Ganz schön ausladend. Würde ich so gar nicht in mein Side Pedestal bekommen.

Zweiter!!!

Letzte Woche Letzter, heute mal Erster. Änd hier arrrr se Risalts of se uzbekistän Schüri:

MSC771 (Jü): 2045

UZB1055 (Eddi): 2050

WGN712 (Miguel): 2054

GEC612 (Basti): 2055

IRA941 (Toto): 2100 → Glückwunsch!

PIA242 (Detlev): 2103

UZB209 (Eik): 2107

DCM271 (Boris): 2115

BOX310 (Juppi): 2118 → Ein Rezept, bitteschöööön!

ETA 2131, mit CI 99...

So, während ich hier so in Gatwick gelangweilt an der Runway in der Schlange stehe (aktuell 51 Minuten nach Off-Block...), vertreibe ich mir die Zeit mit Rezepten raussuchen. Das hier klingt sehr lecker.
Bis ich hier raus bin, krieg ich es vielleicht auch noch gekocht...

Spaniens Eintopf Fabada Asturiana

Fabada Asturiana ist ein Bohneneintopf aus dem nordspanischen Asturien. Vor allem im Winter und bei Bergtouren durch die Picos de Europa ist das herzhafte Gericht ein Muss. Und die Köche Asturiens haben es fast alle auf der Speisekarte. Fabada ist vor Ort so berühmt wie Cabrales-Käse und Apfelwein.

Der typische Eintopf aus Asturien, den es auch in den meisten Tavernen und Restaurants der nordspanischen Region gibt, ist leicht nachgekocht.

Zutaten (für 4-6 Personen)

½ kg weiße, getrocknete, extrafeine Bohnen (fabes asturianas)

2 asturische Blutwürste (morcillas, getrocknet und/oder geräuchert)

2 asturische Paprikawürste (chorizos, eichengräuchert)

50 g roher Schinken

200 g Lacón (gekochter und geräucherter Vorderschinken; alternativ Kassler oder wenig geräucherter Schinken)

10 ml Olivenöl

2-3 Safranfäden

Bohneneintopf zubereiten

Die Bohnen maximal 8 Stunden in kaltem Wasser einweichen; wenn sie aus dem aktuellen Jahr stammen, höchstens 6 – 7 Stunden.

Die Schinken in einem separaten Topf mit lauwarmem Wasser ebenfalls mehrere Stunden einweichen.

Die Würste vor dem Kochen gründlich waschen. Dann die Bohnen in einen niedrigen und breiten Topf geben und mit so viel Wasser angießen, dass sie zwei Fingerbreit damit bedeckt sind.

Die Bohnen auf hoher Temperatur bei offenem Topf zum Kochen bringen. Den dabei entstehenden Schaum abschöpfen.

Parallel dazu in einer kleinen Pfanne das Olivenöl leicht erhitzen und zu den Bohnen gießen.

Jetzt die Schinken in den Topf geben. Sie sollten auf den Boden des Topfes sinken und dort bleiben, um die Bohnen beim Kochvorgang nicht zu stören.

Temperatur runterschalten und alles ca. fünf Minuten mit geschlossenem Deckel köcheln lassen.

Erneut den Schaum abschöpfen und die Blut- und Paprikawürste in den Topf geben. Weitere fünf Minuten köcheln lassen und wieder den Schaum entfernen. Hierbei darauf achten, dass die Blutwurst möglichst oben bleibt, damit sie nicht auseinanderbricht.

Den Safran noch dazu geben. Sie können die Fäden entweder ganz hinzufügen oder sie vorher einige Minuten in ein wenig warmem Wasser aufweichen und dann die Safranlösung in den Topf geben.

Bevor der Eintopf nun 2-3 Stunden mit geschlossenem Deckel bei niedriger Temperatur kocht, eventuell nochmal Wasser nachgießen. Die Bohnen müssen während der gesamten Kochzeit mit Wasser bedeckt sein (die Würste können ruhig herausragen).

Überwachen Sie den Kochvorgang und fügen Sie hin und wieder kaltes Wasser zu, wenn nötig. Die Asturier nennen das mit einem Augenzwinkern asustar les fabes, die Bohnen erschrecken.

Während des Kochens ab und zu den Topf schwenken (auf keinen Fall darin rühren!), um zu verhindern, dass der Eintopf am Topfboden festkocht.

Um festzustellen, wann die Bohnen durch sind, nach ca. 2 Stunden zum ersten Mal eine Bohne probieren.

Den Eintopf nach Ende der Garzeit noch eine halbe Stunde stehen lassen, damit die Brühe eindickt. Vor dem Servieren die Würste und Schinken rausholen, in mundgerechte Stücke schneiden und zurück in den Topf geben.

Wichtig: Während des Kochens nicht umrühren!

Tipp: Sollte der Eintopf zu dünn bleiben, 6–10 Bohnen zerdrücken und die Brühe damit binden.

bon profit!

Und als Dessert empfehle ich:

Tarta de Manzana: Apfelkuchen aus Asturien

Tarta de manzana ist ein asturischer Apfelkuchen und als Rezept nicht wirklich schwer. Dafür schmeckt die Tarta um so besser. Die nordspanische Region ist übrigens Hauptproduzent von Äpfeln, aus denen auch Sidre entsteht.

Asturien hat fast zwei Dutzend verschiedener Apfelsorten. Kein Wunder also, dass es die Tarta de manzana in der nordspanischen Region oft am Sonntag beim Familienessen gibt.

Zutaten für 8 Personen

Für den Teig

300 g Mehl

100 g Zucker

200 g Butter

1 Ei

1 Prise Salz

Für den Belag

1 kg Äpfel

1 unbehandelte Bio-Zitrone

1 EL Butter

6 gehäufte EL Zucker + Zucker zum Bestreuen

6 EL süßer Sherry

½ Tasse Sahne

1 Zimtstange

Außerdem

Butter für Form

Zubereitung des Apfelkuchens

Aus dem Mehl, dem Zucker, der Butter, dem Ei und der Prise Salz einen Mürbeteig kneten. Anschließend den Teig im Kühlschrank zugedeckt 30 Minuten ruhen lassen.

Währenddessen die Zitrone heiß abwaschen, trocknen und genug Schale für einen Teelöffel voll abreiben.

Die Äpfel schälen, vierteln und entkernen. Je nach Größe ca. 6-8 Viertel in feine Scheiben schneiden (die Apfelscheiben sollen nachher die Oberfläche des Kuchens vollständig abdecken), die übrigen in kleine Stücke schnippeln.

Die Apfelstücke mit der Butter in einen Topf geben und bei niedriger Temperatur so lange erhitzen, bis sie zerfallen. Dann die Sahne, den Zucker, die Zitronenschale und die Zimtstange zufügen und alles gut durchmengen.

Nun den Sherry dazu gießen, gut verrühren und bei niedriger Temperatur so lange weiterkochen, bis die Apfelmasse schön cremig ist. Dabei häufig umrühren.

Den Backofen auf 180° vorheizen. Eine Tarteform gründlich einfetten. Den Teig ausrollen und die Form damit auslegen. Dabei den Teig am Rand hochziehen und den Teigboden zum Schluss mehrmals mit einer Gabel einstechen.

Die Apfelcreme in die Form geben (vorher die Zimtstange rausnehmen) und mit den zurückbehaltenen Apfelscheiben so belegen, dass die Creme vollständig bedeckt ist. Noch ein wenig Zucker drüberstreuen und ca. 40 Minuten lang bei 180° backen (wenn die Äpfel zu braun werden, einfach mit Alufolie abdecken).

Au, sorry, aber in die Falle bin ich auch getappt. Der Satz ist nämlich fies, den kann man tatsächlich so rum und andersrum lesen.

Ich glaube, Du verwechselt die beiden.

Ich führ auch mal dieses hübsche Stück Blech aus:

(FPL-VOZ1909-IS
-A320/M-SDE3FGHIRWY/LB1
-YPPH1725
-N0464F340 OTKUN1 BUVEL DCT POKIP N752 MALBI G209 XMX DCT
-YPXM0312 WIII
-PBN/A1B1C1D1O1S1 DOF/210127 REG/VHYUD EET/WIIF0259 SEL/FSGJ CODE/7C7C53 OPR/VOZ PER/C RALT/YPEA WARR RMK/TCAS)

Ja, das war tatsächlich auch mein erster Gedanke. Ich erstmal so ....

Ich war mit EDW29F um 2220 down.

Sehr geile Beteiligung, interessante ATC-Staffelung, hat Bock gemacht!

Ich werde ziemlich sicher mit der Edelweiß aus Zürich einschweben.

Bei der Zielsuche habe ich mich wie beim letzten Mal wieder ein bisschen am Datum orientiert. Ist der 6. Januar doch in Deutschland zumindest in Bayern, Baden-Württemberg und Sachsen-Anhalt ein Feiertag.

Außerdem in ganz Österreich und in Teilen der Schweiz (Graubünden, Schwyz, Tessin, Uri). Ach ja, und dann noch in Argentinien, Finnland, Italien, Schweden, Spanien und Uruguay.

Es ist:

Heilige Drei Könige

Die Bibel schreibt, dass sich die drei Weisen aus dem Morgenland zur Geburt Jesu auf den Weg machten, um dem neugeborenen König der Juden zu huldigen. Sie folgten dem Stern von Bethlehem und brachten dem Christuskind Gold, Weihrauch und Myrrhe als Geschenke.

Ha! Mit Gold, Weihrauch und Myrrhe können wir per Luftfracht dienen!

Da es allerdings weder in Bethlehem (das ja eigentlich auch im Westjordanland liegt), noch im angrenzenden Jerusalem (historisch umstrittene Hauptstadt von Israel) etwas zum Landen gibt, fiel mein erstes Augenmerk auf Tel Aviv und den Ben Gurion Airport. Da waren wir aber auch schon zwei mal.

Kommissar Schmetthusalem brachte hier die entscheidenden sachdienlichen Hinweise: Es gibt da was ganz Neues, wodurch wir zumindest im Lande Israel bleiben werden!

Doch zuerst - Wo is'n das? Da:

22.380 km² groß, 9,14 Mio. Einwohner, mehrheitlich jüdische Bevölkerung, Amtssprache Hebräisch, politisch furchtbar kompliziert, mehr wie immer bei Wiki zu lesen...

Uns verschlägt es nun ganz in den Süden des Landes, wo man am Roten Meer auf den 12 zu Israel gehörenden Küstenkilometern bei guter Sicht die Küsten von Ägypten, Jordanien und Saudi-Arabien sehen kann.

pasted-from-clipboard.png

Die Stadt heißt Eilat und ist aufgrund des Meeres und der umgebenden Wüstenlandschaft ein beliebtes Tourismusziel. (Und wer weiß, vielleicht sind die drei Könige ja auch von da aus nach Bethlehem geritten? ... Nein? ... EGAL!)

Dort gab es bislang den direkt in der Stadt gelegenen Flughafen J. Hozman (LLET), der wohl auch aus Platzgründen am 18. März 2019 geschlossen wurde.

Abgelöst wurde er durch unser Ziel für nächste Woche, den...

Flughafen Ilan and Assaf Ramon

International Airport Eilat

Er wurde auf der Höhe von Timna im Arava-Tal erbaut. Der für umgerechnet rund 400 Millionen Euro neugebaute Flughafen wurde offiziell am 21. Januar 2019 eröffnet, und die ersten internationalen Flugbewegungen werden seit März 2019 durchgeführt.

Beim Anflug müsst ihr a bissl aufpassen, dass ihr den richtigen Asphaltstreifen erwischt, da auch die Ägypter und Jordanier am Roten Meer baden wollen:

LLET.jpg

Der neue Platz bietet 3600 x 45 m Hachtbelag und sowohl CAT I-fähige ILSe als auch RNAV-APPs aus beiden Richtungen:

pasted-from-clipboard.png

Um allerdings im Simulator nicht im staubigen Wüstensand der Negev aufzusetzen, braucht ihr eine Szenerie, und die haben die Jungs von VDG als Freeware-Perle erstellt:

LLER Ramon Int Airport for Prepar3D

Bei mir im V4.5 läuft sie einwandfrei und im V5 sollte sie es wohl auch tun, auch wenn es da wohl noch mal eine dezidierte Version in der Zukunft geben wird.

So, jetzt erst mal allen einen guten Rutsch!!! Dann sehen wir uns im neuen Jahr! Und vergesst nicht, Gold, Weihrauch und Myrrhe einzupacken!

Und sogar noch ATC gehabt, toll!! Sorry wegen den Zeiten nochmal, ich dachte einfach nicht, dass ich um 21:59 der erste bin...

Flug gearmed. Nehme die Capital Airlines CBJ5220 aus Urumqi:

pasted-from-clipboard.png

(FPL-CBJ5220-IS
-A320/M-SDE3FGHIRWY/LB1
-ZWWW1745
-K0802S1010 FKG01D FKG B215 NUKTI/K0811S1070 W66 DKO W64 ELAPU ELA01A
-ZBAD0253 ZBAA
-PBN/A1B1C1D1O1S1 DOF/201230 REG/B6769 EET/ZLHW0050 ZBPE0156 SEL/KQBF OPR/CBJ PER/C RALT/ZLLL RMK/TCAS)

Ich les immer erst Rentner und denk mir WTF?

Hier noch was zum warm werden:

Ou, die is echt hübsch.

Aber sischa dat!

Ich finde, es gibt eigentlich nur ein einziges legitimes Ziel für nächste Woche.

Es ist der 23. Dezember, und somit die allerallerletzte Chance, dem Weihnachtsmann noch Eure Wunschzettel zukommen zu lassen.

Also ladet die fliegenden Kisten voll mit den letzten Wunschzetteln aus aller Welt und bringt diese...

... ja wohin nun? Wo wohnt der Weihnachtsmann? Entgegen der landläufigen Meinung ist es wohl nicht der Nordpol, auch wenn Jeppesen uns das weiß machen will:

pasted-from-clipboard.png

Nein, der in den 1920erJahren populäre Rundfunksprecher Markus Rautio verbreitete die Legende, der Weihnachtsmann sei hier zu finden:

Der geschulte Flugsimulant erkennt richtig: Finnland!! Aha. Wo da?

Nun, Finnland teilt sich in 19 "Maakunta" auf:

Der Weihnachtsmann wohnt in Nummer 10: Lappland!

Das wiederum, ihr ahnt es, kann man in 21 Gemeinden aufteilen:

Wir werden das Dorf des Weihnachtsmanns in Nummer 13 finden: der Gemeinde Rovaniemi!

pasted-from-clipboard.png

Rovaniemi liegt direkt am Zusammenfluss der beiden Flüsse Ounasjoki und Kemijoki und direkt am Polarkreis.

Dort wohnt er also, im "Santa Claus Village":

Alle wichtigen Infos zum Weihnachtsdorf gibt es unter https://santaclausvillage.info/de/

Euren Erlebnis-Besuch könnt ihr bei Arktis-Tours.de buchen.

Landen werden wir auf dem...

Flughafen Rovaniemi International - EFRO

Er befindet sich rund zehn Kilometer nordöstlich des Zentrums der Provinzhauptstadt Rovaniemi. Der Polarkreis verläuft quer durch das Flughafengelände, so dass ihn jedes Flugzeug bei Start und Landung passiert; sein exakter Verlauf durch den Passagierterminal ist durch eine Linie auf dem Fußboden markiert.

Eure Fracht hat es von dort aus auch gar nicht mehr weit:

pasted-from-clipboard.png

Infrastrukturell bietet sich eine 3000 x 60 m Bahn dazu an, auch mit den dicken Cargo-Schiffen einzuschweben.

Das ILS auf die 21 kann CAT II, also darf's auch gerne Nebeln.

pasted-from-clipboard.png

Für alle, die nicht gerne Default-Szenerien verwenden: Da am 12.12. bereits das "Fly and See Santa"-Event dorthin stattfand, haben die Finnen auf der Seite von VATSIM Scandinavia ein umfangreiches Pilot Briefing erstellt, in dem ihr Links zu allen Szenerien und Charts findet.

Hier hab ich Euch noch eine adäquate Playlist für unterwegs:

Im Übrigen bin ich der Meinung, dass wir jedes Jahr zum Weihnachts-KuMi nach Rovaniemi fliegen sollten. Was meint ihr? Wir waren in der KuMi-Geschichte tatsächlich erst einmal zu X-Mas dort (2015)!

Stimmt ab!

Bis nächste Woche! Hyvää joulua ja mukavaa lentoa!!