Aber BATC (BeyondATC) hat doch kein Traffic ? Oder ?
Beiträge von MUSC
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Ich denke doppelte Flieger am Gate.
Genau diese
Die habe ich auch in EDDK (von Aerosoft) oder EDDF, EDDL einfach überall
habe aber nur FSLTL installiert
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Anyway, auch nicht mit der BeyondATC App + AIGround + AIFlow, bekomme ich dieses Phänomen (siehe Bilder) weg (FSLTL Traffic)
Screenshot 2024-12-31 144310.pngScreenshot 2024-12-31 144452.pngScreenshot 2024-12-31 144540.png
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Ja, einfach starten und nutzen. Die anderen Tools machen an der Stelle auch nix, weil der Traffic komplett durch BATC gesteuert wird.
Funktioniert eigentlich im Großen und Ganzen echt gut und sowieso schon viel besser als der Default-Traffic
Aber an manchen Stellen ist es halt dann doch noch in Entwicklung, gerade an so Stellen für das Taxi wo es nur einen Weg rein und raus gibt.Ok, dann installiere ich mal AIFlow und AIGround
BeyondATC finde ich aber Gut, klasse finde ich die akzente der Piloten und des ATC
Gestern in EDDK gelandet gegen 23.00 Uhr und BeyondATC hat sehr gut mit den AI Traffic von FSLTL kommuniziert und im Landeanflug war auch UPS 273, FR5551 und EW581, habe bei Flightradar24 gecheckt und die waren auch wirklich im Landeanflug!!!
Tolles Realitäts gefühl und nur 29.99$, Pro ATC habe ich fast 50 Euro bezahlt
Habe es so eingestellt
Screenshot 2024-12-31 123609.png
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Wenn ich nicht BeyondATC nutze, hab ich gute Erfahrungen mit AIFlow und AIGround gemacht, mittlerweile ein Download, gratis auf Flightsim.to
Muss ich die nur Downloaden und aktivieren?
BeyondATC ist schone eine andere Nummer als Pro ATC/SRTrotzdem, (ohne AIFlow und AIGround), gibt es beim Landeanflug oder am Ground etwas Chaos
Ohne: AIFlow und AIGround
Screenshot 2024-12-31 100024 - Kopie.png
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Dann verstehe ich die Welt nicht mehr
Bin ca. 12 Flüge mit den Fenix A320 (319 und 321) geflogen und hatte bis jetzt nie das Problem
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Ich kann jetzt nur den Screen beurteilen, den du beim ersten Mal inkludiert hast und da ist eindeutig die Landing Elevation auf manuell gestellt (s. ECAM) und die Landing Altitude scheint auf 12.300 Fuß zu stehen
Screenshot 2024-12-30 184945.jpg
Allerdings ist deine Cabin Altitude fast auf deiner Flughöhe, das spricht für ein offenes Fenster, eine offene Tür oder evtl. ein Failure?
Es war offenes Fenster, habe ja das Bild geteilt
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Sicher? Auf dem Upper ECAM steht aber "MAN LDG ELEV". Das bedeutet eigentlich, dass die Landing Elevation nicht auf Auto steht,
Ja, stand auf Auto
Screenshot 2024-12-30 193302.png
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Ich finde das System was ich gekauft habe in Ordnung
Ich fliege jetzt mit den PC meiner Frau, eine i7-12700F und eine GTX3070 und habe absolut keine Probleme damit auf 1080p
Da mein Sohn sowieso einen 1080p Monitor hat, finde ich das System was ich gekauft habe, durchhaus in Ordnung und da er anfängt fliegen zu lernen, ist ganz OK
Habe damals auch mit einen Pentium IV angefangen und MS2004
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Nein window geschlossen und pack on
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Jemand eine Idee, warum ich diese Meldung bekomme, obwohl CAB PRESS auf Auto steht
Screenshot 2024-12-30 184945.png
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Nein noch nicht
habe es nur installiert
Habe noch ein Flug vor uns, habe mein Sohn bis jetzt die A320 von Fenix beigebracht, die B737Max ist schon etwas komplizierter
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Wir haben jetzt dieses PC gekauft, ggf baue ich noch ein Noctua Kühler und eine weiter SSD die ich hier habe
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Danke, muss ich mal testen
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Mal eine Frage, gibt es ein Tool der den Traffic im MSFS2020 regelt?
Ich benutze FSLTL auf 80% mit Pro-ATC/SR, aber in Landanflug auf größere Airports ist immer ein ChaosZuletzt hatte ich in KDFW knapp vor der Landung (200ft), eine Maschine auf der Piste
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Danke, habe die gerade gekauft, installiere die nach den aktuellen Flug
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Ja, die NGX bin ich ja hunderte male geflogen früher
die MAX bin nur mitgeflogen
meine Frage ging eher Richtung Qualität, sind die auf den gleichen Level ?
Mit der A320 von Fenix bin ich z.B. begeistert -
Jetzt ist über ein Monat vergangen von den letzten Post
Lohnt sich die 737 Max von Ifly zu kaufen, oder doch lieber die NGX von PMDG?
