Kannst du den Thread-Namen noch komplettieren = KuMi am 22.03.2017 - FMEE
Jetzt, wo es alle gesehen haben
Fuuuuck, ich bin zu blöd. Wie kann ich den Titel editieren?
Kannst du den Thread-Namen noch komplettieren = KuMi am 22.03.2017 - FMEE
Jetzt, wo es alle gesehen haben
Fuuuuck, ich bin zu blöd. Wie kann ich den Titel editieren?
Das is Absicht... ![]()
Sonst is ja mein Spannungsaufbau für'n Arsch... Mach ich morgen.
Bisch Du schnell.... ![]()
Soooodele. Ich höre schon innerlich den Jupp mit den Hufen scharren. Möchte auch nicht für den Tod zahlreicher F5-Tasten verantwortlich sein, von daher sei verkündet:
Ein Ziel ward gefunden!
Etwas Spannung aufbauen...
1.) So unglaublich das ist, und ich habs drölfzig Mal nachgecheckt, wenn der Jupp in der Liste keinen Fehler gemacht hat, dann waren wir da noch nie!
2.) Es ist nach Madeira gleich nochmal eine Insel, ebenso vulkanischen Ursprungs:

3.) Es ist quasi Frankreich, auch wenn es weder in Frankreich, noch in Europa ist.
Voilá la Flagge:
4.) Der Flughafen ist nach dem Jagdflieger Roland Garros benannt, der dort geboren wurde.
5.) Und was viele freuen wird: es gibt eine tolle Scenery von FSDG! Die sieht so aus:
Wer hat's außer dem Gövi gleich erkannt? ![]()
Nächstes Ziel ist der....
Aéroport de La Réunion Roland Garros - FMEE

Wer noch rätselt - das ist hier:
![]()
Im Linienverkehr ist der Flughafen wie folgt bedient:
Der Flughafen ist das Luftfahrt-Drehkreuz von Air Austral (Réunion).
Links:
- Payware-Scenery (FSX & P3D) von FSDG
- Freeware-Scenery (Flyawaysimulation)
- Freeware-Scenery (Perfect Flight)
- Charts (von 2012, ansonsten bei Navigraph vorhanden)
Dann mal bis nächste Woche! ![]()
Geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil, geil.
Hast Du den Airport als "Pilot Runway" oder wie das heißt übers MCDU-Menü gespeichert? Das hab ich so bei Kai Tak gemacht.
Moin Gemeinde,
Auch wenn ich nächste Woche nicht dabei sein kann, habe ich Euch trotzdem eine feine Desti gefunden (Danke für den Tip, Tobi), die mir von meiner World Tour noch deutlich in Erinnerung geblieben ist.
Zum einen wegen des sehr sehenswerten Approaches mit hohen Bergen drumrum, zum anderen wegen einer autschen Hard Landing mit 650 fpm aufgrund fieser Wind Shears...
Ich schicke euch nach Haiti, genauer gesagt nach...
Port-au-Prince zum Aéroport International Toussaint Louverture
(Keine Angst, das ist nur ein Maps-Screenshot...)
- Infos zum Airport bei Wikipedia
- Szenerien: Payware bei SimMarket
Freeware bei Avsim
- Karten: Naja, Navigraph, wer hat, sonst hab ich ein paar alte Jeppesens von 2005 gefunden oder hier noch was von 2010 rum.
Möge Euch dort eine weichere Landung als mir gelingen. ![]()
Viel Spaß!
Geilo, mal wieder gewonnen. ![]()
Europa-KuMis ham halt scho au was mit ATC allerorten und so...
Dass mein ILS-Intercept in 8000 ft mit 300 kts geklappt hat, erstaunt mich immer noch. Aus dem OP DES | HDG direkt in G/S | LOC... ![]()
Bitte noch die WZZ8F mit 2058 nachtragen. ![]()
Hmmmkay. Habs bisher nur einmal nutzen können, musste aber auch"EDDH/TWR" selbst eingeben, weil's nicht in der Auswahl vorkam.
Hast Du bei Data Source auch "IVAO" ausgewählt? Daran lag's bei mir derletzt.... ![]()
Gemeinde, es gibt was anständiges:
Roastbeef mit Yorkshire Pudding
Zutaten für 6 Personen:
Für den Yorkshire-Pudding:
125 ml Milch
4 Eier
250 g Mehl
1 Msp. Salz
1 Msp. Weißer Pfeffer
1 Prise Muskat
1200 g Roastbeef
1 EL Schweineschmalz
1/2 TL Pfeffer
1 EL Worcestersauce
2 EL trockener Sherry
1/2 TL grüne, zerdrückte Pfefferkörner
4 EL ÖL
1 TL Salz
Zubereitung:
Die Milch aufkochen und wieder abkühlen lassen. Die Eier verquirlen, das Mehl darüber sieben, kräftig unter die Eier schlagen und nach und nach die Milch unterrühren. Den Teig mit 1 Msp. Salz, 1 Msp. weißem Pfeffer und 1 Prise Muskat würzen und zugedeckt 1 Std. im Kühlschrank quellen lassen.
Das Roastbeef waschen und abtrocknen. Die Fettschicht rautenförmig mit einem scharfen Messer einschneiden, dabei aber nicht die Fleischfasern unter dem Fett verletzen. Durch die Einschnitte kann das Fett beim Braten austreten und auf den Pudding tropfen.
Den schwarzen Pfeffer mit der Worcestersauce, dem Sherry, den zerdrückten grünen Pfefferkörnern und dem Öl verrühren. Das Fleisch damit einreiben und zugedeckt 30 Min. in einer Schüssel marinieren lassen, dabei mehrmals wenden.
Den Backofen auf 250°C vorheizen. Den Bratenrost mit Öl bestreichen und die Fettpfanne des Backofens mit Wasser ausspülen.
Das Roastbeef trocken tupfen und mit 1 TL Salz einreiben. Das Fleisch auf dem Bratenrost auf die mittlere Schiene des Backofens, die Fettpfanne auf die untere Schiene schieben. Das Fleisch 15 Min. braten. Inzwischen den Puddingteig noch einmal gut durchrühren.
Das Schweineschmalz erhitzen und in der Fettpfanne mit dem bereits abgetropften Fleischsaft mischen. Den Puddingteig in die Fettpfanne füllen und glattstreichen, wieder auf die untere Schiene schieben und den Yorkshire Pudding unter dem Roastbeef backen. Nach 10 Min. die Temperatur auf 200°C schalten und alles in weiteren 15 Min. garen. Das Roastbeef auf einer vorgewärmten Platte im abgeschalteten Backofen 10 Min. ruhen lassen, damit sich der Fleischsaft im Inneren verteilen kann.
Den Yorkshire Pudding in Streifen, das Roastbeef in dünne Scheiben schneiden, auf Tellern anrichten und servieren.
Dazu passen Kräuterbutter und gegrillte Tomaten.
Tipp: Am besten zum Braten des Roastbeef ein Bratenthermometer verwenden. Bei 45°C ist das Fleisch innen noch blutig, bei 60°C ist es bereits rosa.
War sehr cool mit mächtig ATC von DEP bis DEST! Kacke halt, dass ich kochen muss. Das gibt was leckeres Britisches! (<-- Beispiel für ein Oxymoron
)
Koche aber erst morgen.
Ich habe generell nen Random-Failure gearmed
Also wenn wir so viele Fehler mit unserem Bus haetten, schmissen wir Ihn sofort aus der Flotte.
Haste recht, aber darum geht's ja nicht. ![]()
Man kann ja Time Delays angeben, aber da sie nach Schließen des Buses nicht gespeichert bleiben, gehen 20h nicht. Innerhalb von ich glaube 8h kann man eigeben (ohne Gewähr).
Ich glaube KlabautAIR kann deine liste fast unendlich weiter führen Boeingman
You know me....
Ganz wichtiger Punkt für mich (mit Pedalen und einem Eigenbau-Tiller): Der FSL ist der erste Bus EVER, bei dem die Bugradsteuerung 100% korrekt umgesetzt wird. Mit den Pedalen erreicht man einen NW-Auschlag von 6°, mit dem Tiller 75° und selbst der Rudder Disconnect ist umgesetzt (Komma-Taste, die ich meinem Button zuordnen kann).
Plus viele, viele weitere Highlights, die der Aerosoft-Bus nicht kann. Für mich ganz klar natürlich die Failures, die für mich das Fliegen mit dem Bus um 1000% gepusht haben.
Ich habe generell nen Random-Failure gearmed (außer jetzt beim KuMi...), was einfach dazu führt, dass man anders fliegt. Man macht seine Fuel Checks (kann ja mal leaken), spielt Engine Out Szenarien durch u.s.w.
Geht mal nicht einfach so ne Weile ausm "Cockpit", ohne den Ton hochzudrehen, um ECAM Warnings mitzubekommen.
Dennoch fand und finde ich auch den Aerosoft-Bus toll! Es gibt halt Simmer, die eine Systemtiefe auf FSL-Niveau nicht brauchen.
Den Copiloten fand ich anfangs ziemlich cool, hab ihn dann aber ausgelassen, weil ich die Checklisten nicht editieren konnte und mir das zum Einen zu viel und zum Anderen entgegen der SOPs war, nach denen ich flieg.
Das Shared Cockpit vermisse ich definitiv! Hoffe, dass sie das im FSL noch umsetzen.
Nur die Optik der Flieger zu vergleichen, ist mehr als einfach nur oberflächlich!
So. Nach etwas Rumgesuche hab ich Euch ein feines Ziel gefunden, wo wir tatsächlich noch nie waren:
LEXJ - SANTANDER
Infos bei Wikipedia
2320 x 45 m Bahn mit ILS genügen auch dem Knöpfchendrücker. Es gibt es eine Prise Berge im Approach, eventuell etwas schlechte Sicht um die Jahreszeit.
Ich kann selbst leider nicht dabei sein, drum lasst es für mich ordentlich krachen.
Viel Spaß!