Beiträge von Hattori Hanzō
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Auf dem Weg nach Vnukowo
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Die Basics haben also nur ne fliegende Kabine

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@Toby: Du drehst es Dir aber auch so hin, wie es Dir gerade passt. Echt nette Begrüßung.

Genau so mach ich das immer!Wenn dennoch fragen sind stehe ich gerne zur Verfügung. :cup:
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Hallo toby,
ich habe hier um Hilfe für TOPCAT angefragt und muss mir nicht von Dir unterstellen lassen es sei eine Raubkobie!
Ich habe es nicht nötig mir ein Programm von Rapidshare zu besorgen!
Finde es nicht lustig,wenn jemand um Hilfe bittet und man noch so einen Spruch darauf zu bekommt!
Habe um Hilfe gebeten was das komplette Programm angeht.peter
Ich schrieb:ZitatImmer Gut wenn Rapidshare im Hintergrund Läuft
da bekommt das zugelegt gleich einen schönen Unterton, was nicht heissen soll das ich dich beschuldige es Illegal erworben zu haben

Bleib also mal ganz Ruhig, ich hab dir nie unterstellt das du was Illegal geladen hast! Ich hab nur laut ( in diesem Fall schriftlich) gedacht! Das ich dir danach die Materie mit der Registration gar nicht mehr wahr nimmst ist nicht weiter schlimm. Ich habs dir oben doch erklärt

Mein Gott manche gehen echt ab..... :wall:
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Immer Gut wenn Rapidshare im Hintergrund Läuft
da bekommt das zugelegt gleich einen schönen Unterton, was nicht heissen soll das ch dich beschuldige es Illegal erworben zu haben 
Also bei Registration gibst du wie der Name schon sagt die Registration ein zb. D-ABDA, D-ABDR
Hast du ein Flieger aus der VA zb. Condor/Tuifly etc. gibst du die Regi ein.
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Samy: Ich hatte das in letzter Zeit sehr oft das ich auch wie oben beschrieben nicht die Shift 1/2 usw. tasten benutzen konnte, des weiteren gingen meine Türen per Shift e nicht auf. Steuerung zurück gestellt und alles läuft wieder normal

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Siehe Oben geklärt
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irgendwie nich

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Zitat
Dann hätte ich gerne mal VQPR welche! ALLE gibts leider auch hier nicht.... :thinking:
Aber danke, hab gedacht die Seite ist offline.
http://www.virtualiroma.it/eventi/DANG4/VQPR.pdf

Das es alles gibt hab ich nicht gesagt. Das ist das gute an den Smileys...;) Interpretation ist alles
Viel Spaß
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Nimm das,
sollte dir reichen fürs erste
deleted by Samy
Zitateine Seite mit allen Charts wird es wohl kaum geben
:cup:
EDIT by MOD: Reason in der PN mitgeteilt. Nix gegen dich persönlich Toby

Pure Schikane :patsch:
Danke Samy Pn kam eben rein :beer:
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Danke Thomas,
Aber das ist die Leistung der Triebwerke... Ich brauche die Beschleunigung, wie schnell sie Volle Leistung bringen You Know^^
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Zum Thema enteisen sollte man vielleicht noch anfügen, daß nur das enteist wird, was die Crew vorgibt. Stabilizer/Wings sind Minimum ... Fuselage und Engines sind eine Option.
Ganz Genau!
Sehr Gut Mats :cup:
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Tomas,
Klar ist es im Internet immer schwer zwischen Warheit und Lüge bzw. Behauptungen zu unterscheiden. Die Art und Weise wie der Text verfasst wurde lässt ungefähr darauf schliessen wie alt derjenige ist. Was den UserNamen angeht gibs ja viele die sich "A320Capt" "A320Flyer" etc. nennen.
Was mich allerdings sehr durcheinander bringt ist die Behauptung das, dass FBW nicht Real funktioniert bzw. agiert. Damit wirft man natürlich eine These in den Raum die so richtig keiner einschätzen kann. Ich selber kann nur aus der Vogelperspektive im Flugzeug berichten und nicht aus der Sicht eines Piloten.
Irgendwo auf der Airsimmer Seite war mal das komplette Team abgebildet wo ich 2-3 Aeroflot Piloten mit kurzer Beschreibung gesehen habe. Spätestens ab da wird man doch als User komplett Verwirrt, der eine sagt "Hü" der andere "hott".
ZitatIst es so schwer , einen Airbus für die FS-Gemeinschaft zu programmieren, wo das FBW/Autotrimm funktioniert und das FMGC/FMS
Irgendwo scheint da der Fehlerteufel zu stecken. Ich kenne die PMDG Politik nicht aber mich wundert es schon länger das nach der 737 für den Fs9 die 744 kam und noch nie wirklich über einen Airbus nachgedacht wurde. Sicherlich irgendwo hat man schon gelesen das was in Planung ist, aber ein richtiger Anfang ist nicht zu sehen. Aerosoft soll auch drann sein "Okay" meinet wegen. Aber merkwürdig ist es schon.
Zu dem ET-Team kann ich nur eins sagen,
Das ist und bleibt die größte Verarsche die Airsimmer produziert hat. Halten wir mal fest: Es gibt ein Prdoucder Team ( angeblich bestehend aus Realen Piloten und Professionellen Entwicklern) ein Beta Team ( welche Testen und Fehler aufspüren sollen) und es gibt das Extended Team (welches irgendwie verarscht wurde). Warum sagst du das, dass ET verarscht wurde Toby?
Ganz Einfach, meiner Meinung hatte Airsimmer Zeitdruck ( denken wir an den Status auf der Homepage: Coming Sooon "Really Soon" oder so ähnlich), also musste eine Gruppe eröffnet werden wo neugierige "an den Fingern knabbernde" aber auch gleichzeitg helfende User gesucht werden die ein Teil der Entwicklung werden wollten. Das Resultat war erstaunlich, innerhalb kürzester Zeit wurden genug freiwillige verpflichtet um mehr als 1700 Fehler zu finden.
Klar manche sind Kleinigkeiten aber viele sind auch enorm Groß.
Damit hatten wir als ET Member unsere Arbeit erledigt und hatten ein Super Aussenmodell, aber der Rest war für´n Arsch. Jede Woche kam ein Update was von Computer zu Computer unterschiedliche Fehler verursacht hat. Nach und nach kamen die Updates und der Airbus schien zu gedeihen. Ein Airac kam, die Abstürze wurden weniger und der Airbus ließ sich bei mir sogar auf Ivao super fliegen.
Seit dem 13 Oktober 2008 wartet das Airsimmer ET nun auf weitere Instruktionen.
Nur dann kam der Supergau!
In einer Nacht und Nebel Aktion wird der Airsimmer in der Basic Variante unters wartende Volk gebracht -> Ein Flop und wieder das Resultat eines Geld Engpasses.
Seit diesem Zeitpunkt fährt das Airsimmer Team auf folgender Schiene:
Erst die Basic Variante für die Käufer fertig machen, dann kommt das Advanced Team
Man muss sich das mal Vorstellen, die Basic Member testen das Update, damit wir es als Advanced User weiternutzen können :pillepalle: Erst wenn das Basic Flugzeug läuft geht es mit der Advanced Kiste weiter...
Das war übrigens der Zeitpunkt wo ich meinen glauben an Airsimmer leicht verloren habe, nicht ganz verloren klar, aber das Vertrauen leidet schon sehr da wir seitdem mit dem Satz " Its Ready when its Done" oder sowas abgespeist werden.
Mich stört es nicht mal das der Airbus so lange braucht. Eher stört es mich das man nicht ehrlich zu den kompletten Usern war und einfach sagt: Hört Zu wir brauchen noch Zeit. Dann sagt man meinetwegen 6 Monate und keiner wäre großartig Sauer. Besser wäre doch wenn es dann schon nach 4 Monaten fertig wäre anstatt leute mit dem Satz geil zu machen " Fast Fertig, halt die Karte bereit"....
Ich dagegen sitz seit gestern und tüftel bisserl an der Cfg rumm
Ich weiss ein wenig Wilco Style aber was solls. Ich hab das FBW und die Turbinenreaktion verändert. Vlt gelingt mir noch mehr..zum Fliegen reichts allemalGrüße
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Nabend,
Ich hab da mal ne Frage,
Welcher Wert bestimmt in der CFG die Beschleunigung der Triebwerke? Da der Airsimmer ja nich ausm Hintern kommt probiere ich mir ersma was zu Basteln!
Wer weiss was?
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Das Topic wurde übrigens im AS Forum geschlossen
ZitatAlles anzeigenI'm locking this post because there's been too many Insults. It's Not Okay to insult our team members or throw disrespectful terms at our A320 Pilots. They worked hard for years to get their ATPL's and Type Ratings, You worked 4 hours? maybe? to get this airplane.
I Will not allow that. Period.
With that said,
we've said previously before, and I'll say it again, we will continue working until this airplane reaches a state of being flyable for most users. I've counted possibly 5-6 regressions, at the most (Some of those were probably there before anyway). Is it Unfortunate? Yes it is.
Behaving destructively, will not help you get a patch, or a refund, or whatever it is that you want, any sooner. I guarantee it. As a Customer support representative, I do my job in being your middle man to the developer, Every issue that has been previously reported, is in our BRS, with its own number, a link to the thread for reference, the whole nine yards. Like I said, Posts like these do nothing to help you in getting a patch quicker.
Carry yourselves in a more civilized Manner, or some of you will find me leading you to the door. Which is something I'd rather not have to do to any customer/forum lurker.
:popcorn:
Da wollte man eine größere Auschreitung verhindern...
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Zitat
Wurden die nicht enteist?
Mit Sicherheit wurden sie das...nur De-Iced man nicht die Engines...
Nen Wing seh ich allerdings auch nicht :pinch