Der Eisenbahner-Thread

Keine Ahnung ob das der richtige Thread ist

Auf jeden hatte ich immer ein Gutes Bild von der DB. Gestern saß ich im IC1970 und hab fest geschlafen als der Zug eine Notbremsung hinlegt. Ich dachte mir "OK - nächster Bahnhof" . Dann kam die Ansage dass die LOK ein Pferd mitgenommen hat und wir nicht weiterfahren können, sondern 3 Stunden auf eine neue LOK warten müssen.

Das alles war kein Problem, sowas passiert. Aber der IC hatte weder Fenster zum öffnen, noch war die A/C an, noch gab es ein BoardRestaurant zur Verpflegung ... als Folge dessen ist dann natürlich Panik ausgetreten weil die Luft immer weniger wurde -.-

Nach 110 Minuten sind wir mitten in der Wallachei auf einen ICE "umgestiegen" und sind mit 3 Stunden verspätung angekommen

Hm,

der Hirsch hat die Situation auch nicht besser gemacht

Es hätte aber wenigstens Hirschgulasch gegeben - wenn denn ein Speisewagen (so sagt es ja Die Bahn wieder...) mit drin gewesen wäre.
Planmäßig hat der 1970 einen 1.Klasse- und sechs 6 2.Klassewagen, wobei letztere gemischt Bvmz und Bimz sind. Leider weiß man da auf Anhieb nie, ob es 186er (Großraum) oder 111er (ehem. TEE-Abteilwagen 1.Klasse) sind. Wagen mit Verpflegung Fehlanzeige (das trifft ja inzwischen sogar auf manchen ICE1 zu).
Linkttip für Leute, die gerne wissen, was sie erwartet und die Wagenreihungen interpretieren können: www.fernbahn.de

Das einzig gute ist, ich hol mir mein Geld wieder

Die Gegner von Stuttgart 21 sind bei der Volksabstimmung zum Bahnprojekt klar gescheitert. Eine Mehrheit von 58,8 Prozent stimmte in Baden-Württemberg gegen einen Ausstieg des Landes aus der Finanzierung des Vorhabens. Das gab die Landesabstimmungsleiterin, Christiane Friedrich, bekannt.

KLICK!

Ich muss gestehen, anfangs war ich für diesen Bahnhof, aber inzwischen bin ich doch neutraler geworden. Ich bin nicht dagegen, nein, der Bahnhof würde ein Stück Fortschritt und Moderne für Deutschland bedeuten, aber die Art wie er gebaut wird, die stört mich. Das riesige Gefälle der Bahnsteige, die so eigentlich nicht zugelassen werden dürften und die Tatsache das aufgrund des Bahnhofs S21 an allen anderen Ecken gespart wird, wo dringend Investitionsbedarf wäre...

Alleine im Kölner Raum fallen mir da schon mehrere Dinge ein, der RRX, die Bahnsteige 12/13 in Köln Hbf, die dringende Renovierung des Bf Köln Deutz, die Erweiterung der S13 über Troisdorf hinaus wie es mal angedacht war, die Entflechtung des ICE nach Frankfurt von der Regionaltrasse runter auf eine eigene, eine Erweiterung der S-Bahn in Richtung Köln West - Hürth - Bonn... All das waren mal Pläne die einfach nicht realisiert werden derzeit.

Nee, der Bahnsteig verstößt gegen jegliche Regelungen.

Ich habe gerade mal bei Google einfach nur "S21 Gleisneigung" gesucht und wurde sofort fündig:
http://www.vcd-bw.de/presse/2011/32-2011/index.html

Hier hatte auch die GDL noch was veröffentlicht:
http://www.gdl.de/pmwiki.php?n…1322219539?action=overlay

Ja, ich sehe schon wie die Koffer der Reisenden von oben nach unten flitzen, oder wie kleine Kinder sich auf ihre Koffer setzen und ein Wettrennen bestreiten werden.

Zum Thema Köln ist hier wieder ein schöner Beitrag -> klick

Ich halte S21 grundsätzlich für eine gute Idee, zwar nicht mit diesem Bahnsteiggefälle, dass darf nicht sein, aber es ist mal ein Weg in die richtige Richtung, in Richtung Moderne und Zukunft. Aber muss deswegen alles andere Brach liegen? Wie lange ist Köln schon ein Thema; ganz unabhängig vom RSX.

Köln platzt aus allen Nähten, da bringen auch 2 weitere S-Bahn Gleise nicht wirklich was. Das Nadelöhr Hohenzollernbrücke ist doch weiterhin da. Im Grunde müsste die Brücke verbreitert werden UND es müssten mehr Bahnsteige nach Köln. Deutz müsste ein Terminal 2 werden, so wie der Bahnhof derzeit aussieht ist das aber nicht möglich. Der Bahnhof ist, für einen Messebahnhof, so oder so eine einzige Schande. Kein schönes Tor in die Stadt Köln. Was müsste noch geschehen:

- wie schon im Artikel beschrieben müsste der Abzweig Flughafen Nordost bis nach Deutz ein wenig aufgedröselt werden. Hier müssten 2 seperate Gleise für den FV kommen welche auf die Rennbahn führen. Aktuell fährt der ICE erst mal dem RE8, der RE9 und den Güterzügen hinterher...
- wie lange ist es schon geplant die S13 bis nach Bonn zu verlängern, steht auch alles in den Sternen.
- Es war mal geplant eine S-Bahn Linie auch in den Kölner Westen zu legen. Auch hier tut sich gar nichts.
- Der RRX, davon will ich gar nicht sprechen. Wenn der keine eigenen Gleise bekommt, dann kann man das Dingen auch gleich weglassen, dann reichen RE1 und RE5, sowie die Fernzüge vollends aus.

Na ja. Alles Geld nach Stuttgart...

Zitat von Kündäää

Deutz müsste ein Terminal 2 werden, so wie der Bahnhof derzeit aussieht ist das aber nicht möglich. Der Bahnhof ist, für einen Messebahnhof, so oder so eine einzige Schande. Kein schönes Tor in die Stadt Köln. Was müsste noch geschehen:

Ich hab eine Idee für eine Verbesserung: Bahnhof belassen und Köln abreißen

Sorry, hat nix mit dem Thema zu tun, aber ich konnte mal wieder nicht dagegen ankommen.

Zitat von Jarschi

Köln abreißen

Aufpassen. :patsch: Du machst dich gerade schwer unbeliebt. :aetsch:

Das Problem bei der Sache: Die Veränderungen in Köln sind kein Prestige Opjekt, wo sich hinterher die ganzen Plüschheinis auf die Schulter Klopfen können...

Das ist es Leroy. In Köln hätte die Sache lediglich einen operativen Nutzen.

Zitat von Kündäää

Zum Thema Köln ist hier wieder ein schöner Beitrag -> klick

- wie lange ist es schon geplant die S13 bis nach Bonn zu verlängern, steht auch alles in den Sternen.

Vom Tisch kommt nicht in den nächsten Jahren, finde das Schriftstück nicht dazu...aber irgendwie Streit wegen Geld und das es laut einer Partei kein Sinn macht :wall:

Laut Politik macht gar nix Sinn was Geld kosten würde.... Da geht es nur darum wo wir unser Land noch weiter kaputtsparen können.