Beiträge von Mosquito

Zitat von Artur

Hat der schon ne grüne Plakette, oder geht Ruhrgebiet nur von der Autobahn aus?

Nein nein. Ich darf auch die Bochumer Innenstadt verrußen. Wenn schon auf die Steinkohle kein Verlass mehr ist... (also grün und freie Fahrt).

Auf die lokalen Fahrverbote (500m Schillerstraße da, 200m Bahnhofstraße hier & Co) pfeife ich. Dann parke ich mal wieder richtig oder halte mich ans Tempolimit, dann habe ich es wieder raus, wenn man überhaupt mal kontrolliert werden sollte. Wobei ich in der Stadt das Auto ohnehin meide. Ich fahre lieber als im Stau zu stehen. ; )

Zitat von Artur

Wird nicht besser, wenn du dich mit einem Diesel in eine Benziner-Verbrauchsdiskussion einmischt.

Jaaaaaa doch!!! Ich schweige und genieße. Ist eh ein Dinosaurier und damit aus dem Rennen.

Nö. Nix pauschalisiert. Verbrauche halt nicht mehr als 5 -6 L trotz 5 Zyl, AWD und der XC70 wiegt gut 1,8T leer.

OK. Viel Landstraße so 100km/h und der Stadtanteil ist gering. Aber muss halt auch mal durchs Gelände und auf der Autobahn kriegt er die Sporen. Jut. 1400km sind vielleicht echte 1310km weil ich die Reserve nicht ausfahre.

Der geringe Verbrauch ist aber damals schon konkurrenzlos gewesen. Der D5 war 2007 mit 63% mit der beliebteste Diesel in Deutschland. Kein Wunder. Hatte "auch nur" 185PS. Die deutschten Autobauer hielten halt mind. 200PS für gerade mittelprächtig motorisiert. Wie heute. Dann nuckeln die halt auch die Brust leer.

https://www.spiegel.de/auto/aktuell/v…l-a-361298.html

Wow! 300km. Echt ein Witz! Ich komme ja 1400km mit einer 70L Tankfüllung und ein 20 Jahre altes Auto hat sich ökologisch läääängst rentiert.

Wieso wird eigentlich die begrenzte Batterietechnik in Fahrzeuge gebaut, die schwer und durch ihre Klotzbauweise ein fahrender Widerstand sind?! Völlig daneben.

In den USA und China (also der Automarkt der Zukunft) hört der E Hype ja schon auf. Die Zukunft heißt Brennstoffzelle. Finge weg vom E Wagen. In einigen Jahren wird es so aussehen, dass Autos ihr eigenes kleines Kraftwerk haben und die Energie selbst einspeisen. Das wird der Durchbruch.

Zitat von Eik209_C160

Zitat von Mosquito

Zitat

Sehr cool. Vor Jahren hatte ich mal auf einen XC90 spekuliert (6 Zylinder Bi-Turbo, Benziner). Allerdings als ich die Versicherungsprämie dafür berechnet hatte, schlug mir eiskalt die Vernunft in den Nacken.

Typ C (2002-2014)? Würde da eh eher den D5 wählen. Die Benziner sind extrem durstig. Aber wer nach einem T6 aus der Zeit sucht, wird sich da schon was bei gedacht haben.

Der XC70 ist sogar was günstiger in der Prämie als der V70. Vielleicht ist er eine Alternative. Geringer Verbrauch, TOP Fahrwerk (der XC90 hat nur einen höheren Aufbau, Bodenfreiheit ist fast identisch).

Und: die Plattformen gibt es so im Grunde nicht mehr seit dem SUV Boom. Drehen sich viele nach dem Auto um. Ist ja quasi ein hochgebockter Kombi.

Was darf der XC70 denn ziehen???

1,8T. Ist nicht viel, als schweres Zugfahrzeug eignet sich der XC70 nicht wirklich.

Zitat

Sehr cool. Vor Jahren hatte ich mal auf einen XC90 spekuliert (6 Zylinder Bi-Turbo, Benziner). Allerdings als ich die Versicherungsprämie dafür berechnet hatte, schlug mir eiskalt die Vernunft in den Nacken.

Typ C (2002-2014)? Würde da eh eher den D5 wählen. Die Benziner sind extrem durstig. Aber wer nach einem T6 aus der Zeit sucht, wird sich da schon was bei gedacht haben.

Der XC70 ist sogar was günstiger in der Prämie als der V70. Vielleicht ist er eine Alternative. Geringer Verbrauch, TOP Fahrwerk (der XC90 hat nur einen höheren Aufbau, Bodenfreiheit ist fast identisch).

Und: die Plattformen gibt es so im Grunde nicht mehr seit dem SUV Boom. Drehen sich viele nach dem Auto um. Ist ja quasi ein hochgebockter Kombi.

Uuuups, es ist schon wieder passiert:

Aus dem V70 ist ein XC70 geworden. Aber hej. Er musste einfach her. Das stetig steigende Anforderungsprofil (schlechte Wald- und Landstraßen, entlegende Dörfer in MV & BB) ... Komplett anderes Fahrverhalten = ganz anderes Auto. Hat nix, aber auch rein gar nichts mit der P2 Plattform als V70 gemein. Krallt sich mit den Kufen einfach überall fest.

Naja, bissl was zu machen ist noch. Verdammt schwer überhaupt einen mit der gewünschten "volle Hütte" Ausstattung zu bekommen. Musste dafür extra tief in den Süden eindringen. Der XC70 spricht noch fließend französisch (Luxemburger).

Mal schauen, wann die typischen AWD Querelen anfangen.

Wer mich mal in Aktion sehen will: ab nach Spandau im neuen!

Schaut alles sehr deftig aus.

Da muss noch ein "etwas weniger ist mehr" Shader her. Sieht definitiv zu gesalzen aus. Beim Anflug auf Helgoland dachte ich es wäre Sint Maarten. Aber kommt bestimmt mit der Zeit.

Ist schon lustig, in der Vergangenheit war es genau andersrum. Da musste mehr crisp her.

Was mich interessiert sind die neue In-flight Physic. Welche Erkenntnisse gesammelt?

Zitat von Tobias

Also wenn da hinten sogar der langersehnte Regen rausdröppelt, dann ist ditt doch sehr sehr fein.

Habe echt zunehmen das Gefühl, dass bewusst nur noch Demos auf den Mark geworfen werden. Dann noch für gut 100 Tacken. Die Ungeduld der User zahlt sich eben aus. Geht ja ganz einfach:

Das Entwicklerteam bastelt 50% rum, lässt sich dabei filmen. Dann wird die Community mit Statusupdates ordentlich heiß gemacht, jeder Popel - Gaming Youtuber sitzt auf einmal in einem Flieger und bringt sich und das Material in Lebensgefahr. Man hört Kommentare wie: "Also was komisch ist, die Cessna will immer nach rechts, man muss gegensteuern. Da muss Microsoft noch dran arbeiten" und hört dabei den Motor schreien, kurz vorm stressbedingten Kollaps.

Dann schmeißt man die Software auf den Mark und lässt sich laaaaange Zeit bis es einigermaßen läuft. Die Kohle wird trotzdem abgeknöpft. Wird immer schlimmer. Und man kommt sogar damit durch... .

Über Steam & andere Gaming - Schmieden wird wenigstens noch "early access" angepinnt. Also quasi "bastelt mit für 60 EUR". Hatte gehofft die Basis stimmt einigermaßen, weil auf kurz oder lang kein Weg an dem MSFS vorbeigeht. Aber es scheint noch ein laaanger Weg zu sein.

Sicher, jeder neue Sim hatte am Anfang seine Macken. Aber so?!

Zitat von Speedbird 2652

Zitat von Mosquito

Zitat von Speedbird 2652

Externer Inhalt youtu.be

Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Alle externen Inhalte anzeigen

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

Perfekte Song zum perfekten Auto (W201).

Naja also im Text geht es schon ziemlich eindeutig um Depressionen, aber wenn du das mit dem Daimler verbindest...schön, dass dich das Lied berührt

Reich ja wenn man 24h im Fernsehn nix anderes als Depressionen hört. Der W201 bläst allen Ballast weg!

Zitat von f.skywalker

Super Bilder.

Hast Du einen Shader am laufen oder ist das Standard.

Tomato mit dem iniBuilt shader etwas abgewandelt. Aber alles raw, nix nachgearbeitet.

Heeellooooo. Aus dem Land der Elche nach... kA. Irgendwie habe ich mal was von der Stadt gehört. Und hat sogar einen Flugplatz. Unglaublich.

Guten Morgen aus Malmö! FLN775 MMX - ARN - ?.

Unsere LN-FND wurde in den letzten Tagen mit nem iPöd ausgestattet. Jetzt kann auch an Bord gedaddelt werden. Gerade gibt's frisches Kerosin. Shell. Der ganze Airport ist von Shell. Könnte man meinen... allet jelb.

Arbeitsplatz was einrichten. Erster Flug für heute.

Da kommen schon die ersten. Flieger ist fast voll. Flynordic ist halt gefragt. Günstig, klein, sympatisch. Vor allem PÜNKTLICH! Meistens...

Eiiii. Fast so schön wie in echt.

off-block. Auf die Minute! Klaaaar.

Agnetha, reich mir die Sonnenbrille.

Auf zur RWY35.

Lineup.

Roooootaaaaate.

Ziemlich dunstig mal wieder im Norden.

737 = Barfußflieger. Nix Verkleidung.

STOCKHOLM! Immer eine Reise wert.

HUCH! Schon unten.

ARLANDA! Ziel mal wieder nicht verfehlt. Ich bin so stolz.

Sooooo. Schnell ausladen. Auftanken, einladen und dann weiter nach. Na. Ehm. ? FLN944 ARN - ? !!!!!!!!!

Wir sind wieder pünktlich! UPS auf dem Weg nach Uppsala.

Die Holländer auf dem Weg nach AMS.

Es wird Taaaaag!

Schweden eben. Reimt sich.

Weiter Richtung Süden. Es zieht sich zu. Sieht aus wie Watte. Ich mag den P3D.

CPH unter uns.

DAAAA! The river Elbe! Hamburg ist es schon einmal nicht...

Kleine lokale CB's. Herrlich.

Langsam wird es spannend...

Sooo.... Course ist gesetzt. Wer weiß es schon?

Unglaublich. Die Stadt der Städte hat paar mehr Häuser als ich dachte.

Und 'nen Flugplatz. Mit 2 RWYs. Nein sogar 3???! Poooaaarrr.

Abfangen. Bin ganz aufgeregt. War noch nie da. Wie der Großteil der Menschheit. Es könnte der Mars sein.

HAN...

...NOVER!!! Sowas gibt es?! Eine Stadt so schön wie ihr Flughafen.

Zitat von officercrockey

Irgendwie mache ich um Gayasim einen großen Bogen seit Kos. Ist meine Meinung da berechtigt? Habe auch über Edinburgh nicht viel gutes Gelesen. Was sind denn so die Meinungen hier?

Lieber zu FlyTampa greifen. Habe Kos und läuft einigermaßen. Aber gut, es ist ein kleiner Airport im nichts. LOWW ist bei mir eine Katastrophe. Habe damals sogar mein Geld zurückbekommen. Anscheinend weiß man wieso. Gaya muss performancetechnisch deutlich nachlegen. Gibt keine Szenerien, die dein System mehr unter Stress setzen.

Ihr könnt doch einfach mal die neue Version austesten und ggf. wieder backflip machen. Anyway, bei mir läuft er unter 4.5HF3 deutlich runder.

Zitat von spekuliereisen

Zitat von Mosquito

Sicher? Mir sieht es eher nach typischer Einstellung in Envdir aus. Texturen über Envtex kleine Sonne ohne Sun und Flare Effekten. Da mir Envtex & Shade sogar im Sommer skandinavische Winterdepression hervorruft, nutze ich REX & Tomato.

Es geht um P3D5. Da funktioniert Tomato nicht.

Stimmt! Dann ist die Sonne in V5 tatsächlich kaputt.

Sicher? Mir sieht es eher nach typischer Einstellung in Envdir aus. Texturen über Envtex kleine Sonne ohne Sun und Flare Effekten. Da mir Envtex & Shade sogar im Sommer skandinavische Winterdepression hervorruft, nutze ich REX & Tomato.

Neuer Versuch: Da die D-ATUI ja irgendwo S/östlich von Kos verschollen ist, geht es nun mit Rhododendron auf die Insel!

XR2108 NUE - KGS @ 9H-TJA

Ganz klar. Ditt is Nürnberg. Flughäfen, die in Zukunft wohl noch mehr in der Bedeutungslosigkeit verschwinden... Aber nicht mit uns!!

Ah doch nicht Rhododendron. Poseidon!

Ganz klar. 737-800! Steht da ja.

Kommse rinn, könnse rauskicken.

Trimmung noch eindrehen. Airbus Piloten lachen darüber! Wie rudimentär... zuletzt bei der MAX, na ihr wisst schon. Nicht bei der NG (OG).

Noch watt am Overhead rumschalten.

Und ab! Die Bahn in NUE rappelt was das Zeug hält.

Gut 10t Sprit. Wir brauchen fast alles.

Servus NUE!

Manuell zirkeln wir die Kiste Richtung Süden.

Wieder Blumenkoooohl!

Mittlerweile im österreichischen Luftraum. Laaaaanger CRZ...

Belgrad vor / unter uns. Teil vom APT noch zu sehen.

Ett wird immer blauer!!

Jetzt klappt das mit dem TOD. Gaaanz sicher!

Ägäis.

Langsam nähern wir uns KGS.

Noch immer die 800er, verrückt.

Wir machen nen RNAV auf die RWY33.

TOI TOI TOI Leute.

Unglaublich. Nicht im Wasser gelandet. Eindeutig ne Landebahn.

Nur nicht die Nerven verlieren. Es ist böig wie sau!!!

Uuuups, 2 Landungen zum Preis von 1ner.

Fetter Käfer versperrt die Sicht...

Na dann mal viel Spaß am Strand. Ruht euch ne Woche aus. Dann geht es wieder zurück.

Leider den TOD verpasst... sonst wäre es ein kompl. Bericht von STR nach KGS geworden.

X3 4854 @D-ATUI

v