Beiträge von KlabautAIR

    Hi Gemeinde,

    ich entführe Euch nächste Woche an den Arsch der Welt. Auf meiner World-Tour bin ich gerade im Pazifik unterwegs, und drum nehm ich Euch da einfach mit.

    Wir landen auf einem winzigen, winzigen, winzigen Stück Land im Majuro-Atoll, das zu den Marshall-Inseln gehört. Die sind hier:

    330px-Marshall_Islands_on_the_globe_(small_islands_magnified)_(Polynesia_centered).svg.png

    Wissenswertes zu den Marshall-Inseln

    So sieht's von weiter oben aus....
    Majuro_Satellite.PNG

    Es geht zum
    Amata Kabua International Airport

    image-37.jpg

    Weitere Infos zum Airport gibt's hier.

    Für den Flusi habe ich gefunden:

    1.) Payware: Pacific Island Simulations
    Habe ich nicht ausprobiert; Screens sehen aber net schlecht aus.

    2.) Freeware: Ich habe hier bei AVSIM eine gefunden, installiert und ausprobiert. Die ist echt okay!
    Sieht so aus:
    sendfile.php?Location=AVSIM&Proto=file&ImageID=310842

    3.) Charts gibt's z.B. bei AirNAV

    Es wird vermutlich früher morgen sein, wenn wir ankommen und damit schon hell.

    Ick freu mir!!!!

    Outback Steakhouse Alice Springs Huhn mit Honig-Senf-Sauce

    f604db38e9a1d768.jpg

    Zutaten:

    • 4 Hähnchenbrüste ohne Knochen und ohne Haut
    • Gewürzsalz
    • 6 Scheiben Speck, halbiert
    • 1/4 Tasse Senf
    • 1/3 Tasse Honig
    • 2 Esslöffel Mayo
    • 1/2 Esslöffel getrocknete Zwiebeln
    • 1 EL Speiseöl
    • 1 Tasse geschnittene frische Pilze
    • 2 Tassen geschredderter Colby / Jack Käse

    Zubereitung:
    Hähnchenbrust mit Gewürzsalz einreiben, bedecken und 30 Minuten lang kühlen. Speck in einer großen Pfanne knusprig braten.
    In einer kleinen Schüssel Senf, Honig, Mayo und getrockneten Zwiebeln vermengen.
    Öl in einer großen Pfanne bei mittlerer Hitze erhitzen. Das Huhn in die Pfanne für 3 bis 5 Minuten pro Seite braten bis es braun ist.
    Die Hühnchenbrust in eine Auflaufform geben, die Honig-Senf-Mayo-Zwiebel-Masse darüber geben und mit einer Schicht aus Pilzen, Speck und geriebener Käse bedecken.
    Bei 180°C im Ofen für 20-25 Minuten backen (oder bis der Käse geschmolzen ist)

    Mit dieser Honig-Senf-Sauce servieren:
    Honigsenfsauce

    Zutaten:

    • 1/2 Tasse Mayonnaise
    • 2 Esslöffel gelber Senf
    • 1 EL Dijon-Senf
    • 1/4 Tasse Honig
    • 1 Esslöffel getrocknete Zwiebeln
    • 1/2 EL Zitronensaft

    Zubereitung:
    Alle Zutaten in einer Schüssel mischen, bedecken im Kühlschrank über Nacht kühlen.

    Interessante NOTAMs für heute abend:

    B5487/16
    LDG DME 33 U/S DUE TO MAINTENANCE:
    DO NOT USE, POSSIBLE FALSE INDICATIONS
    B3611/16
    PROCEDURE ILS Y LOC Y RWY33 U/S
    REF IAC02 AD2 LFMP RWY33 ILS Y LOC.
    B3610/16
    NDB RWY33 PROCEDURE NOT AVBL
    REF CHART IAC 04 AD2 LFMP IAC RWY33 NDB.

    Genau. Inzwischen hab ich einen Birdstrike kurz nach V1 (voll geil, man sieht sogar den Vogel kommen! Hudson, ick hör Dir trapsen... :D ) und nochmal einen ENG Fail (mit Damage) inflight ausprobiert, und im Gegensatz zum Aerosoft Bus fand ich es immer beherrschbar. Es entsprach dem, was ich gemäß meinen Erfahrungen mit Videos, FCOM und FCTM erwartet hatte. Und da man den AP zur Unterstützung hat, hält sich das Stressniveu in Grenzen. Hab gestern einen G + Y HYD Failure ausprobiert, und da is man mangels AP (immerhin noch FD) alleine wirklich am rödeln! Aber auch vom Alternate und Direct Law kann ich nur sagen, dass es sich "anders" als Normal anfühlt, jedoch immer noch "gut", aber wie realistisch das ist?
    Das einzige, wo ich auch skeptisch bin, ist die mangelnde Tendenz, nach dem Touchdown die Nase auf den Boden zu nehmen. Da muss man schon Nose Down Inputs geben. Aber das wird im FSL Forum auch schon diskutiert...

    Rafi: Wenn ich nich nur schon wieder die Hälfte vergessen hätte... Naja, is jetzt auch über 6 Jahre her, dass ich's durchgelesen hab, und mein Recurrent Training is jetzt nicht so intensiv wie beim @Manuel. :whistling: Auf dessen Input zum FSL Bus bin ich eh gespannt...

    Nach meinen ersten Flügen mit Failures gestern bin ich echt baff. Den Aerosoft-Bus mit einem Triebwerk fliegen ist furchtbar, der fällt fast vom Himmel. Der FSL gestern hat mir ein ENG 2 Fire gerandomt, und das war absolut easy handlebar. Alleine endlich mal einen funktionierenden Fire p/b zu haben ist herrlich.

    Eines war lustig: In den SOPs, die ich verwende, werden die Fuel Pumps erst kurz vor dem Startup angeschaltet. Es ist mir beim Aerosoft Bus und gestern beim FSL passiert, dass ich das vergesse. Der Aerosoft fliegt trotzdem, was schon mal korrekt ist, aber er gibt keine Warnung aus und - das allergeilste - verbraucht dann einfach keinen Sprit. Beim FSL gibt es nach Engine Start dazu eine ECAM Warning.

    Dass er im Vergleich zum Aerosoft Bus viel schwerer langsam zu bekommen ist, kann ich bestätigen. Aber das scheint wohl realistisch zu sein.

    Ich bin jetzt mit neuem PC auch dem GTA-Virus erlegen. Heftiger Infekt... :D

    Ist von euch denn noch jemand online unterwegs? Oder ist es da ruhiger geworden, weil alle nur noch Rainbow Six zocken?

    Fuck Flusi abgeschmiert. :cursing: Lustigerweise passiert das nur beim KuMi. Man könnt grad meinen, es liegt an Euch...
    Muss jetzt Kinder ins Bett bringen. Keine Zeit, jetzt noch was Neues anzufangen. Und auch keinen Bock mehr.... Viel Spaß noch.

    Sooodele, die meisten Partnerkarten sind draußen, die ersten Testvideos bei PCGH zu sehen. Der Preis-Range ist beachtlich: 660 bis 850 € kann man ausgeben.
    Ich bin immer noch in der Entscheidungskrise. Wenn ihr euch jetzt eine kaufen würdet, welche wäre es wohl?
    Blöderweise hab ich noch keinen Testbericht der KFA² EX OC-Version gesehen, die scheint nämlich für 669 € wegzugehen, wie geschnitten Brot...

    @Basti Wie sieht es bei Dir Frame-mäßig aus in 4k? Ich sehe halt WQHD in 27" als Verbesserung ggü. HD in 24" (immer noch geringere Pixeldichte; äquivalent wäre es ja erst bei 32") und dabei ohne den Leistungsbedarf von 4k... Hmm. Man sollt's mal alles testen können... 3 Monitore bestellen und vergleichen.