Nun ja, die Einwände gegen Skyguide sind verständlich, auch sehe ich es mehr als kritisch an, wenn man nun Fremdfirmen evtl. auch noch auf Low-Cost-Niveau mit der Flugsicherung beauftragen würde. Aber das ein einheitlicher europäischer Luftraum mehr Vorteile bringen würde, steht natürlich auch ausser Frage....
Reform der Flugsicherung wird noch geprüft
Widerstand aus Baden-WürttembergBERLIN (dpa) - Die umstrittene Reform der deutschen Flugsicherung ist noch nicht unter Dach und Fach. Eines der drei von Bundestag und Bundesrat verabschiedeten Gesetze wurde bislang nicht von Bundespräsident Horst Köhler unterzeichnet. Das Gesetz, das die Überwachung des deutschen Luftraums durch ausländische Organisationen ermöglicht, sei noch in der juristischen Prüfung.
Dies bestätigte ein Sprecher des Bundespräsidialamtes in Berlin am Dienstag. Im Präsidialamt war allerdings von einem normalen Vorgang die Rede. "Der Bundespräsident nimmt sein verfassungsmäßiges Recht in Anspruch, Gesetze zu überprüfen", sagte der Sprecher. Eine solche Prüfung dauere üblicherweise vier bis sechs Wochen.
Erst am 10. Juli hatte der Bundesrat die Reform gebilligt, die einen gemeinsamen europäischen Luftraum ermöglichen soll. Die Überwachung des Flugverkehrs über Deutschland bleibt zwar hoheitlich in der Hand der bundeseigenen Deutschen Flugsicherung GmbH (DFS), die aber künftig Aufgaben an ausländische Flugsicherungsorganisationen delegieren kann.
Die ursprünglichen Pläne für die Reform der Luftraumüberwachung waren 2006 von Köhler gestoppt worden. Damals hatte der Bundespräsident verfassungsrechtliche Einwände gegen das Vorhaben, die DFS zu privatisieren. Aber auch gegen die jetzt geplante Delegierung an ausländische Organisationen regt sich Widerstand.
Baden-Württemberg droht mit Klage
So droht die baden-württembergische CDU mit einer Klage vor dem Bundesverfassungsgericht. "Wir wollen nicht mehr, dass Skyguide in unserem Luftraum für die Sicherheit sorgt - das können die nicht", sagte der Bundestagsabgeordnete Siegfried Kauder den "Stuttgarter Nachrichten" (Dienstag).
Die Schweizer Flugsicherung Skyguide überwacht schon seit Jahren Teile des Luftraums über dem Südwesten Deutschlands. Das Unternehmen gilt aber als Hauptschuldiger für das Flugzeugunglück von Überlingen. Beim Zusammenstoß zweier Flugzeuge waren dort vor sieben Jahren 71 Menschen ums Leben gekommen.
© dpa / 05.08.2009Quelle: aero.de