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Formel 1 2009

  • EFP002
  • 28. März 2009 um 07:51
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  • PITAR
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    • 13. August 2009 um 18:34
    • #201

    Nicht nur du :(
    Vorhin hatte ich noch gelesen am Airport, dass er vielleicht zur Saison 2010/11 fest einsteigen will - er weiß auch nicht was er will oda? :S

    Grüße
    Samy
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  • Leroy
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    • 25. August 2009 um 13:04
    • #202

    Für mich persönlich wäre es keine Überraschung mehr, wenn es stimmen sollte: Alonso/Ferrari-Vertrag unterschrieben

    "So...all of time and space, everything that ever happened or ever will...
    Where do you want to start?"

  • Christoph
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    Christoph
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    • 25. August 2009 um 17:04
    • Offizieller Beitrag
    • #203

    Alonso... bitte nicht...

    • Vorheriger offizieller Beitrag
  • Leroy
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    • 25. August 2009 um 17:18
    • #204

    Das hab ich mir auch gedacht...

    "So...all of time and space, everything that ever happened or ever will...
    Where do you want to start?"

  • padde
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    • 29. August 2009 um 19:20
    • #205

    Das Qualifying war ja durchaus recht spannend mit einem doch recht überraschenden Ergebnis, zumindest auf den bisherigen Saisonverlauf bezogen. Die Gewichte sind mittlerweile auch schon raus und wenn man da einen Blick drauf wirft, dann wird die Überraschung eher noch größer. Könnte morgen ein richtig spannedes Rennen geben.

    Zitat

    Qualifying-Positionen und Gewichte

    1. Fisichella 648.0 kg (11. Runde)
    2. Trulli 656.5 kg (14. Runde)
    3. Heidfeld 655.0 kg (13. Runde)
    4. Barrichello 644.5 kg (10. Runde)
    5. Kubica 649.0 kg (11. Runde)
    6. Raikkonen 655.0 kg (13. Runde)
    7. Glock 648.5 kg (11. Runde)
    8. Vettel 662.5 kg (16. Runde)
    9. Webber 658.0 kg (14. Runde)
    10. Rosberg 670.0 kg (18. Runde)
    11. Sutil 678.5 kg (21. Runde)
    12. Hamilton 693.5 kg (25. Runde)
    13. Alonso 684.4 kg (23. Runde)
    14. Button 694.2 kg (26. Runde)
    15. Kovalainen 697.0 kg (27. Runde)
    16. Buemi 685.0 kg (23. Runde)
    17. Alguersuari 704.5 kg (29. Runde)
    18. Nakajima 706.1 kg (29. Runde)
    19. Grosjean 704.7 kg (29. Runde)
    20. Badoer 691.5 kg (25. Runde)

    Die Angaben der ersten Boxenstopps basieren auf einer Hochrechnung von Motorsport-Magazin.com und sind ohne Gewähr.

    Quelle: motorsport-magazin.com

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  • PITAR
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    • 4. Oktober 2009 um 13:23
    • #206

    Eigentlich ein sehr gutes Rennen - Vettel hat ja lange dominiert und kam die Sc-Phase 6 Runden for Schluss.
    Da dacht ich mir - ups.. und nun? :D

    Aber er hat es ja noch geschafft ;)

    Grüße
    Samy
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  • EFP002
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    • 4. Oktober 2009 um 13:30
    • #207
    Zitat von PITAR

    die Sc-Phase 6 Stunden for Schluss.

    Wie?! Fahren die etwa immer noch?! :rofl: :zunge: :duw:

    Hat verdient gewonnen, mal sehen ob es nun doch nochmal spannend wird im Kampf um die WM-Krone. Vor zwei Jahren hatte Hamilton ja auch 17 Punkte Vorsprung vor den letzten beiden Rennen und wurde nicht Weltmeister ;)

    Many happy landings
    Torsten cen3ta

    Mitglied im Eulen-Forum seit Februar 2009

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  • PITAR
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    • 4. Oktober 2009 um 13:53
    • #208

    Ja,

    hast mich erwischt :D

    Grüße
    Samy
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  • Torti_294
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    • 17. Oktober 2009 um 17:50
    • #209

    Habt ihr mal gesehen wie es in Brasilien regnet? Mehr wie in Singapur, das ist ja die reinste Sintflut! Das wird ne spannende Quali!

    Torsten

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  • Simon von der Insel
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    • 17. Oktober 2009 um 19:49
    • #210

    Regen, Regen, Erste Session erst unterbrochen, Q2 start auf unbestimmte zeit, Vettel und Hamilton nach Q1 raus

    Grüße
    Simon
    Bundesministerium für Clusterfuck Management&Pfusch im Frankfurt VATSIM Luftnahverkehr

  • Leroy
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    • 17. Oktober 2009 um 20:00
    • #211

    Bin schon gespannt, ob es morgen so pisst... Dürfte dann sehr spannend werden.
    Allerdings hab ich ein bisschen Bamel, was die letzte Kurve vor Start und Ziel angeht und das Senna S angeht.

    Edit: Kaum spreche ich das... :ugly:

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  • EFP002
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    • 17. Oktober 2009 um 22:28
    • #212

    Für Vettel dürfte es das wohl gewesen sein, leider. Ich hätte mir die Spannung und einen Dreikampf bis zum letzten Rennen gewünscht, jetzt sieht es doch danach aus, dass Button morgen ein Fass aufmachen kann.... aber hat er trotzdem verdient ;)

    Many happy landings
    Torsten cen3ta

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  • PITAR
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    • 17. Oktober 2009 um 23:59
    • #213

    Mal sehen, bei dem Wetter ist denke ich (mal wieder) noch alles möglich :)

    Grüße
    Samy
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  • Leroy
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    • 18. Oktober 2009 um 08:33
    • #214

    Ach - Button... Der kann nächstes Jahr auch noch Weltmeister werden... Wem ich es gönne, ist Rubens!
    Stellt euch mal vor - ein Brasilianischer Fahrer wird in Brasilien Weltmeister... :D

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  • SebastianAirbus
    Gast
    • 18. Oktober 2009 um 10:49
    • #215

    Nö, stellen wir uns nicht vor, weil man mit 14 Punkten Rückstand in 1 Rennen, selbst wenn man 10 bekommt und der andere 0, nicht Weltmeister werden kann ;)

  • PITAR
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    • 18. Oktober 2009 um 18:06
    • #216

    Eieie...noch nicht mal 2 Runden durch und schon Feuer in der Gasse und fast eien Schlägerei :D

    Grüße
    Samy
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  • geranie
    Luftikus!
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    • 18. Oktober 2009 um 18:17
    • #217

    Fing zumindest interessant an

    Mit freundlichen Grüßen

    Simon

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  • Simon von der Insel
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    • 18. Oktober 2009 um 18:41
    • #218

    Mannomann, die Stewards werden ne Handvoll zu tun haben

    Grüße
    Simon
    Bundesministerium für Clusterfuck Management&Pfusch im Frankfurt VATSIM Luftnahverkehr

  • Leroy
    Senior Training Captain
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    • 18. Oktober 2009 um 19:39
    • #219

    Ja - das werden sie haben... :D

    Wer hätte das gedacht, am Anfang des Jahres? Das Ross Brawn mit dem Ex-Honda Team gleich im ersten Jahr sowohl die Fahrer als auch die Teamwertung gewinnt? Gratulation von meiner Seite aus - so einen Durchmarsch haben wir schon lange nicht mehr gesehen! :D :thumbup:

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  • Torti_294
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    • 18. Oktober 2009 um 19:43
    • #220

    Welcome the new Champion Button!!!!! :thumbup::thumbup: :party: :party: :party: :party: :party: :gb: :gb: :gb: :gb: :gb:

    Torsten

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