Boris is wohl leider im Urlaub... Sonst keiner ne Idee? 
Beiträge von KlabautAIR
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Übrigens es gibt dort keine IVAO Division, [...]
Woooot? In Japan? Im Ernst? Bei 1.6 Mio. Hikikomori hat keiner davon Bock, den ganzen Tag auf IVAO zu verbringen?
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Funktioniert da der Standard-FS-AP-Offsetwert nicht?
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Hallo Hardware-Profis,
Ich komme grade nicht weiter. Folgendes habe ich vor:
Ich möchte den Zustand des FSLabs-A320-Autopiloten auslesen (also ob an oder aus) und damit dieses USB Relais steuern, welches wiederum ein 12V-Netzteil an- oder ausschalten soll. Selbiges soll dann die Lock Solenoid am Sidestick bestromen.
Ich habe schon einigermaßen herumgegoogelt und auch schon Cockpitbauer gefunden, die die Aufagbe gemeistert haben (z.B. hier), allerdings waren da immer Arduinos oder andere Boards oder Optokoppler und Mosfets und was weiß ich nicht im Spiel.
Ich wollte zunächst eine einfache Lösung nur mit dem USB-Relais finden, weil ich das schon habe und nicht noch unbedingt ein Arduino oder ähnliches Board kaufen will.
Der grobe Lösungsweg schien mir bisher zu sein, aus FSX via FSUIPC-Offset den AP-Zustand an SIOC zu übergeben, welches das USB Relais ansteuert.
Das USB Relais wird vom Rechner erkannt (als COM6), in SIOC allerdings noch nicht.
Ich habe von SIOC noch keine Ahnung. Alles, was ich bisher in den Dokumentationen gelesen habe, hat mir bzgl. meiner spezifischen Problemstellung nicht weitergeholfen, da meist wieder mit Open-Cockpit-Boards gearbeitet wird und ich nur Bahnhof verstehe.
Ich weiß also grade nicht, ob ich hier in eine Sackgasse renne. Vielleicht gibt es ja auch noch andere I/O-Schnittstellenprogramme, die sowas können. Auch was das Auslesen des AP-Zustands angeht, wäre ich über Hinweise dankbar.
Bevor ich mich dumm google wollte ich hier nachfragen, ob evtl. jemand noch eine Idee hat, wie ich hier weiter komme.
Danke!
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Nicht zuhause, drum ohne mich.
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Santos Dumont hat auch nur 1323m und die bringen da 737-800 runter. Sollte also kein Problem sein.
LDA is aber nur 1000 m...
Ich komm mit der Comanche.
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Das ist doch echt ne tickende Zeitbombe, die ganze Thematik. In dem Fall war es Glück und richtiges Handeln, aber ich muss doch immer an Murphy's Law denken. Ich hoff nur, dass das rechtzeitig strenger reguliert wird und nicht wirklich erst ein Flieger deswegen runterfallen muss. Wie das enden kann, kennt man ja aus dem ValuJet-Absturz in den Everglades anno '96.
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Ich werd wahrscheinlich den Abend doch eher in der Werkstatt verbringen...
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Da mein 320 ja grad im Retrofit-Hangar steht, überleg ich mir, mit der Piper Comanche zu fliegen. Mal die ganzen Dickbleche mit etwas AVGAS-Dunst ärgern...
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So, Freunde der allmittwöchlichen Sternfliegerei, endlich mal wieder gewonnen!!!
Dieses Mal war ich vorbereitet und habe die nächste Destination von langer Hand geplant, genau gesagt schon seit dem Vanuatu-KuMi Anfang August. Alter...
Wir bleiben diesmal in…
…damit mir Rafi, die alte Wichsfresse, nicht wieder mit „Jiiiiirgen: Ziel war scheiße. Keine Scenery. Wurstbombe. Kannst du besser! Abfahrt.“ kommen kann.
Wir fokussieren uns auf dieses Land:
Richtig erkannt. Vive la France!
Etwas genauer peilen wir die Region Auvergne-Rhône-Alpes an:
Diese ist wiederum in 13 Départements unterteilt.
Wir wollen ins Département Savoie, an der Grenze zu Italien:
Das Département besteht übrigens aus drei Arrondissements. Faszinierend, nich?
Unser Zielflughafen liegt nun im Arrondissement Chambéry.
Richtig. Dieses besteht wiederum aus 12 Kantonen, deren Aufzählung euch erspart bleibt. Frag ich auch nicht ab…
Wir wählen den Kanton La Motte-Servolex:
Diesem Kanton zugehörig ist die Gemeinde Voglans. Und wenn wir diese nun in Richtung Norden überfliegen, erspähen wir auf deren Boden schlussendlich unsere schnuggelige Destination, gelegen am Lac-du-Bourget:
Dieser wunderschöne Flecken nennt sich
Aéroport de Chambéry-Savoie (LFLB/CMF)
Infos kurz und knackig:
RWY 18/36 mit 2020 x 45 m
ILS auf die 18 vorhanden, auf die 36 kann man Visual mit prescribed flight tracks.
Mehr auf Wikipedia
Szenerien:
Payware:
FSX/FS9: Szenerie von France VFR bei Aerosoft oder SimMarket
P3D: Klick mich hart
Freeware:
FSX: AVSIM
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Hat Bock gemacht! Senks Matze for lotsing sis crazy bunch of biaaatches.
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Was?
Is so! Ich hab ja schon die kompletten Afrika-Legs durchgeplant, und das nächste ist HTKJ-HRYR. Reiner Zufall!Aber im Zweifel nehm ich lieber mehr von dem Zeug...
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Wie geil is'n das? Ich hatte den KuMi fast vergessen und grade mal gekuckt, wo's hingeht. Und stelle erstaunt fest, dass das mein nächstes Ziel auf meiner World Tour ist! Bin gestern noch in Kilimanjaro eingeschlagen und wollte fast noch weiterfliegen, war mir dann aber zu spät. Da hätt ich dann heut aber blöd gekuckt, wenn ich schon in HRYR gestanden hätte...
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Ich muss mir auf jeden Fall diesen Thread merken, falls meine Pedale irgendwann auch mal den Geist aufgeben sollten. Danke!
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Meniñ äwe negiz kemesi jılanbalıqpen toltırılğan!
Dein Haupteisbrecher ist geleert worden????
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Sehr feiner KuMi. Nice vong ATC her, supernice vong Wettestimmung her, und auch vong Landezeit nicht unnice.
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Zwischen PAC und WGN fehle ich:
RNA225 22:04
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Geilio, Gövi und Tschellios! Danke für's "Filmen" und Schnippeln!
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Das freut mich, wenn's den Jupp freut!
Jetzt war der KuMi sogar schon am Arsch der Welt... Wobei, das ist eher Point Nemo, aber da würde ich dann auch keinen hinschicken.
