Motor im Stick? Nein. Evtl. meinst Du die Spule, mit der der Lock-Mechanismus betätigt wird.
Ansonsten ist alles mechanisch. Auf der Pitchachse ist der Kraftverlauf mittels zweier Feder etwas progressiv gestaltet. Auf Roll rein linear, nach außen allerdings mit leicht geringerer Kraft (weil der Arm nach außen bewegt schwächer ist und es sich dadurch wieder in beide Richtungen gleich anfühlt).
Und Dämpfer sind dran.
Ich nehm die Srilankan 407 aus Bangkok. 
Danke, Alex, kannte ich noch nicht. Ziemlich cool gemacht! Scheint irgendwie nen Easyjet-Background zu haben...
Ich baller aus Cuzco raus. 
Holladiewaldfee! Sauber zuber.... aufbereiteter kulinarischer Exkurs! Drei Daumen hoch!
Ich komm aus Kathmandu.
Hui, habt ihr euch mal das TAF angesehen?
UCFO 081036Z 0812/0912 17003G08MPS 1200 BR SCT030CB BKN100
TEMPO 0812/0818 0200 FZFG FU VV001
TEMPO 0818/0824 0600 FZFG VV002
BECMG 0903/0905 27005MPS 3000 BR FU
Es gibt maximal CAT I ILS mit RVR 720m / VIS 800m. Könnte in die Hose gehen mit 0600...
Du kannst bei SimBrief in den Aircraft Options einen "Cruise Level Offset" definieren. Die Info dazu sagt:
"Use this option to increase or decrease SimBrief's optimum and maximum altitude calculations for this aircraft.
For example, if SimBrief always plans you 1000 feet higher than what the FMS recommends, try using an offset of "M1000" (minus 1000 feet).
Caution: Using a large positive offset (generally P3000 or higher) could result in inaccurate fuel calculations as the aircraft might be planned at an altitude for which there is limited or no fuel flow data."
Habe die ACC übrigens noch angeschrieben. Sie versuchen, ATC zu stellen, versprechen aber nicht zu viel wegen dem Feiertag.
Ich war kurz davor, einen Neujahrsspringen-KuMi nach Innsbruck zu veranstalten, aber da waren wir halt schon 4 mal...
Ich habe aber noch einen Platz gefunden, an dem wir noch nicht waren, und das liegt sicherlich auch daran, dass es diesen erst seit April 2019 in Betrieb ist.
Land:
Provinz:
Stadtteil:
Klar erkannt, dort liegt der neue
Da man da mit Default-Scenery nicht weit kommt, ist eine Addon-Scenery Pflicht!
Gefunden habe ich Freeware-Szenerien für P3Dv4, FSX & X-Plane auf der Seite der Turkishvirtual.com.
Sieht so aus:
Vielleicht kennt ja wer noch eine Bessere, dann her damit.
Bis dahin erst mal allen einen guten Rutsch!
Oh je, werde alt. Punktlandung um 2200. Wundere mich aber, warum ich in MMML niemanden anderen sehe. Falsches Ziel angeflogen, grrr. MMNL wäre besser gewesen. Na dann 2020 den richtigen Airport anwählen.
Deine Idle N1 dazu wäre noch interessant.
Bin dabei, penge wieder den ACJ aus Santa Barbara.
Ja, genau das hatte ich heute auch.
Da ist aber einer sauer
Und ich dachte schon es gibt so etwas bei VATSIM nicht.
Immerhin hat er sich nicht, wie der IVAO-Kollege damals, einfach ausgeloggt... 🙄
Weil mich der Numbskull von Controller auf dem Abstellvector in Richtung Kroation vergessen hat und ich dann keinen Bock mehr auf die Scheisse hatte, bin ich nach Rijeka divertet und darf somit heute kochen. Wollte schon fast was kroatisches anbieten, aber das habt ihr nicht verdient...
Daher:
Dazu natürlich ein Reißdorf.
Mahlzeit.
Ich flieg ACJ ab KGEG. 
Verde, pah... Mojo muss immer Rojo!
Unnn dä FUNK??
Mein erster VATSIM-KuMi. GEIL war's!!!!!! Was ne fette Beteiligung!
