Ja das ist so richtig, aber wir haben auch so gesehen weißes Licht (was eher gelb ist) meistens an aber es ist halt nicht so hell wie bei den neueren und wie gesagt das ist von Captain zu Captain unterschiedlich und jeder stellt sein licht so ein wie er mag daher denke ich das es im zivilen genauso ist!!!
Mit der VP-BNZ, für Gazpromavia, auf Tour!
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Erstaunlich früh klingelte heute schon das Telefon in Tyumen.
Erst gestern Abend aus Helsinki eingeflogen, gehts schon gegen Mittag Ortszeit weiter in die Ukraine, nach Dnepropetrovsk.
Dort stehen erneute Verhandlungen über eine Fortsetzung der Gaslieferungen an.GZP9623
TJM-DNK
B737BBJ VP-BNZ
STD 0915Über nacht hats allerdings noch ordentlich geschneit...
outside Check bei -5°C
Hier ist der Winter wohl schon angekommen...
Deutlich besseres Wetter dann über der Ukraine
ILS08 UKDD
Ohne langes rumgestehe, auf Grund der aktuellen Situation in der Ost-Ukraine, gehts dann auch direkt weiter nach Tallin.
Dort haben wir für den Mittwoch einen Charter-Auftrag.GZP9624
DNK-TLL
B737BBJ VP-BNZ
STD 1245z"Eighty knots!"
Obowhl der Flug nur ca. 2Std. dauert, ist es mitlerweile recht dunkel geworden...
ILS26 Tallin
Geparkt wird heute Nacht dann bei den estischen Kollegen
Am morgigen Mittwoch steht dann wie erwähnt ein Charter-Auftrag im Dienstplan.
Für einen reichen Esten dürfen wir den Cheaffeur nach Keflavik spielen. Er möchte sich gerne mal die Geysire anschauen und auf Island etwas wandern gehen.Bis dahin
