Bin lustigerweise raus. Schier den Hochzeitstag vergessen... 
Stattdessen nun fein Essen. 
Beiträge von KlabautAIR
-
-
-
Sooooodele. Da ich den KuMi ja immer gerne in meine laufende World Tour integriere, hab ich mich dieses Mal im Nahen Osten nach Zielen umgeschaut. Ich war überrascht. Aswan, Riad, Muskat, Kuwait, alles Ziele, die uns noch fehlen!!! Mit Szenerien für FSX & P3D isses bei denen aber nicht immer leicht. Aber die kann man sich ja alle noch für die Zukunft aufsparen.
Ich habe mich aber nun für folgende Gegend entschieden:
Der Streber erkennt es sofort: Turkmenistan!
Eeny, meeny, miny, moe, I wonder where our planes will go...
Es geht in die Provinz in Hellgelb an der Grenze zum Iran und dort in die 'liebliche Stadt', Aşgabat!
Angebunden sind wir über den...
Saparmyrat Türkmenbaşy adyndaky halkara aeroporty
Architektonisch sehr interessant.
Wie sieht es fliegerisch aus? So:
Alles easy, peasy, ILS und so, aber uffbasse! Im Süden isses leicht steinig:
Szenerien:
FS9 / FSX / P3D / X-Plane: ALLES HIER!
Charts:
Wer kein Navigraph o.ä. hat, findet Karten im Scenery-Link!
Leider habe ich für Turkmenistan keine aktive IVAO-Division gefunden. Vielleicht mag ja wer von uns den Lotsenstuhl nässen?
Alsdenn, freue mich!
-
Jesses, Toto....Ja, ich nehme Basti's Angebot mal an und baue grade an der neuen Desti.
-
-
Ziemlich coool, Peter!
-
Also MCDU und Fuel Panel haben die offiziellen Adressen
http://localhost:8080/mcdu/mcdu.html
http://localhost:8080/Panels/800VU/800VU.html
Wenn man "mcdu" durch "fcu" ersetzt, wird eine sehr rudimetäre FCU angezeigt.
Das Ganze ist aber nicht fertig und auch nicht offiziell. Zu funktionieren scheinen nur die Drehknöpfe für SPD, HDG und ALT. Wenn man die klickt, erscheinen so grüne Layover-Felder, mit denen man die Werte ändern kann.
Alle Buttons haben keine Funktion und zeigen auch nichts an.
Denke, dass da nicht viel zu holen ist.
-
-
Hat voll gebockt! Sollte öfter die Comanche auf IFR-Tour schicken...
-
DANKE, Matze, mein Planungs-Gott!
Legoland-Connection-Flug as real as it gets!!!!
-
Yep, das meine ich ja.
-
Müsst reichen, grob 2:45 Flugzeit. Da komm ich bei Licht raus. Muss ja VFR bei Tag starten.
-
Das schreit ja fast nach einem Legoland-Connection-Flug von Günzburg aus! Dann aber mit der Comanche! Ou, ob SS+30 da ausreicht?
-
Korrektur:
Miguel hatte natürlich die
22:01:54!!!!!!!!
-
Und hier die Zeiten:
JBU254 21:54:27 (Jü)
AAL209 21:59:09 (Eik) <------ El Campeón!
DHL712 22:04:54 (Miguel)
PRY1124 22:04:20 (Dieter)
UPS310 22:06:23 (Juppi inkl. Runway Overshot, zu spätem verzweifelten Go-Around und anschließendem Crash in den Wald)
FDX242 22:11:35 (Detlev)
(UPS310 22:16:03 Nach wunderhafter Wiederauferstehung nochmal Jupp) <---- El Cocinero!
Entspannt war's! #Segelfliegerapproach
-
Bei mir läuft die Scenery nicht, daher fliege ich Jü-Style mit default Scenery.
-
Solange wir den Status noch nicht direkt aus dem Labs-Bus abgefragt bekommen (mal schauen, wann die Homecockpitbuilder-Edition rauskommt), ist diese Lösung aus meiner Sicht die einzig Praktikable.
Für Normal Ops ist sie 100% korrekt und für alle anderen Fälle muss ich halt mit der Hand, die eh am Stick ist, den Knopf nochmal drücken. Damit kann ich leben.
Ja, dann sind wir soweit fertig, würde ich sagen.
Nochmal ein riesenriesenriesengroßes, dickes, fettes Dankeschön für Deine Unterstützung! Hast schwer was gut bei mir!
-
HAMMER!!! Peter, wohin soll ich überweisen?
-
YESSS!!!! Wooohooo!
Es tut! Und der AP folgt brav dem FD! -
Geilgeilgeil. Werd's jetzt testen.
