Das Warthog-Fieber ist ausgebrochen.
Ist halt auch das beste Addon im DCS.
Sich per SADL ziele schicken kann was....
In der Wüste fühlt sich das Warzenschwein zuhause...
Aber wenn die Sonne untergeht...
...geht die Jagd los.
...und der DCS zeigt, warum er visuell Spaß macht.
Gute Nacht!
Die 777 dauert noch. Die braucht auch ein neues Außenmodell.
Ach Tegel du Perle!
Was machen wir nur ohne dich?!
An welcher optischen Schönheit in brutalistischem Betonguss sollen wir uns jetzt noch laben?
Wo stellen wir uns jetzt mit 483 schwäbelnden Geschäftsmännern, die sich einarmig-ausziehend-da-telefonierend auf die Sicherheitskontrolle vorbereiten, zwischen die Absperrbänder?
Wie erleben wir sonst jdie Freude von sechs zeitgleichen Rush-Hour-Flügen, die durch ein und dieselbe Tür abgefertigt werden?
Wo entschuldigen sich Piloten noch drei Mal vor Abflug, dass die Stange für den Push-Back immer noch fehlt?
Wo darf man jetzt noch das abgekniffelte Bordmagazin zu Ende lesen, bis nach 15 Minuten endlich eine Treppe am Flieger ist?
Wo kann man sich in Zukunft mit einer Mélange aus chinesischen Touris mit Schrankkoffern, Teva-Sandalen-Opas und Casual-Outfit-Jüngern in den Bus quetschen?
Mit welchem Grund sollte man sich jetzt noch am Kurt-Schumacher-Platz von Radfahrern überfahren lassen?
Fare well!
Ja stimmt. Da geht noch was.
Mein Work-Around für so etwas: Einfach wie ein Feature und nicht wie eine Bug behandeln --> Fuel Flow-Anzeige und ein bisserl Kopfrechnen.
A L T E R ....
genau das werde ich die Tage wohl machen müssen. Da kommt viel Arbeit auf mich zu. Aber ja du hast natürlich vollkommen recht mit W7.
Bald habe ich mehr Zeit und dann vollziehe ich den Wechsel auf W10
Ich hab im Januar in 45 Minuten geupdatet. Aus Windows 7 heraus. Ist gar nicht so dramatisch.
Ja, einfach die entsprechenden Zeilen in der FSUIPC.ini löschen!
Danke British Broadcasting Corporation for using Youtube.
Du magst auch Gallagher.
Korrekt. Sogar beide.
Mecker mecker Kuchenbäcker.
Ich mag den CRJ.
Der CRJ geht jetzt auch im neuen P3D5.
Da könnte ich echt mal einen heissen Tip brauchen. Trotz mehrerer, guter YT-Anleitungen bekomme ich das nicht in den Griff. Die Stabilität verabschiedet sich im letzten Turn...
Was meinst du mit Stabilität? Absacken?
Mit viel Wind überm Deck fängt die Hornet an wie ein Ballon zu steigen an, wenn du ins Final drehst. Das geht mir immer auf den Sack.
Hier mal meine Hausfrauen-Tipps für eine solide Case I Carrier-Landung.
Ohne Gewähr, vielleicht weg von Anleitungen, aber bei mir funzt es.
1. Scheiß auf die Höhenangaben! 800 ft im Downwind ist eine Empfehlung. Klar 2000ft ist zu hoch, aber lieber die Speed als die Höhe jagen.
2. Das Downwind-Leg ruhig länger machen. So hat man im Final nochmal mehr Zeit.
3. Trimmen im Downwind, nicht im final!
4. E-Bracket ist dein Freund, der Flightpath Vector dein Geliebter!
5. Pumpen, nicht stehen lassen: Der Schubhebel bleibt in Bewegung!
6. Nicht auf die Kabel fliegen, in die Kabel fliegen! Biste im Final zu schnell? Fuck it! Die Hornet hat nichts gegene -1500fpm Touchdown. Wenn zu viel Gas rausgenommen wird, knallst du ins Unterdeck.
7. Üben. Üben. Üben. Jede Landung auf dem Carrier ist beschissener als die folgende.
Pflichtpost nach Re-Upload durch BBC:
langsam wird unser Können im DCS unheimlich!
Ja?! Heute Abend Dogfight 1:1 Guns only?
Absolut blöder Post JULIUS, dachte man wäre hier in dem Forum kollegialer, aber gut ... 👎
Ach Jupp, ich dachte hier im Forum geht man zum Lachen nicht in den Keller.
Und zum Thema kollegial: Du hast mit meckern angefangen und die Entscheidung von Miguel angegriffen, nicht ich.
P.S. Wer hat eingentlich behauptet, dass ne DCS-Session jetzt ne Konkurrenzveranstaltung wird?🤔
Hier Jupp:
Das sagst du nur weils im DCS keine Transall gibt.
Die Trends wechseln mit der Jahreszeit.
KuMis gibt es noch viele. 
Yeah!!! Endlich jemand, der die Russen ordentlich vertreten kann!
