Beiträge von KlabautAIR

Geht's nur mir so, oder erinnert euch das auch ganz arg an den Absturz der Tatarstan 735 in Kazan?

Vorspeise: Peruanischer Ceviche mit Fisch

Zutaten:

• 720 g frische Seezungenfilets
• 12 Zitronen
• 2 Ají Limo, ohne Rippen, in Streifen geschnitten
• 2 roten Zwiebeln, in feine Streifen geschnitten
• 450 g gekochte Süßkartoffel

Zubereitung
Den Fisch in mittelgroße Würfel schneiden. In eine Schüssel geben, salzen und die Zwiebel und den Ají hinzufügen und umrühren. Den Zitronensaft hinzufügen, gut vermengen und 1 Minute ruhen lassen, damit sich alle Aromen verbinden.

Hauptspeise: Ají de Gallina (für 4 Personen)

Zutaten:

• 1 Hühnerbrust
• 1 Lorbeerblatt
• 2 Tassen Suppengrün (Möhre, Sellerie, Lauch)
• 1 Baguette
• 2 Tassen Milch
• ¼ Tasse Öl
• 1 Zwiebel, gewürfelt
• 4 Knoblauchzehen, gehackt
• ½ Tasse gelbes Ají-Püree
• ¼ TL Kreuzkümmel
• ½ TL Kurkuma
• ¼ Tasse geröstete und gehackte Pekannüsse
• ½ Tasse geriebener Parmesan
• 4 gekochte gelbe Kartoffeln, in Scheiben
• 4 schwarze Oliven aus dem Glas
• 2 gekochte Eier
• Salz und Pfeffer

Zubereitung
Kochen Sie die Hühnerbrust mit Salz, Lorbeer und Suppengrün; heben Sie die Brühe auf und zerkleinern Sie das Hühnerfleisch in feine Fasern. Zerkrümeln Sie das Brot und lassen Sie es einige Minuten lang in Milch einweichen, anschließend durchmixen. Stellen Sie diese Zubereitung zur Seite.
Bereiten Sie in einem Topf die Würzmischung aus fünf Esslöffeln Öl, Zwiebel, Knoblauch, gelbem Ají-Püree, Kreuzkümmel und Kurkuma. Dünsten Sie die Würzmischung mit ein wenig Hühnerbrühe und fügen Sie das gemixte Brot hinzu. Langsam garen, dabei stetig umrühren und nach und nach die Brühe hinzufügen.
Abschmecken, die restliche Milch hinzufügen und köcheln lassen. Das zerfaserte Hühnerfleisch und die Pekannüsse hineingeben und mit Parmesan bestreuen. Einen Augenblick warten, bis alles zusammen erhitzt ist. Ají de Gallina wird auf Kartoffelscheiben und mit Oliven und geviertelten hart gekochten Eiern serviert.

Zeiten:

AVA16M: 2049 -> Scheisendrägg, muss ich kochen...
TAM310: 2053
DCS209: 2056
HK4628G: 2102 -> Win Win
GLO712: 2103

Ouu, ein Platz ganz nach meinem Geschmack. Laut Flugbuch schon wieder fast ein Jahr her, dass ich da war. Dann werd ich mal hoffentlich nen Slot von meiner PTA bekommen...

Zitat von flying25j

[..] In der Zeit: mal rausgehen, nen Buch lesen oder ne B738 oder eine Dreifachsieben durch die Gegend fliegen. Macht ja auch Spass...

Yo, klasse entspannt war's. Der Rafi kann das.

Geil, das merk ich mir. Einmal den ICAO-Code würfeln und schon hat man die neue Desti.

War grad kurz vor'm Off Block gehen, als mein Bus meinte, er müsse 90% der Cockpit-Texturen in schwarz darstellen. Jetz is mein Zeitplan im Arsch und ich hab keinen Bock mehr...

Scheeee war's. Den A320 in 18000 ft zu cruisen is auch mal interessant. Sicht auf den Grand Canyon war grandios.
Zum Hattrick hat's dann so haaaarscharf ja doch nicht gereicht, aber what shall's...
Herr Hahn, Glückwunsch!!!

Zitat von Tobias

[...] Vermutlich wird dann also (wenn er denn Online kommt) das Klößchen die Vectors vergeben...

Dafür schon mal sorry vorweg.

Mein Plan steht auch. Komme aus Salt Lake City mit Umweg über den Grand Canyon und das in FL180, damit ich lang genug in der Luft bin.

(FPL-DLH83M-IN
-A320/M-SDE3FGHIRWY/LB1
-KSLC1925
-N0393F180 WEVIC4 HVE V208 EED
-KIFP0120 KPHX
-PBN/A1B1C1D1O1S1 DOF/160127 REG/DAIZP EET/KZDV0030 KZLA0049
SEL/CJBM RMK/KUMI)

Ich seh schon. Kaufen tu ich ihn vom Fleck weg. Und wenn er hält, was versprochen wird und mein Rechner dabei abkackt, werd ich gleich danach ne neue Maschine anschaffen...

Ich hoffe, eure F5-Tasten funktionieren noch. Früher war Geduld ja noch eine Tugend...
Aaaalso. Nach etwas Herumgesuche habe ich mich relativ spontan für ein interessantes Ziel in Arizona entschieden.

Folgende Features erwarten euch:
- Kein ILS (etwas Anspruch muss sein)
- RWY 16/34 mit 2286 x 46 m (damit man auch gescheit zielen muss)
- Weight Limit 47/F/B/W/U, S-75, D-200, ST-400 (damit ich auch mit dem 320 rein darf)
- ELEV 700 ft; Berge nebenan über 5600 ft (für Anspruch und Auge )
- Für die Realos: lokale Airline ist "Sun Country Airlines"

Na? Wer kommt drauf?
Die Rede ist natürlich ganz klar vom...
*Trommelwirbel*

Nein, Juppi, man nennt es Kinder, Arbeit und Freizeitstress... Hurra, endlich Wochenende, Kinder im Bett, jetzt kann ich mal hier posten... Geduld. Geht gleich los hier.

Ja was geht... Zwei mal hintereinander hatte ich auch entweder noch gar nie nich oder es is schon furchtbar lange her.

Ich werde das weiterhin schamlos ausnutzen und in meine World-Tour integrieren, daher wird es im Nordamerikaischen Raum weitergehen. Suche noch ein schönes Plätzchen (wo wir im Idealfall noch nicht waren) und werde auch an die denken, die lieber sterben würden, als ohne Szenerie zu fliegen...

Ja, schade, dass die Championship-Spiele am Sonntag so spät laufen. Die Pats werd ich mir auf jeden Fall noch live geben. Die Panthers dann aufzeichnen und bis Montag abend Scheuklappen hoch und Social Media aus.

Also bei den Packers gegen die Cardinals hatte ich gefühlt 3 Herzinfarkte... Das war das der Oberwahn. Ich habe ja beschlossen, ab sofort nicht mehr "Hail Mary" zu sagen. Das ist jetzt 'n "Hail Rogders".
Superschade, dass es in der OT so schnell vorbei war.

Zitat von Tobias

In Do. studiere ich nur

Naja, das zählt doch schon halb.

UPS!!!

War ein Test. Ob ihr auch schön aufpasst...
Hautpsache, ich habe Eure Aufmerksamkeit.

Wertes, höchst geschätztes KuMiantenpack,
Hab ich nach Jahren der Dürre doch mal wieder die Ehre, das nächste Ziel auszusuchen!

Angesichts des grassierenden Footballfiebers habe ich ja erst mit dem Gedanken gespielt, das AFC- oder NFC-Championship-Stadion anzufliegen. Aber da dreht ihr mir bloß durch, wenn ich erst am Montag poste (nachdem diese bekannt sind).

Von daher war ich mal so uneigennützig und habe mir ein schönes Ziel aus meiner ellenlangen Liste meiner aktuell beflogenen World-Tour rausgesucht. Da ich aktuell in Nordamerika unterwegs bin, habe ich mich nach etwas Umkucke für den...

... in den wunderschönen kalifornischen Rockies nahe der Stadt Bishop entschieden.

Airport:
- Runways:
07/25 mit 1697 x 30 m
12/30 mit 2285 x 30 m
16/34 mit 1707 x 30 m
- Elevation: 4124 ft
- Charts: AirNav
- Homepage des Airports
- Infos bei Wikipedia

Für die Klasse A320 / B737 reicht es also allemal; Dickschiffe nur leicht und wenn das Fahrwerk nicht breiter als 30 m ist...

Sceneries:
- FSX/P3D: Diese Freeware-Szenerie hab sogar ICH mir mal gesaugt und getestet (FSX). Installation ist easy und ausschauen tut's mit Fototexturen ringsrum zeimlich gut.
Es gibt noch eine weitere Freeware-Szenerie, aber die habe ich nicht angeschaut.
- FS9: Nix gefunden

ATC:
Herr Gö. aus Do., sie sind doch da irgendwie in der US-Division tätig, ja? Darf ich das an sie delegieren?

Viel Spaß!!