die Kraftwerke werden auch nur ein kg weniger CO² produzieren? Das geneteil wird wohl der Fall sein, da einiges an Mehrleistung zur Verfügung stehen wird um die zu erwartende Bedarfsspitze abzudecken. Die Anbieter werden sich nicht der Lächerlichkeit preis geben, wenn dann beim einschalten die Netze zusammenbrechen.
Also, was soll der Blödsinn?! M.M. purer Aktionismus! Schaut lieber, dass jeder seinen sinnvollen beitrag im Alltag leistet . :bad:

Hmmm, warum diese aggressive Reaktion Geht es nicht vielleicht darum, das man erst mal wieder darüber nachdenkt und sich in den Sinn ruft, was man alles macht um die Erde um die Ecke zu bringen? Ich denke es ist ein guter Anfang.... Warum also nicht

Sehr genial. Tolle Fluggesellschaft. Klasse

Als Zubringer Flug zum heutigen KuMi

Terminal 7 JFK

Stimmt, aber wie währe es mit ein wenig mehr Offenheit (schon früher) gegenüber seinen Lesern...

Ui, da müssen wir mal Torsten fragen. Ich habe gar keinen Dienst, sondern fliege mit der Concorde über den Teich...

Nein, es stimmt, aber wenn ich mich recht erinnere ist es eine JS31

Auch von mir Glückwunsch!

Wieso, war doch lieb gemeint :heart:

Zitat von DGF042

Und bei den Mitarbeitern der Kraftwerke stehen die Schweißperlen auf der Stirn.

War hier in Holland auch das Problem, weil 5 Großstädte (Amsterdam, Rotterdam, Utrecht, Masstricht und Eindhoven ) sich beteiligen wollen. Darum hat man gleich einen Test für alle Backupsysteme daraus gemacht. Das ganze wurde gestern Nacht getestet. Resultat war, das wir von 22:00 bis 23:15 ohne Strom waren

Zitat von EFP002

bettfertig

Mit, oder ohne Haare

Zitat von Christoph

Du bist ja genauso kreativ wie ich...

Da merkt man, das Ihr noch jung seit. Bett => Bett => Fläschchen Wein => Bett => Frühstücken => Namen erfragen. Fragt Tom, der kennt sich aus

Zitat von hexe

Wird mich viel Kraft und Nerven kosten.aber ich will das nicht mit mir machen lassen und als schwache Person dastehen...und ich will nicht das eine andere Lehrerinnach mir so leiden muss!

So kenne ich dich wieder, ab auf die Matratzen. Eigentlich solltest Du ja die holde Jungfrau (naja Jungfrau ) sein, aber heute mar die edele Ritterin auf Ihrem noch edeleren Pferd

Zitat von Suse

.also nix mit zeitiger einschlafen

Cognac, hilf bei mir immer.

Da gibt es doch auch so ein Buch mit den... Moment mal.... ah ja:

Einen Versicherungsfall richtig zu erläutern, ist nicht immer ganz einfach. Die folgenden Beispiele geben einen kleinen Einblick in den Briefwechsel zwischen Kunde und Versicherung. Viel Spaß beim Lesen:

"Ich fuhr mit meinem Wagen, gegen die Leitschiene, überschlug mich und prallte gegen einen Baum. Dann verlor ich die Herrschaft über mein Auto."

"An der Kreuzung hatte ich einen unvorhergesehenen Anfall von Farbenblindheit. Im gesetzlich zulässigen Höchsttempo kollidierte ich mit einer unvorschriftsmäßigen Frau in der Gegenrichtung."

"Ich bitte um Stundung der Kaskoprämie. Seit mein Mann gestorben ist, fällt es mir ohnehin schwer mein kleines Milchgeschäft hochzuhalten."

"Dummerweise stieß ich mit dem Fußgänger zusammen. Er wurde ins Krankenhaus eingeliefert und bedauerte dies sehr..."

"Sehr geehrte Damen und Herren Lebensversicherung, ich kündige meine Versicherung. Geld auf Konto überweisen."

"Der Fußgänger hatte anscheinend keine Ahnung, in welche Richtung er gehen sollte, und so überfuhr ich ihn."

"Der andere Wagen war absolut unsichtbar, und dann verschwand er."

"Ich fand ein großes Schlagloch und blieb in demselben."

"Das andere Auto kollidierte mit dem meinigen, ohne mir vorher seine Absicht mitzuteilen."

"Im hohen Tempo näherte sich mir die Telegraphenstange. Ich schlug einen Zickzackkurs ein, aber dennoch traf die Telegraphenstange am Kühler."

"Der Kraftsachverständige war völlig ungehalten, als er auf mein Vorderteil blickte..."

"Ein Fußgänger rannte in mich, und verschwand wortlos unter meinem Wagen."

"Ich habe noch nie Fahrerflucht begangen; im Gegenteil, ich mußte immer weggetragen werden."

"Ich überfuhr einen Mann. Er gab seine Schuld zu, da ihm dies schon einmal passiert war."

"Der Mopedfahrer, der am Tatort alles miterlebte, hatte der Fahrerin meines Pkw aufrichtig erklärt, daß er seiner Zeugnispflicht nachkommen wird."

"Schon bevor ich ihn anfuhr, war ich davon überzeugt, daß dieser alte Mann nie die andere Straßenseite erreichen würde."

"Da sich der Fußgänger nicht entscheiden konnte, nach welcher Seite er rennen sollte, fuhr ich oben drüber."

"Ein unsichtbares Fahrzeug kam aus dem Nichts, stieß mit mir zusammen und verschwand dann spurlos."

"Nachdem ich vierzig Jahre gefahren war, schlief ich am Lenkrad ein."

"Ich hatte den ganzen Tag Pflanzen eingekauft. Als ich die Kreuzung erreichte, wuchs plötzlich ein Busch in mein Blickfeld, und ich konnte das andere Fahrzeug nicht mehr sehen."

"Als ich eine Fliege erschlagen wollte, erwischte ich den Telefonmast."

"Der Pfosten raste auf mich zu, und als ich ihm Platz machen wollte, stieß ich frontal damit zusammen."

"Das andere Auto stieß mit meinem zusammen, ohne diese Absicht vorher anzuzeigen. Zunächst sagte ich der Polizei, ich sei nicht verletzt, aber als ich den Hut abnahm bemerkte ich den Schädelbruch."

"Als mein Auto von der Straße abkam, wurde ich hinausgeschleudert. Später entdeckten mich so ein paar Kühe in meinem Loch."

"Ich sah ein trauriges Gesicht langsam vorüberschweben, dann schlug der Herr auf dem Dach meines Wagens auf."

... von einem Mann, der wegen eines dringenden Bedürfnisses auf der Landstraße gehalten hatte, worauf ein LKW in sein Auto fuhr:
"Während ich die Straße normal befuhr, überkam mich das Verlangen, mich zu erleichtern, weswegen ich das Fahrzeug am Rand anhielt und mich in ein nahes Gebüsch begab. Nachdem ich die Hosen heruntergelassen hatte kam der Gegner und gab's mir von hinten mit dem Kipper."

"Ich lehne Ihren Vertreter ab. Ich glaube, zu wissen, was ich will und was bei meiner Frau zu erledigen ist, dafür bin ich geschult genug."

"Der Unglückswagen raste vorne in meinen Salon. Während der Reparaturzeit war ich nur beschränkt tätig. Ich konnte meine Kunden nur noch hinten rasieren und schneiden."

"Am 24. Januar hatte mein Mann einen Unfall. Er verlor dabei sein Glied."

"Wenn ich nicht mein Geld bekomme, so schicke ich meine Frau jeden Tag zu Ihrem Direktor, bis es Folgen hat."

"Die Brille muß ich für meine schwachen Nerven haben Sie sind der einzige Körperteil, mit dem ich sehen kann."

"Mein Dachschaden wurde wie vorgesehen am Freitag behoben."

"Ich habe 5 kleine Kinder im Alter von 2 bis 8 Jahren und kann wegen Rheumatismus auch nicht mehr so wie früher."

"Seit der Trennung von meinem Mann wird jeder notwendige Verkehr durch meinen Anwalt erledigt."

"Mein nächster Aufenthalt ist in Texas bei meiner Schwiegertochter, die ich zu Tode pflegen möchte."

"Ich habe Schmerzen bei jedem Fehltritt."

"Das Polizeiauto gab mir ein Signal zum Anhalten. Ich fand einen Brückenpfeiler. Als ich auf die Bremse treten wollte, war diese nicht da."

"Mein Auto fuhr einfach geradeaus, was in einer Kurve im allgemeinen zu Verlassen der Straße führt."

"Der Fußgänger hatte anscheinend keine Ahnung, in welche Richtung er gehen sollte, und so überfuhr ich ihn."

"Ein Fußgänger rannte in mich und verschwand dann wortlos unter meinem Wagen."

"Ich überfuhr einen Mann. Er gab seine Schuld zu, da ihm dies schon einmal passiert war."

"Ich mußte ihn leider aufs Korn, das heißt auf den Kühler nehmen, dann fegte ich ihn seitlich über die Windschutzscheibe ab."

"Meine verletzten Körperteile bitte ich dem Bericht des Städtischen Krankenhauses zu entnehmen."

"Der Fahrer im Rekord fuhr richtig. Der Kadett hatte ein Mädchen als Fuhre und ich bin unschuldig."

"Als ich die Kreuzung erreichte, sprang plötzlich ein Zaun hoch und behinderte meine Sicht."

"Die Polizisten, die den Unfall aufnahmen, bekamen von meiner Braut alles gezeigt, was sie sehen wollten."

"Der Mopedfahrer, der am Tatort alles miterlebte, hatte der Fahrerin meines PKW aufrichtig erklärt, daß er seiner Zeugungspflicht nachkommen wird."

"Meine Tochter Kathrin hat mit dem Wagen-Hochheber des Herrn L. ein anderes Kind hochgehoben und nach Angaben des Besitzers dabei so beschädigt, das eine Reparatur die Kosten einer Neuanschaffung übersteigt."

Daß die Versicherung selbst schwere Schuld am Mißgeschick eines Ihrer Kunden trägt, weist derselbe völlig logisch nach: "Wäre ich nicht versichert, hätte ich den Unfall nie gehabt, denn ohne Versicherung fahre ich nicht."

"Ich brauche keine Versicherung: 1. Ich hatte nie einen Unfall und ich werde nie einen Unfall haben."

I"ch verlange mein Geld zurück. Seit 20 Jahren zahle ich in Ihre Versicherung ein, und nie passiert etwas."

"Heute schreibe ich zum ersten und letzten Mal. Wenn Sie dann nicht antworten, schreibe ich gleich wieder."

"... Ein Motorrad kam mir auf meiner Strassenseite entgegen. Es fuhr sehr schnell und ich wich nach rechts in den Wald aus, dieser fuhr aber davon...."

So, die Abloesung kommt grade rein. Gute Nacht Ihr Eulen. Bis morgen!

Schuhe kaufen

Es ist schon hefftig, was sich manche rausnehmen koennen.

Florian Harms wird neuer FlightXPress Chefredakteur
Luxemburg, 23. März 2009. Florian Harms ist ab sofort Chefredakteur der FlightXPress. Harms folgt
somit Sergio Di Fusco, welcher zum 27. Februar den Posten leider niedergelegt hat. Der Hamburger
Journalist Florian Harms wird ab der Mai Ausgabe die Leitung der FlightXPress-Redaktion
übernehmen. Harms ist seit Jahren im Verlagswesen tätig und leitet bei TOX Media auch die
Redaktion der INSIDE AVIATION. Der TOX Media Verlag bedankt sich bei Sergio ausdrücklich für die
lange und vertrauensvolle Zusammenarbeit.

Die Redaktion
Mit der April-Ausgabe wird Sebastian Antrak die Redaktion verlassen. Antrak hat vor allem die
Szenerien rund um den Flugsimulator besprochen und möchte nun in neue Bereiche außerhalb der
Flugsimulation vorstoßen. TOX Media wünscht Sebastian alles Gute auf seinem weiteren Weg.
Die FlightXPress Redaktion befindet sich im ständigen Wandel und konnte im vergangenen Jahr auch
neue Autoren im Team begrüßen. Diese werden auch in Zukunft, neben dem bewährten
Redaktionsgespann, für die bekannte Neutralität, den Abwechslungsreichtum sowie die kompetent
recherchierten Artikel stehen. Dies unter der Leitung von Florian Harms als Chefredakteur. Radikale
Veränderungen wird es weder im Magazin noch in der Personalstruktur geben. Das frische und
professionelle Layout, welches sich mit den letzten Ausgaben stets weiter entwickelt hat, wird
unverändert weiter geführt.

Werbekrise im Verlagswesen
Die globale Wirtschaftskrise ist spätestens mit der Unsicherheit rund um den Nachfolger des
Microsoft Flight Simulator auch in der Flugsimulations-Szene angekommen. Neben der allgemeinen
Werbekrise im Verlagswesen wurde die FlightXPress somit doppelt heftig getroffen und musste sich
für einen Sparkurs entscheiden, um so die Zukunft des Magazins auf Dauer zu sichern. Bis die Talfahrt
auf dem Werbemarkt durchflogen wurde, wird die FlightXPress den Sparkurs fortsetzen. Die TOX
Media s.à.r.l. kam nicht um betriebsbedingte Kündigungen herum und musste in der Niederlassung
Esslingen am Neckar einen Arbeitsplatz einsparen. Sollte die Wirtschaftskrise sich noch über weitere
Monate hinziehen, droht der Niederlassung in Esslingen die komplette Schließung.

Bis zur Sommerausgabe erscheint die FlightXPress vorübergehend in einem Umfang von 68 Seiten,
jedoch ohne Poster und mit weniger Werbung. Die Ausgabe im Juni wird, sollte die Krise auf dem
Markt sich nicht weiter zuspitzen, wieder in gewohntem Umfang erscheinen. Abonnenten können in
den nächsten Monaten mit Sonderaktionen rechnen, um diese kurzfristige Verringerung der
Seitenanzahl zu entschädigen.

FlightXPress April Ausgabe
Die April Ausgabe der FlightXPress wird vier Tage später als erwartet am Kiosk erscheinen, neuer
Erstverkaufstag ist somit der 1. April 2009. Abonnenten werden die FlightXPress am 27. März im
Briefkasten erwarten können. Titelthema der kommenden Ausgabe ist der ILS-Anflug. Die Ausgabe
wurde an diesem Wochenende gedruckt und befindet sich nun in der Auslieferungsphase.

Die Pressemitteilung als PDF gibt es hier: > KLICK <

Ach ja DFW, Irving meine Heimat gaaaaaaaaaaanztiefseufzundeineganzkleineTraehneausdemaugewisch