Posts by Mexur

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    Mit 550 Knoten geht es den Bandits entgegen. In wenigen Augenblicken dürften sie auch in Reichweite für unsere Amraams sein, dann geht die Party los.


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    Nach getaner Arbeit noch etwas CAP um der restlichen Eulentruppe den Rücken freizuhalten


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    Andere Mission. Julius genehmigt sich einen Schluck.


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    Quote from Lefteris

    Along with new PBR texturing, we took some time to model each passenger window individually in detail, which enables stunning PBR reflections when flying. Each window also has animations added to its window blind, so as you fly, blinds will adjust. Since we now dynamically calculate sun angles in our code, when the sun is shining bright on the left side of the aircraft, passengers will close the blinds, whilst during take off and landing (when it’s a requirement to have them open), they will all be open. A small feature perhaps, but one that we like as it comes even closer to reality!

    Schwanke gerade zwischen "Wer kommt auf so Ideen" und "eigentlich ganz nett" :D.

    Mission - noch verbesserungswürdig. Setting - schon ganz geil!


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    Tommi macht sich auf den Weg um SAMs kaputtzumachen.


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    Mit Tobi im Tiefflug durch Feindesland


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    Bandar Abbas in der Abendröte. In 35 Sekunden klinken wir was aus


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    Dunkel wie im Bärenarsch, zum Glück hatten wir die NVGs noch im Flightbag


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    Die zwei hellen Punkte waren mal Munitionslager


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    Case III Recovery - wenn einen die Carrierlandung bei Tag langweilt, kann man sich daran probieren. Fast alle haben es runtergeschafft!


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    Ready? Daumen hoch und Zeigefinger raus für ein neues Paket DCS-Screenshots!


    Feet Dry auf 300 Fuß AGL. Der Ingress soll unbemerkt bleiben! Bringt aber alles nichts, wenn Tommi einen wenige Minuten später aus dem Himmel schießt, weil er dachte, man sei eine iranische F5.


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    Blue Owls gGmbh


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    Julius leitet voraus mit einer Mini-Concorde


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    Wir fliegen die F18 ja alle eher Luft-Boden-lastig, aber zur Not passen auch 10 AIM120C unter die Flügel.


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    Ende einer erfolgreichen Mission. Die Pylone unter den Flügeln sind leer (linkes Display), genauso unser Tank. Mit ECON Speed (ca Mach 0.6 bei der F18) schleppen wir uns daher auf Autopilot (Mitte) zurück zum Tanker, dessen TACAN auf dem rechten Display auch schon zu sehen ist.


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    Gut 5500 Pfund Sprit gönnen wir uns, das sollte für die knapp 60 Meilen zum Carrier reichen


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    Wiedersehen mit Wingman Tommi. Keine Verluste, Aerial Refueling und Carrier-Landung beides im ersten Versuch geklappt, langsam wird unser Können im DCS unheimlich!


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    Irgendwann hat Julius der Spaßvogel uns mal richtig gutes Wetter beschert... Dank ICLS und meinen fliegerischen Skills kein Problem!


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    Early Morning Bombing Run #coffeefirst #bomblater #toiletgram #yourbuttisthebomb


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    Ja....sie winken beiden....das könnte knapp werden.

    Hat gepasst!


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    Gestern eine erste Runde gedreht und ich bin sehr angetan vom Supercarrier. Allein schon der Ground Crew beim Arbeiten zusehen macht Freude und die Animationen sind echt erstklassig (kein Vergleich z.B. zu GSX, auch wenns ein anderer Sim ist). Wie die Crews an Katapult 3 und 4 zur Seite stürmen, wenn ein neuer Flieger reinkommt und generell einfach alles Lebendig ist - klasse!


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    Allerdings recht ressourcenhungrig, in einem Szenario wo mehr als ein Carrier unterwegs ist, frisst das ganze auch gut und gerne 13GB RAM.


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    Im Multiplayer bereitet das ganze auch viel Spaß, vor allem, weil man auch alle Interaktionen der Deck-Crew mit anderen Spielern sieht. (In diesem Screenshot kurz vor Abfahrt)


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    Die F18 hat übrigens auch ein ziemlich umfangreiches Update bekommen - was genau alles drin steckt weiß ich aber gerade nicht genau.


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    Dawnriders


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    Die Situational Awareness-Page zur Rechten verrät: Unsere A2A-Kollegen bekommen Besuch. Auf der linken Seite wiederum unsere Stores-Page, auf der wir unsere vier MK83 bereits programmiert haben


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    Nach zwei Anflügen mit je zwei Bomben sind die Racks leer und die Waffenfabrik kaputt. Mit Volldampf geht es auf den Heimweg


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