Göverich pls...
- COMPANY POLICY GNSS/GPS APP AND RNAV (RNP) IS PROHIBITED TO USE
EVENTHOUGH FMC DATA BASE AND APP CHART ARE AVAILABLE.
Beiträge von Boeingman
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...wer bis dahin den Schuss von LM nicht hört, ist bei mir raus, selbst wenn Sie meinen Heimatfluplatz entwickeln.
Yep. Es geht ja hier nicht nur um Kundenbindung - die Aerosoft ja eigentlich eh schnuppe ist - sonder darum, in der Zukunft überhaupt noch Produkte bieten zu können. Und wenn sie auf diesen Zug jetzt nicht aufspringen, wird es kritisch. Ich bin mal gespannt.
Gary Summons hat wenigstens die Eier zuzugeben, dass er aus Bequemlichkeit noch old-school entwickelt. Bei Aerosoft heißt es: Ihr Kunden seid selber Schuld, wenn ihr unsere Produkte mit dem neuesten Sim benutzt. Da kann man sich echt nur noch ans Hirn langen.
Aber wie ich schon weiter oben sagte: In der Not frisst der Teufel fliegen und der Kunde kauft Aerosoft. Solange Aerosoft keine Konkurrenz hat, wie bei Frankfurt zum Beispiel, sind ihnen die Bedürfnisse der Kunden auch egal.
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Na klasse. Das gibt einen Update-Marathon.
Naja, ich bin bei UK2000 zuversichtlich. -
Das sieht gut aus. Da sehen die Texturen auch so aus, als ob das Wetter eine Weile drüber ist. Sehr gut!
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Sieht natürlich geil aus, aber ich frage mich, ob IFR-Flüge da ohne OOM funktionieren. FTX England kann man ja schön auslassen wenn man nach LHR, LCY oder LGW will.
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VAS.....
http://www.prepar3d.com/forum/viewtopic.php?f=6312&t=119535ich denke es iat wohl besser erst mal bei der3.2 zu bleiben und a bissle zu warten
Danke für den Hinweis.
Ist natürlich schwer abzuschätzen, welche Addons die Tpen benutzen. Einer redet von FTX Vector. Da kann man nur sagen: Selber schuld, dass er OOMs hat.@simmershome: Rainer, was kannst du zum VAS sagen soweit?
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Mit VAS habe ich kein Problem. Denn VAS ist sehr gut berechenbar. Je nach Addon kann man sehr gut vorraussagen, wann der P3D in die Knie geht.
Das große Problem bei mir sind mittlerweile die Bildwiederholraten bei miesem Wetter. Basti meinte gestern, das Rendern und AA bei Wolken seien ein großes Problem. Ich hoffe, dass in diese Richtung noch entwickelt wird und man endlich wieder flüssig durch Wolkenwände fliegen kann. Aber klar, mein System ist jetzt auch nicht mehr das schnellste.
ASN soll sich ranhalten. Sobald die das Update raushauen, werde ich updaten.
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NIK-Filter meet P3D.
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Was läuft bei FTX nicht?
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Zitat
- Improved cloud rendering performance
Na dann bin ich mal gespannt.
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Die Jetstream stellt sich etwas an, auf der Dichtehöhe
Mädchen...
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Support kontaktiert?
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Puh, das ist echt ne harte Nuss. Vielleicht kontaktierst du mal den Support.
Ich hab schon wirklich gute Erfahrungen mit dem PFPX-Support gemacht. Der antwortet rasend schnell und ist extrem hilfsbereit. -
Wenn du es jetzt entfernst, was passiert dann?
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Benutzt du für Vorfeld und Taxiway P3D-Texturen oder eigene Texturen?
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Ich finds cool. P3D erledigt ja mit seinem Lichtmodel den Rest. Also das Terminal kann sich echt sehen lassen!
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Tschassdin, Toby, bidde!
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Leider gerade einen CTD über dem Atlantik gehabt. Ursache: FSLabs Concorde mag es anscheinend nicht, wenn man die Fensterauflösung aus Versehen ändert.
Auch lässt sich die FSLabs z.B. nicht wie jeder andere Flieger in Twitch streamen. Zumindest sieht man dann nur den ADI...Naja, hier noch ein paar Shots von BAW4/BA9004 JKF-LHR
Terminal 7, Gate 2..Wo sonst..
Take-Off. Pro Sekunde bläst die Concorde beim Start 7kg Sprit pro Triebwerk durch den Nachbrenner. Also das, was Rafi pro Sekunde mit Kölsch macht.
Wir drehen ganz leicht nach rechts auf Radial 138 JFK zum ersten Waypoint SHIPP. Über Wasser wird natürlich Vollgas gegeben und die Nase muss hoch.
Ein paar Minuten später, gerade noch die Transonic Checklist begonnen, Nachbrenner angeworfen und schon sprengen wir die Schallmauer. Man beachte den VSI.
Geld spielt keine Rolle. Raus mit dem Diesel, rein ins Ozon. Drinne wird Kaviar gegessen.
Man, müssen Zeiten gewesen sein. -
Jebem ti...
YES YES YES YES YES !!!!
gekauft!!!!
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Irgendwie cool, dass man hier mal sehen kann, wie die Entwicklung (von Freeware) so voran geht, und vor allem dass es Zeit braucht.
