Aeroflot - "Sincerely Yours"

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SVO-KGD-SVO

Der erste Umlauf des Tages, er geht für uns in die Exklave Kaliningrad an der Ostsee.

Push complete, die AirBridgeCargo hat im Hintergrund ja auch einiges zu tun.

до свида́ния, Москва́!

Plattes Land bei Kaliningrad. ILS24

Mit reichlich Cargo gehts wieder in die Hauptstadt.

ILS06R in Sheremetyevo. Single Runway Ops, mit etwas Crosswind.

SVO-SGC

Ein weiteres Leg stand noch zwischen uns und dem Feierabend. Der ca. 3 Stunden lange Flug ins sibirische Surgut. Das ganze mit Full ATC. Irgendwie auch lustig wenn man der einig englischsprachige Pilot unter 30 Russen auf der Route ist.

Enroute sunset...

In Surgut hat es kühle 2°C und leichten Regen...Anti-Ice haben wir schon länger jetzt nicht mehr gebraucht...

Trotzdem gibts leichten Pickup an der Flügelkante und oben drauf.

ILS25

Und ab in den Nightstop Russland und seine Freeware Szenerien

Sehr erfreulich, Genosse Gövert! Besonders die linientreue Seitenwindlandung!

SGC-SVO

Guten Morgen aus den westlichen Sibirien! Von Surgut geht es wieder zurück nach Moskau.

Wie immer in den letzten Tagen, ILS06R

SVO-DUS

Wir wechseln den Flieger, nehmen den 321 und fliegen verspätet nach Düsseldorf

Signal received.

05 Ops in DUS.

DUS-SVO

Last Sector....PDC ist da.

Cargo fehlt noch auf C01...Ruf doch mal einer beim Handling an Matthias  Speedbird 2652

Über Essen und den Baldeneysee gehts heimwärts.

Rüber zu Bremen...Bis zur Landung in Moskau sollten wir nicht einmal auf UNICOM wechseln. Selbst Kaliningrad und Minsk waren online. So solls doch sein

Wind gedreht, Lotsin Juila schickt uns aufs ILS24L. Bissl mieses Wetter...

Ab nach Hause..

SVO-KJA

Neuer Tag, neue Runde! Wir haben wieder den Flieger gewechselt, diesmal auf die 737-800. Es geht knappe 4 Stunden nach Krasnojarsk.

Gut was los auf dem Apron.

Intercept aufs ILS29 in KJA.

KJA-NSK-KJA

Angekommen und direkt geht es weiter. Eigentlich sollte am 1. Mai die neue und erste Regiobasis von Aeroflot in Krasnojarsk an den Start gehen. Dies wurde natürlich auf Juli verschoben. Wir öffnen sie trotzdem mal, mit einer Rotation in den hohen Norden, nach Norilsk.

Über der Tundra Sibiriens geht es in den Sinkflug.

Final ILS 01. Die Szenerie hat doch tatsächlich eine Sloped Runway!

Langsamer Rollout den Hügel hoch. Hinten gehts erst raus.

Und zurück, gen Süden - in den Sonnenuntergang. Hier oben ist es ja aktuell länger hell.

Russisches Alteisen.

Backtrack und hoch den Hügel.

Das Wetter in KJA ist ordentlich ins Wasser gefallen...

Gute Nacht!

Krasnojarsk Basis - Teil 2

KJA-PKX-KJA

Gestern haben wir uns dann der neuen Verbindung ins Reich der Mitte zugewandt. Dabei steuert Aeroflot den neuen Airport Pekings an, Daxing!

C ya later UNKL.

Über die Berge, die Peking umgeben hinweg, in den Downwind der 17R

In der Realität wäre der Smog wohl aktuell nicht so dramatisch.

Sonst unbekannte Nachbarn - CUA ist vom alten Airport Nanyuan hierher gezogen.

Heimwärts.

Riesige Ausmaße, in seinem noch frühen Stadium. Aktuell wird im Westen bereits an Bahn Nr. 5 gearbeitet...

Dunkel ist es geworden, wir segeln das ILS29 runter. Über Krasnojarsk hinweg.

Und ab in die Falle Am Freitag steht dann Yakutsk auf dem Plan.

Sehr cool! Wo gibt es denn die ganzen russischen Szenerien?

In den meisten Fällen auf AVSIMRUS. Oder halt Payware, wie Norilsk und Kaliningrad.

Schau mal hier: https://vatrus.info/airport

Wenn Du auf die Airports gehst, werden Dir für die verschiedenen Plattformen meistens die passenden Links zur Verfügung angeboten. Sehr häufig sogar schon für P3DV4+.

Mehr als ein Jahr nichts von Aeroflot? Das muss sofort geändert werden

SVO-PUY-SVO

Vor allem wo es doch jetzt die Latten am russischen Bus gibt. Daher mit dem A321 ab an die Adria, nach Pula.

Airborne 24C, knappe 3 Stunden dauerts bis Kroatien. Als Russen fliegen wir selbstverständlich über Minsk!

ILS27 in Pula

Schnell umdrehen und zurück nach Moskau.

Auch im Anflug gehts unerwartet auf die 24C. Gerechnet hab ich eher mit der Moskauer Polderbaan 24R

Ein schickes Paint vom Daniel du Preez

Und sowohl von der Performance als auch optisch, ist der 5.2 jetzt echt stark!