Trotz des Wetters und der harten Landung: Leider eine Schwachstelle der Dash. Die Fahrwerksaufhängung in den Gondeln sind in Wartung und Aufwand im Vergleich teuerer als bei der Konkurrenz. SAS & AB Technik können da ein Lied von singen. Sag es ja nicht gerne, aber die ATR ist da im Vorteil.
Beiträge von Mosquito
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Ha ja! Ganz nach dem "faulen, realen Vorbild"
, danke! -
AUA: Das geht sich nicht aus! Von der Französin zur Kanadierin. VIE - SZG
Black & White.
Moderat, ceiling @ FL160.
Inbound ILS RWY15.
NOSIG, naja fast.
Maingear hält!
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Dansk værd at arbejde!
Bornholm & Sønderborg sind ja auch schon schmuck, danke für das Review.
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Bisschen was für die Selbsthilfegruppe und weil die Conquest einfach rockt. Fernab vom Flugplanzwang randoms aus dem schwummrigen Norwegen:
Powerfull climbout @ Narvik.
Heller wird's nemmer.
Service ceiling liegt bei FL350! Hier @ FL130.
Wirksame Klappen App @ BDU.
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Nach der Queen die Princess in OC: AMS - ABZ mit der langen Röhre.
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Selbsthilfegruppe ist gut!
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Giftige Conquest II enroute RNN.
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Ich warte normalerweise auch vorher längere Zeit ab. Doch wie bei anderen Meldungen auch - ohne vorher was geändert zu haben - trat das Problem mit dem Blackscreen auf, durch die automatischen Updates. Ich hatte auch das System durch eine neue Platte ersetzt und den neuen NVIDIA Treiber installiert. Wie auch immer, bisher läuft alles gewohnt stabil.
Was mir seit 3.4 sehr positiv auffällt, ist die Speicherfreigabe. TXL, FTX GER, Vector + PMDG 737 VAS nicht über 88%, man kann also getrost einige Umläufe ohne Probleme machen. AMS - TXL - AMS - TXL ohne OOM.
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Great, danke Max!
Preis in Sterling + VAT. Wenn das nicht ein Kaufargument mehr ist. Wobei ich ein heimlicher Verfechter von UK2000 bin. Gerade wegen der ausgewogenen Performance und "guten Stimmung" der Texturen, eben weil sie nicht perfekt clean sind. Sieht bei SIM720 aber ähnlich aus.
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Wenn man sich den Internetauftritt (mid 90er) von FSDT anschaut... was will man da erwarten? In der Ruhe & Zeit liegt die Kraft, wie immer bei den Jungs.
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Inverness! - leider am Ende... aber endlich zu meinen schottischen Wurzeln.
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Ja GSX läuft bei mir nun auch nicht mehr, es wird gar nicht mehr angezeigt...ist laut Addon Manager aber active.
Probier mal SODE manuell zu deinstallieren (1.4.2), dann 1.4.1 aktivieren, sollte dann gehen und für die Überbrückung ausreichen. EPWA, LFPG & Co laufen problemlos.
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GSX läuft bei mir seit dem neuen Installer "Last updated 2-feb-17". Vehicle Update ist darin schon enthalten, so wie der - wenn ich mich nicht irre - akt. Ad On Manager.
Der Installer bügelt automatisch SODE 1.4.2 drüber. Den würde ich nicht ausführen und auf 1.4.1 bleiben oder manuell SODE deinstallieren und wieder zu 1.4.1 wechseln. Seitdem läuft bisher alles reibungslos.
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FSUIPC 4.962 ist seit gestern draußen und funktioniert ebenfalls ohne Probleme. Also ran an den Speck.
http://forum.simflight.com/topic/82771-p3…fsuipc-enabled/
http://www.schiratti.com/dowson.html
SODE 1.4.2 machte bei mir übrigens Probleme. Nach dem Start kam ein Warning Error, dass SODE bereits angewendet wird (lt Task-Manager aber nicht). An sich hat es aber funktioniert. Falls noch wer die Probleme hat, SODE läuft unter 1.4.1 ebenfalls ohne Mucken.
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Fange mal klein an:
Indianerin im Schneeschauer über der Ostsee => enroute SGD
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Seit vielen Jahren treuer Packesel & wird ordentlich rangenommen
Klassischer E39 (M52TU, 2.5L und Doppelvanos), die 6 Zyl. in Reihe fühlen sich auf der linken Spur pudelwohl
8L Verbrauch
> 270tkm => läuft, läuft, läuft
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Vielen Dank Christian!
Bei mir funktioniert es bisher anstandslos, auch nach mehrmaligem Starten. Benutzerdefinierte Profile habe ich über 4.9.6.0 auch bisher ohne Probleme erstellen können und P3D startet einwandfrei.
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Wieder eine schöne Dash Location.
Warte ich schon länger darauf, die Version von Azurafiles ist ja längst überholt. -
Ja, entschuldigt. Habe auch zu schnell geschossen. So war es bei mir auch. Nach dem 4. Start wieder das gleiche Problem ohne Änderungen. Zumindest ist erst einmal Ruhe, wenn man FSUIPC auf False setzt.
