Die Rückkehr der "Super Star"

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Das ultimative Modell der Constellation-Baureihe, die ab 1956 gebaute L1649A "Super Star", ist der technologische Höhepunkt und gleichzeitig grandioses Finale der Epoche des Langstreckenflugverkehrs mit Kolbenmotoren.

    Eine weltweit letzte Lockheed L1649A wieder flugfähig zu restaurieren, ist eine besondere Herausforderung für Lufthansa Technik.

    Drei L1649A ersteigert
    Im Dezember 2007 ersteigerte die Lufthansa Berlin-Stiftung drei Lockheed L1649A. Mit im Paket 13 Triebwerke sowie unzählige Ersatzteile. Unmittelbar nach dem Erwerb wurde die Lufthansa Technik AG von der Deutschen Lufthansa Berlin-Stiftung mit der flugfähigen Instandsetzung einer der drei gekauften "Super Stars" beauftragt.

    L1649A im Einsatz bei der Deutschen Lufthansa Berlin-Stiftung
    Die L1649A, liebevoll „Königin des Nordatlantiks“ oder auch "Mona Lisa der Flugzeuge" genannt, ist die perfekte Ergänzung zur handverlesenen historischen Flotte der DLBS. Künftig wird auch die "Super Star" als historische Botschafterin die Geschichte der Lufthansa im In- und Ausland repräsentieren.

    L1649A im Einsatz bei der Deutschen Lufthansa AG
    Die Deutsche Lufthansa AG setzte ab 1958 vier L1649A auf Nordatlantikrouten ein. Die erste "Super Star" ging am 13. Februar 1958 von Hamburg über Frankfurt am Main nach New York auf Reise und legte dabei 6.189 km zurück. Im November wurde an Bord der "Super Star" der Senator First Class Service eingeführt. Dieser Service ist an Komfort und Luxus über den Wolken bis heute nur schwer zu übertreffen.


    Quelle

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    Mal sehen wann unsere KLM Connie fertig ist

    AIR - America 941
    “Anything Anywhere Anytime Professionally.” - "The world's most shot at airline"

  • Is ein geniales Projekt das Lufthansa hier aufbaut. Mal schaun was ein klassischer Atlantikflug dann kostet :P

    bzgl der KLM Conny hab ich gelesen, dass die wohl nie fliegen wird weil der privaten Stiftung die Kohle fehlt und KLM sich querstellt :(