Beiträge von Mosquito

Zitat von Scotty6986

Das Review sieht Vielversprechend aus, ich denke als BAE Fan kann man hier beherzt zuschlagen! Ich tus =) Man kann ja nicht immer nur Standard Traffic Fliegen

Die BAE hat genau wie die MD-82 ihren eigenen Charakter, strahlt noch was aus.

Na dann warte mal auf die Concorde vom Griechen (FsLabs)! Das stahlt dann auch 'ne Menge Arbeit aus. Studiere schon zahlreiche Videos und Manuals, teilweise auf französisch.

Verrückt, wie man damals mit Mach2 und dem INS System überhaupt sein Ziel getroffen hat. In Zeiten ohne GPS, FMC & Co.

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Zitat von Mellies

Los ihr fleißigen Erzwerkarbeiter. Baut mehr Volvos!!!

Ja wasn?!

Ja hei Folkens! ACHTUNG: Längeres nordisches Kapitel.

Bin mal wieder die Tage in der tiefen Wildnis vom Hund angefallen worden. Zack! Was kommt da?! Klar. MadDog!

Die Feiertage sind vorbei. Wie so oft bei einer aufstrebenden und erfolgreichen Airline: Am Anfang nach Bedarf zu operieren. Die A319 & A320 sind auf den Hauptstrecken im Einsatz. Heute geht es vom hohen Norden in den noch höheren Norden. Trondheim - Kiruna.

Zum Einsatz kommt die MD82 der ALK Airlines mit Crew lease. Die LZ-ADV war in den 90ern für Alitalia in Italien unterwegs, kam 2016 zu ALK Airlines, wurde dann im Sep. zwischengeparkt. Klar hat da die Geschäftsführung den Anruf aus Norwegen gerne angenommen und die alte Röhre sofort nach Trondheim geschickt. HIER mehr.

Die 217C ENG conf. der bekannten JT8D Serie ist gut geeignet für den Einsatz im anspruchsvollen Norden. Die geringe Bodenfreiheit hat den großen Vorteil, dass vor Ort an den kleineren Plätzen keine große Infrastruktur gebraucht wird, wie in Kiruna.

Also LOS! FLN 778 TRD - KRN

Da steht der Kläffer schon im Kaiserwetter Norwegens.

Das EFB wirkt wie ein Fisch an Land. Völlig deplatziert.

Space Shuttle feeeeeling!

+

Speed Bugs checked. Wir flexen fein mit 50°C. Btw KRN meldet Schnee und - 5°C. SOMMER!

Strahlemann!

Flaps 5.5 set! Ich liebe dich du Hund. Mehr Charakter geht nicht.

Gleich erlebt Trondheim ein DONNERWETTER! Das Smieveien Tal trägt schön den Schall weiter.

Bissl TO Porn. Keiner kann so donnern wie die gute alte MD. OK. Die Concorde ist auch sexy.

Ihr könnt es euch sicherlich vorstellen wie das klingt. JT8D

Climb kann seeee oooooch.

Noch was die Polarsonne genießen. Es zieht langsam zu und der Mond steht bald der Sonne gegenüber.

Letzte Korrektur dann immer head north.

Wir bewegen uns derweil immer weiter Richtung Norden. Das Licht wird langsam immer kälter, der Mond ist greifbar nahe. CRZ Porn:

Metallicaaaaaaaaa!!!

m

Der Mond im Visier.

Expecting ILS21 via VAGAS1S

Et geeeeht runna Kinaaaaas!

Eiiiiii. Lichterkranz an!

Laaaaangeee niiiiix!!!

Der PIC macht ditt schon!

JUHUUUUU!!!! Allleeet heile jetzt voll in die Eisen Baby. Denkt nicht das war's. Jetzt wird es erst richtig lustig!

Wir werden schon erwartet. Stand 3.

Der APT ist zugeschneit, es ist dunkel und verdammt glatt. Schneeberge türmen sich neben der RWY auf. Hier ist die geringe Bodenfreiheit ein Nachteil! Wir blasen beim backtrack einiges auf...

Dunkel wie ein Bärenars**!

Zum glück sieht es vorne anders aus!

Los ihr fleißigen Erzwerkarbeiter. Baut mehr Volvos!!!

Tschüss ihr flauschigen Sitze und tschüss du warmes nicht LED Cockpit Licht. Ihr brennt noch mit Herz!

Aber die Ukrainer wären nicht Ukrainer, wenn es zum Abschied nicht ein eiskaltes Feierabendbier... eh Bilchen gibt. Bis denne. :))

Zitat von Mellies

Zitat von Boeingman

Nein, er hat unterschrieben....ach gottchen...

Und ich dachte, ich wäre der einzige, der die Flugpläne unterschreibt.

Sind wir nicht alle etwas...

Mexur

Wie ChrisTXL sagen würde: ICH BRAUCHE NEUE HOSEN!

Hoffe unterm Weihnachtsbaum liegt wieder ein Paar. nicht, dass ich das Problem kennen würde... . Deshalb habe ich ein Abo abgeschlossen.

Zitat von Scotty6986

Schöne Bilder! Allerdings habe ich mich gefragt, warum die Frostpunkte und Tropfen so Leuchten. Hab ich auch hin und wieder.

Ja, wird das schlechte Rendering von den GSX Modellen sein. Aber für mich sind es die Vorfeld - Flutscheinwerfer, die das Eis bestrahlen und die Funzeln in den Treppenwagen.

Grüße aus der ewigen Dunkelheit und aus dem Ort, wo Schwedenstahl für die Volvo's gewonnen wird! Kiruna! FlyNordic hat vor einigen Tagen ihren ersten A320 in OSL in Empfang genommen.

LN-TFC 'City of Bergen'

Hier die ersten Bilder aus dem verschneiten, aber noch viel zu warmen KRN (- 6 Grad). Sie ist die nördlichste Stadt Schwedens und auch der Namensgeber des bekannten und weltgrößten Eisenerzbergwerks. Oder umgekehrt? Die Stadt entstand nur aus dem Grund und wird bis 2040 komplett um einige Kilometer nach osten versetzt, um an die Vorkommen unter der Stadt zu kommen.

Bisher fliegt SAS regelmäßig von ARN ausschließlich mit dem NEO nach KRN und bekommt nun Konkurrenz. Demnächst also mehr.

Hier sieht man noch einmal was ich meine:

PBR metallische Oberflächen da:

PBR metallische Oberflächen nicht da:

Vielleicht kann es ja mal wer ausprobieren.

Zitat von Mosquito

Mellies  airlinetycoon bei der MD habe ich auch das Phänomen, trotzdem danke Jungs. Bin echt ratlos. Kann mir das einfach nicht erklären.

Vorhin beim laden der MD alles gut, man sieht es schon im Cockpit (die "Glasoberflächen" der Uhreninstrumente"). Dann hatte ich die 83/88er installiert, mich mal in die AA gesetzt, zack. PBR Texturen fehlen.

Der FSLabs hat das Phänomen nicht, da er ein eigenes PBR modelling nutzt, soweit ich weiß. Shader löschen hat auch nicht geholfen. Immer nur dann, wenn ich Content & Client neu draufsetze. Und dann auch nur, wenn ich den Flieger beim ersten mal lade.

Habe iwo im ORBX Forum gelesen, dass es da auch einige haben. Hatte auch hier & da mal ORBX Central offen um was umzustellen. Aber die jetzt die Scenery zu finden die es sein könnte, keen Nerv. Egal. Der Airbus rockt eh am meisten.

Alles anzeigen

Problem gelöst! Es waren die Cloud Shadows. Da muss mal einer drauf kommen. Das ist ein genereller P3D V5 Bug und habe ich gleich mal reportet. Denn:

Der Fehler taucht nicht beim erstmaligen laden der Shader auf. Erst dann, wenn man P3D schließt und dann wieder öffnet, Scenario neu lädt, fehlen die PBR Texturen bei einigen Modellen wie der PMDG, MD & Co., der FSLabs ist da ausgenommen, da er ein eigenes PBR Model nutzt.

Zitat von edvn25

Es gab vor 2 tagen ein neues Update für die Busse.

Weiß da eigentlich einer den Changelog?

Gibt es kein offizielles. Änderungen sind da nur sehr überschaubar. GSX Integration und das Logolight wurden etwas geändert / gebessert. Kaum der Rede wert.

Zitat von edvn25

Zitat von Mosquito

Die "City of Tromsø" steht schon bereit.

Geile Bilder, darf man fragen, wo es das Reapint gibt?

Ist ein fiktives Paint / Airline von mir. Das Startkapital reicht für die reale Umsetzung leider noch nicht aus.

Zitat von Scotty6986

Aber sag bitte: wo hast du die beiden Airports her? Sehen derbe gut aus! Bitte mehr davon !

Beide findest Du bei https://orbxdirect.com/

Zitat von Goof

bobby

Die Classic der Classic!

Zitat von ChrisTXL

Geiler Flieger, geile Lacke, geiles Nordlicht, geile Route, geile Bilder - bin gekommen, danke

Ja ehm also. Eh. Merci! Aber die Sauerei machste bitte selber weg! Kann gar nicht so viel dafür. Allet RAW.

Ja hej alla! Lust auf etwas Winter OPS made in SE? Dann ab in das beliebte Skigebiet Sälen / Idre auf der schwedischen und Trysil auf der norwegischen Seite rund um Oslo.

Am 22.12. vor zwei Jahren ging der Sälen Trysil Airport an den Start. Real OPS geht es in der Wintersaison eigentlich 2x die Woche mit TUI fly Nordic von MMX nach SCR.

Da der Bobby aber wohl das aggressive Salz zu schaffen macht und die Aluminiumhaut angreift (Achtung Physikparadoxon), übernimmt heute FlyNordic und bringt 156 Skibegeisterte vom IKEA Airport Malmö zum Scandinavian Mountains Airport.

I K E A A A A

Die "City of Tromsø" steht schon bereit.

Ah. Sidestick, alles aufgeräumt, Tischlein. Eindeutig Airbus.

Tail im Element.

Uh! Eindeutig viel zu warm im Norden. Aber noch immer besser als der oft langweilige Winter in D'land & Co. FZFG!

Hejdå SAS!

IAE EC steht dem 319 gut, nicht?

Line-up...

...airspeed alive...

Btw.: Flaps2 Config. Sind voll bis oben hin. Ist ja klaro.

Der Kleene ballert schön raus aus MMX!

Classic!

Langsam blitzt watt blauet durch. Watt' 'ne Pampe!

Eiiiii... ich mag EA ja!

Bissl CRZ Porn:

1x Smørrebrød bitte! FlyNordic wird vom Chefs de Cuisine der Muppets höchstpersönlich beliefert.

Wird ja immer besser!

Die Zuckerwatte kommt immer näher = @descent.

Es wird spannend. Alternate ist Gardermoen.

Puuuuuhhhh...

Aha. Es tut sich was auf.

BRA ist schon da. Die Avros leider seit dem Frühjahr retired.

RWY!

Allet watt geeeeeht auf reverse!

Backtrack. Immer schön sachte. Is' glitschig.

Das METAR stimmt. FZFG.

Viel Spaß auf der Piste! Und immer schön aufgepasst. Wie am Anfang schon, Elche mögen Schnee auch.

Mellies  airlinetycoon bei der MD habe ich auch das Phänomen, trotzdem danke Jungs. Bin echt ratlos. Kann mir das einfach nicht erklären.

Vorhin beim laden der MD alles gut, man sieht es schon im Cockpit (die "Glasoberflächen" der Uhreninstrumente"). Dann hatte ich die 83/88er installiert, mich mal in die AA gesetzt, zack. PBR Texturen fehlen.

Der FSLabs hat das Phänomen nicht, da er ein eigenes PBR modelling nutzt, soweit ich weiß. Shader löschen hat auch nicht geholfen. Immer nur dann, wenn ich Content & Client neu draufsetze. Und dann auch nur, wenn ich den Flieger beim ersten mal lade.

Habe iwo im ORBX Forum gelesen, dass es da auch einige haben. Hatte auch hier & da mal ORBX Central offen um was umzustellen. Aber die jetzt die Scenery zu finden die es sein könnte, keen Nerv. Egal. Der Airbus rockt eh am meisten.

FYI: Der 1.7b753 final built ist raus. Unter V5.1 gibt es oft noch Probleme mit TrueGlass (BETA) und DXGI Device Hung CTD's. Am besten deaktivieren, dann läuft die MD wie geschnitten Brot in allen Situationen.

flythemaddog support forum

Zitat

Posted yesterday at 12:08 PM

Hello Captains!

We've just uploaded new "official" full installers to SimMarket!

This new version addresses all bugs reported within the Open Beta program, free for all 64bit edition customers (P3D v4.4/v4.5/v5.0/v5.1).

We have also released incremental installers, here in the forums, that can be installed on top of the previous "full" 1.7b725, or on top of the latest open beta versions: P3D v4.4/v4.5 - P3D v5.0/v5.1.

Changelog:

******1.7b753 - 14/12/2020******

64bit edition - P3D v5.0/v5.1

>>>>[NEW]

*AIRCRAFT SYSTEMS*

- Added P3D v5.1 support;

*GRAPHICS*

- Optimizations for supporting v5.1 Ehnanced Atmosphere (PBR and metallic reflections);

*EFFECTS*

- Fx tuning for P3D v5.1HF1;

*MISC*

- Added Pushover support;

- Added Aviaserver EFB and PMS support;

- Added optional param ZFW= in OFP (PAX= and CARGO= must not be present if ZFW= is used). EFB calculates pax number and cargo load to match the entered ZFW;

- Removed green arc from ND in Canadian/PMS configuration;

>>>>[FIXED]

*AIRCRAFT SYSTEMS*

- Improved core code;

- Changed 'direct to' logic to recompute an idle descent profile when a DCT is made above any waypoint constraint;

- Fixed issue that caused engine failure due to wrong estimate of maximum egt for the selected TRP mode and ART status;

- Fixed issue in VNAV which prevented the aircraft starting descent after passing TOD, if both TOC and TOD where in the same leg;

- No battery drain when the EFB is switched OFF;

- Reverse thrust and flight dynamics fine tuning;

- Removed green arc from ND in Canadian/PMS configuration;

*LOAD MANAGER*

- "Refueled aircraft" and "Automatic update aircraft weight and CG" now separated from the "Realistic mode";

- Load Manager now correctly exports all settings;

- Fixed an issue with FS2Crew activation.

*DOCUMENTS*

- Quick Guide updated to include latest changes;

- User Manual updated to include latest changes;

- OM Vol.2 Ch.2 'Normal Procedures' revision;

- List of Documents updated.

*******************

******1.7b753 - 14/12/2020******

64bit edition - P3D v4.4/v4.5

>>>>[NEW]

*MISC*

- Added Pushover support;

- Added Aviaserver EFB and PMS support;

- Added optional param ZFW= in OFP (PAX= and CARGO= must not be present if ZFW= is used). EFB calculates pax number and cargo load to match the entered ZFW;

>>>>[FIXED]

*AIRCRAFT SYSTEMS*

- Improved core code;

- Changed 'direct to' logic to recompute an idle descent profile when a DCT is made above any waypoint constraint;

- Fixed issue that caused engine failure due to wrong estimate of maximum egt for the selected TRP mode and ART status;

- Fixed issue in VNAV which prevented the aircraft starting descent after passing TOD, if both TOC and TOD where in the same leg;

- No battery drain when the EFB is switched OFF;

- Reverse thrust and flight dynamics fine tuning;

- Removed green arc from ND in Canadian/PMS configuration;

*LOAD MANAGER*

- "Refueled aircraft" and "Automatic update aircraft weight and CG" now separated from the "Realistic mode";

- Load Manager now correctly exports all settings;

- fixed an issue with FS2Crew activation;

*DOCUMENTS*

- Quick Guide updated to include latest changes;

- User Manual updated to include latest changes;

- OM Vol.2 Ch.2 'Normal Procedures' revision;

- List of Documents updated.

Alles anzeigen

flythemaddog support forum true glass ctd's

Zitat von Boris

Was genau meinst du mit Echtzeitschutz? Defender?

Jep, genau.

Zitat von Mellies

Welche Windows-Version hast du aktuell?
Ich fliege gerade die NGXU und alles schaut völlig normal aus.

19042.685

Nutzt wer das Immersionpack V2? Da ich Content / Client schon mehrfach neu aufgespielt habe (kompl. Rebuild), kann nur noch eine Scenery oder ein Modul da reinknallen.

Ich habe jetzt noch einmal versucht den Bug zu reproduzieren. Ich glaube schon fast es liegt am letzten Windows Update:

Es hat rein gar nix mit HDR / EA zu tun. Denn auch kompl. ohne HDR und EA fehlen der Metal PBR Effect.

Dann noch einmal PMDG runtergeschmissen, Shader Ordner gelöscht. PMDG wieder installiert, alles perfekt. P3D geschlossen, erneut gestartet, alles TOP. Windows neu gestartet, bum. PBR Texturen fehlen. Auch Shader Ordner erneuern lassen hilft nichts. Erst nach einer kompl. Neuinstallation und auch nur für den Zeitpunkt, bis man den Rechner herunterfährt oder neu startet.

Btw.: seit dem neuen Update lässt sich der Echtzeitschutz von Windows nicht mehr manuell deaktivieren, er ist nach einem Neustart immer aktiv. Auch nicht über die Gruppenrechte oder die Registry Deaktivierung.