Beiträge von Boeingman

    Der Tobii ist für den MSFS völlig ausreichend. Auch die native Unterstützung ist dafür echt super.
    Ich hab nur das Augentracking deaktiviert. Das ist sehr komisch und unnatürlich. Ist aber wsl. Geschmackssache.

    Für Präzision gibt es aber nichts Besseres als den TrackIR. Der hat auch nicht so eine hohe Latenz, wie der Tobii.

    Im DCS nur mit LED-Clip und TrackIR, daher.

    warum sowas im Betatest nicht auffällt, mir ist es nach 10 min um die Ohren geflogen.

    Das frage ich mich auch. Wir sind ja schon eine große Menge an Tester:innen.
    Aber jeder Mensch hat eben einen komplett anderen Sim.
    Nervt, aber: Hast du mal alles bis auf dem Fenix aus dem Community-Ordner genommen? Bestehen die Probleme dann noch?

    Ich bin mit den GSX-Optionen des Busses bis jetzt zufrieden. Das Teil läuft super performant und macht echt Spaß! Der Bedarf an VRAM ist sowas von gering - da können andere sich eine Scheibe abschneiden.

    mfg Kai

    Korrekt, jetzt sollten sich auch mal die Szenerie-Designer an das Thema ranmachen. Ist zum Heulen, wie manchen Szenerien den VRAM vollschaufeln. (Sorry fürs Off-Topic)

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    Ok. Vergesst alles, was es bisher gab: YourControls ist der Game-Changer.

    Nach mehreren Testruns und Harmonisierungsversuchen bin ich gestern mit Rafi den perfekten Umflauf geflogen.
    Unfassbar fucking geil. Es hat alles gestimmt: Wetterchen an beiden Airports, super ATC.

    Nach Sofia war ich PF, nach Instanbul zurück PNF.

    IST-SOF
    THY8YJ

    Los geht's. Bis zur Bahn hat Rafi noch die Maschine.

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    Sofia Approach fackelt nicht lange, per DCT kratzen wir an den Bergen entlang. Im Hintergrund sehen wir schon das Wetter: 492.392 Grillfeste im Großraumgebiet Sofia sorgen für erschwerte Sichtbedingungen.

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    Der Nebel kommt näher.

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    Und rein ins Süppchen. Engine Anti darf auch mitspielen.

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    Bahn in Sicht.

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    Herzlich Wilkommen in Sofia.

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    Jetzt folgt der deutsch-polnisch-kroatische Turboturnaround.

    SOF-IST

    THY6RL

    Sofia Tower will wissen, ob wir enteisen müssen?! KLAR WOLLEN WIR DAS!

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    Und los geht das GSX-Synchronschwimmen. Dank richtigem Airport-Profil.

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    Klappen fahren.

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    Anflug auf IST. Hier ein O-Ton aus dem Briefing. "Jo wir ballern dann hier direkt drauf, da dann ne Abkürzung und Raus geht's dan rechts." PRÄZISER GEHT ES NICHT!

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    Kleine Bugs gibt es noch (siehe Yoke), aber beim Pilot in Control ist alles in Ordnung, daher zu verschmerzen.

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    Kapitan Rafimed Kurwanoskaya fliegt, ich schau zum Fenster raus.

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    Gelandet wie ne 1. Bei krassem Crosswind noch kurz vorm Aufsetzen ein Tritt in die Pedale und direkt auf die Centerline.

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    Es war ein Fest. Ich fliege nie wieder alleine 737.

    Aus logistischen und feuerpolizeilichen Gründen finden sich manche Screenshot Unterkategorieren noch im P3D Subforum wider.

    Liebe Mitarbeiter:innen,

    aufgrund von aktuellen ISO-Zertifizierungsmaßnahmen haben wir diese Räumlichkeiten überprüft.
    Es wurde in einem Kick-Off und mehreren Joure Fixes festgestellt, dass dieser Teil des gemeinsamen Schaffensplatzes gemäß aktuellen Gesetzgeberanforderungen umgestaltet werden muss.

    Die Umgestaltungsmaßnahmen wurde gerade durch das Facility Management durchgeführt. Bitte beachtet die neue Beschilderung.

    Für weiteren Fragen stehe ich gerne zur Verfügung, meine Nummer entnehmt ihr bitte dem elektronischen Telefonbuch im Intranet.

    GlG

    Euer Brandschutz- und Räumungsbeauftragter

    Frohes Fest, Boris.

    Die Cockpit-Config wird nur gespeichert, wenn du den Sim über das Hauptmenu beendest - pro Livery! Allerdings ist das bei mir auch glitchy von Zeit zu Zeit.

    Warum alles kaputt ist? Hm. Hast du den WTT Mod auch installiert fürs GNS. Das HSI ignoriert DTK, den musst du immer selbst setzen im GPS Mode.

    Versuche mal den GPS/NAV Knopf, nicht den CDI Button am GPS.